@MSGID: 1@usenet.network> 910e2055
@REPLY: 1@usenet.network> 54f363b8
@REPLYADDR Almaz49 <almaz.legend49@mail.ru>
@REPLYTO 2:5075/128 Almaz49
@CHRS: CP866 2
@RFC: 1 0
@RFC-Message-ID: 1@usenet.network>
@RFC-References: 1@news.kraft-s.ru>
1@news.kraft-s.ru> 1@news.kraft-s.ru> 1@usenet.network>
@TZUTC: 0400
@TID: FIDOGATE-5.12-ge4e8b94
>> слабое место - "операторы автопилотов", которые заменили пилотов.

Пассажиры о пожаре
По словам Евгении Лавриненко, которая находилась на борту самолета, при 
посадке произошел резкий удар и отключилось электричество. Она уточнила, что 
при эвакуации началась паника и давка в салоне. Было много дыма и очень 
сильный запах горящего пластика.
Другая пассажирка рейса Наталья рассказала <<Известиям>>, что после резкого 
удара при приземлении стало вытекать топливо, а после произошло возгорание 
двигателя. По ее словам, экипаж самолета старался успокоить пассажиров, 
которые помогали друг другу и выходили из загоревшегося воздушного судна, 
спускаясь по надувному трапу.
Позже стало известно, что пассажиры самолета написали коллективный иск на 
авиакомпанию <<Азимут>>. Пострадавшие указали в документе, что они надышались 
угарным газом и просят со стороны авиакомпании <<должной поддержки>>. В 
пресс-службе компании им предложили связаться с представителем авиакомпании 
по телефону или в зоне прилета пассажирского терминала аэропорта Антальи.
Возможная причина возгорания самолета
Заслуженный летчик-испытатель СССР, авиаэксперт Виктор Заболотский в беседе 
с <<Известиями>> предположил, что грубая посадка самолета могла стать причиной 
разрушения бака или топливопроводов, из-за чего в дальнейшем произошел 
пожар. Он указал, что посадка рейса совершалась при тяжелых погодных 
условиях.
В свою очередь, в пресс-службе Западного МСУТ СК России сообщили о начале 
проверки по факту возгорания самолета. Уточняется, что следователями был 
организован комплекс проверочных мероприятий, который направлен на 
установление всех обстоятельств произошедшего.


--- Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
 * Origin: Usenet Network (2:5075/128)
SEEN-BY: 301/1 460/58 5001/100 5005/49 5015/255
5019/40 5020/715 828 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 1081 5058/104
5061/133 5075/128 5090/958
@PATH: 5075/128 5020/1042 4441