@MSGID: 2:292/854 10284844
@REPLY: 1:229/307 8e2164a1
@TZUTC: 0200
M> They are still landing and getting refuelled at Toronto Pearson (YYZ)
 
M> Saw a huge Boeing a couple days ago. I was coming in from Cuba, strangely
M> enough.
 
 What you saw was the known case of a Volga-Dneper Antonov-124, not
a Boeing, which has been stranded at Pearson since Feb.27th 2022. It
arrived with cargo from China with stops in Khabarovsk Novy in Russia and
Anchorage. It was scheduled to depart again but in the meantime Transport
Canada closed the Canadian airspace to Russian operators and the airplane
has been stuck there since then.
 
 Russian registered aircraft, large and small, are stuck all over the
globe but they`re going nowhere at the time. They are being serviced
though to prevent them from decay.
 
There`s an A320 sitting at Amsterdam Schiphol that I know of.
 
 There are three Antonov AN-124 Leipzig, a Bombardier BD-100-1A10
Challenger 300 and a Boeing 737 in Cologne and a Boeing 747 in
Frankfurt-Hahn. Another four aircraft are in Baden-Baden: a Cessna 750 Citation X,
two Embraer ERJ-135BJ Legacy 600 and a Bombardier BD-700-1A10 Global
Express XRS which are all private aircraft of Russian oligrach which cannot
go anywhere, same as their seagoing yachts that have been chained in
ports if they were not quick enough to leave.
 
 12 aircraft are stuck in Switzerland, one of them an Aeroflot
airliner, the remainder being business jets.
 
 Added info: about 400 western made passenger and freight airplanes
are stuck in Russia of which about 2/5 is not airworthy anymore due to
lack of maintenance and parts. The remaining 3/5 are becoming critical
and probably would not be alowed anymore in western airspace due to
inadequate airworthiness documentation. 

--- DB4 - 20230201
 * Origin: AVIATION ECHO HQ (2:292/854)
SEEN-BY: 1/120 18/0 80/1 123/0 126 170 180 200
755 3001 154/10 221/1 6 222/2
SEEN-BY: 229/426 240/1120 1254 1634 8002 8005
250/1 275/1000 280/464 5003
SEEN-BY: 291/111 292/854 8125 301/1 113 313/41
335/364 371/0 467/888 530/204
SEEN-BY: 712/1321 3634/0 12 12 56 57 4500/1
5001/100 5005/49 5020/848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 1081 5075/128
5090/958
@PATH: 292/854 301/1 240/1120 3634/12 5020/1042
4441