@MSGID: 1:135/250@fidonet 686d6b38
@PID: C-NET AMIGA BBS 5.36b
On Tue  8-Jul-2025  6:20p, Ward Dossche@2:292/854.0 said to Rug Rat:

WD> As for the DC10, I`ve flown several DC10`s ever since the very early
WD> 70-ties and never felt unsafe in them. Though here it`s not just the
WD> Chicago crash of 1979. There had already been the Turkish Airlines DC10 in
WD> Ermenonville which preceded it and then followed the same year by the Air
WD> New Zealand crash at Mt. Erebus and the WesternAirlines crash at Mexico
WD> City landing at a closed runway. Bad luck because the Erebus and Mexico
WD> City crashes also were not technical but happened too close to eachother
WD> prompting the flight ban.
WD>  
WD> I think it was a reliable aircraft.
WD>  
WD>  \\%/@rd

  Oh, trust me! I was not jumping on the DC10 being a bad
frame/design. It had teething issues (Cargo door), though the 747 also had issues
with their cargo door latches (UAL 811). I was making a comparison
between the rush to blame everything on an airframe vs something that was
caused by something outside of Boeings control (MX, or engines.).

Rug Rat (Brent Hendricks)
Blog and Forums  - www.catracing.org
IMAGE BBS! 3.0   - bbs.catracing.org 6400
C-Net Amiga BBS  - bbs.catracing.org 6840
--- CNet/5
 * Origin: The Rat`s Den BBS (1:135/250)
SEEN-BY: 1/120 18/0 103/705 123/0 126 180 755
3001 3002 124/5016 135/0 115
SEEN-BY: 135/205 220 240 250 363 385 390 391
153/757 154/10 30 203/0 221/0
SEEN-BY: 222/2 240/1120 5832 250/1 263/1 275/1000
280/464 5003 5006 292/854
SEEN-BY: 292/8125 301/1 310/31 341/66 234 396/45
423/120 460/58 467/888
SEEN-BY: 633/280 712/848 1321 770/1 3634/0 12 56
57 60 4500/1 5020/400 715
SEEN-BY: 5020/848 1042 4441 12000 5030/49 1081
5061/133 5075/128
@PATH: 135/250 115 3634/12 222/2 263/1 280/464
467/888 5020/1042 4441