@MSGID: 2:5053/400.0 ca42a7e9
@REPLY: 2:469/335 171d8458
@REPLYADDR: Yuriy Grigorev <grigorew@yandex.ru>
@REPLYTO: 2:5053/400 UUCP
@TZUTC: 0700
@TID: FIDOGATE-5.12-ge4e8b94
From: "Yuriy Grigorev" <grigorew@yandex.ru>


Привет, Andrei!
17 сентября 2025 в 11:21 ты писал(а) для Stas Mishchenkov :
=======================================================

 AM> Hello, Stas Mishchenkov.
 AM> On 16.09.2025 23:49 you wrote:

 SM>>>> Нет. 14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к
 SM>>>> нерегулируемому пешеходному  переходу, обязан уступить дорогу
 SM>>>> пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую  часть
 AM>>> Т.е. пока пешеход стоит на тротуаре у перехода (ещё не вступил на
 AM>>> проезжую часть и ещё не  переходящий дорогу), ему уступать дорогу не
 AM>>> надо?
 SM>> Именно так. Мало ли чего он там стоит.

 AM> Тогда почему возмущения, что пешеходы бросаются под колеса? Ведь пока
 AM> они не бросятся - им дорогу не уступят. И зачем тогда вообще размечать
 AM> переходы?

 SM>>>> "Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что
 SM>>>> участник дорожного  движения не должен начинать, возобновлять или
 SM>>>> продолжать движение,
 AM>>> "Не продолжать движение" = остановиться.
 SM>> Нет. Достаточно, что бы имеющий преимущество не менял скорость и/или
 SM>> направление движения.

 AM> А как водитель может это гарантировать, не остановившись? Из машины
 AM> это, возможно, непонятно, но когда ты идёшь по переходу и видишь, что
 AM> машины продолжают к тебе приближаться, то возникает сильное желание
 AM> остановиться и пропустить их (или, наоборот, побежать, что бы быстрее
 AM> пересечь опасное пространство).

А вот это уже и означает, что автомобиль НЕ УСТУПИЛ тебе дорогу.
Другой пример - ты пошёл через переход, слева машин нет или они 
остановились.
По встречной полосе едет автомобиль, и ты видишь, что он проедет через 
переход
ДО ТОГО, как ты туда дойдёшь,  и ты пройдёшь уже ПОСЛЕ него.

У тебя появляется желание остановиться?

Или появляется желание побежать, чтобы как раз успеть к нему под капот?

 SM>> Если для этого достаточно снизить или увеличить скорость, то зачем же
 SM>> останавливаться?

 AM> Что бы пешеход понял, что его видят и точно уступают ему дорогу и он
 AM> может безопасно ее переходить.

Если я вижу, что создаю помеху пешеходу - я останавливаюсь, естественно.
А если я ему не мешаю - то я проезжаю переход, а ему до моей полосы ещё 
несколько метров.

=======================================================
Юрий Григорьев. 

--- Fidolook 2007 (HV) 6.0.6000.96 - 28/11/2007
 * Origin: Saratov Fido UseNet Gate fidogate.ru (2:5053/400)
SEEN-BY: 50/6 109 700 104/117 221/6 267/67 301/1
303/558 455/19 460/16 58 256
SEEN-BY: 460/1124 5858 463/68 1104 1331 2223
467/70 469/122 335 4500/1
SEEN-BY: 4600/140 5000/111 5001/100 5010/352 5015/46
5019/40 5020/113 329 400
SEEN-BY: 5020/545 570 715 828 830 848 1042 1906
4441 12000 5023/24 5026/99
SEEN-BY: 5030/49 115 723 1081 5049/1 3 5053/51 58
400 5054/30 5058/104
SEEN-BY: 5060/900 5061/133 5068/45 5075/128 5083/1
444 6035/66 6055/7 6078/80
SEEN-BY: 6090/14
@PATH: 5053/400 58 460/58 5020/1042 4441