@MSGID: 2:292/854 19245210
@TZUTC: 0200
 The FAA Halts Growth at United Airlines After Mandating No New
Planes and an Onsite Regulator
 
 Over the past few weeks, United Airlines seemed to be popping up
daily with random maintenance issues. One aircraft lost a maintenance panel
while in flight, another diverted in Sydney with its main landing gear
doors open, hydraulic failure plagued a Mexico City-bound flight, an issue
caused a plane landing in Houston to roll into the grass, and a trio of
other incidents including a tire falling off upon takeoff at SFO have all
been recently reported.
 
 United`s CEO issued a statement around safety concerns and now the
Federal Aviation Administration (FAA) has apparently stepped in.
 
 The FAA will have an increased presence in United`s daily operation.
the agency will be reviewing United`s manuals, work processes, and
facilities. While this is ongoing, United cannot add any new routes and cannot
use any aircraft delivered on revenue-earning routes.
 
CNN is reporting that the FAA released a statement that reads:
 
 Safety assurance system routinely monitors all aspects of an
airline`s operation. It focuses on an airline`s compliance with applicable
regulations; ability to identify hazards, assess and mitigate risk; and 
effectively manage safety.
 
 It`s unknown how long this oversight will last and what impact it
will have on United`s revenue and operations. Air travel is still
extremely safe and even with these incidents no need to question flying
United or any other US carrier.
 
 It will be interesting to see what the FAA finds and what
corrective actions are taken. More details will certainly be released and this
will hopefully improve processes to ensure less incidents.

--- DB4 - 20230201
 * Origin: AVIATION ECHO HQ (2:292/854)
SEEN-BY: 80/1 103/705 124/5016 153/757 154/30 203/0
221/0 1 229/426 240/1120
SEEN-BY: 240/5832 280/464 5003 292/854 2226 8125
301/1 335/364 341/66 234
SEEN-BY: 396/45 423/120 460/58 467/888 633/280
712/848 770/1 3634/12 4500/1
SEEN-BY: 5005/49 5020/400 715 848 1042 4441 12000
5030/49 1081 5061/133
SEEN-BY: 5075/128 5090/958
@PATH: 292/854 280/464 467/888 5020/1042 4441