@MSGID: 2:460/5858 67a43789
@REPLY: 2:5020/1668 67a387df
@PID: GED+W64 1.1.5-b20231028
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@RealName: Brother Rabbit
@TID: hpt/w64-mvcdll 1.9 2023-01-07
Hi Viktor!

05 Feb 25 17:37, Viktor Nozhnov -> Stas Mishchenkov:

 VN>>> Глядя на такую погоду и читая такие тексты...
 VN>>>   .. _ "
 VN>>>   (_)-=(_)

 SM>> А я вчера катался. ;)

 VN> :~(
 VN> У меня законсервировано. Солидолом и пушсалом смазано (кроме тормозов),
 VN> чтобы даже искушения до весны не возникало. А оно возникает! Весна! Дороги
 VN> недавно чудесные были - снега нет, льда нет, слякоти нет. Перебиваюсь
 VN> просмотром старых видео.

Так у нас зима в этом году такая, что нет смысла консервировать.

 SM>> Не чуди, не исполняй, не гоняй, тебя ни кто не видит.

 VN> Что не видят, я в первые дни ощутил :(.
 VN> Hапример, стоит автомобиль на второстепенной дороге. Он автомобиль
 VN> пропустил и поехал на автомате, не ожидая, что за ним может быть
 VN> мотоцикл или мопед.

Очень часто бывает, что он смотрит на тебя и все равно едет.

 VN> Друг - опытный байкер дал полезный совет, что нужно
 VN> устанавливать визуальный контакт перед проездом второстепенных дорог и
 VN> перекрестков, в 90% случаев это помогает, но иногда заметно, что водитель
 VN> дергается, хоть и осознает, что ехать пока не надо, но рефлексы успевают
 VN> сработать.

 Я тоже так стараюсь делать, но, говорят, что всё это фигня. С
другой стороны, когда смотришь на водителя, то сам понимаешь, поедет он или
нет.

 SM>> Пока в голове не появилась динамическая 3Д картина мира (кто, где и
 SM>> куда их всех понесёт нелёгкая), вообще лучше в городе особо не
 SM>> отсвечивать. Это касается любого вида транспорта.

 VN> Я такого в самом начале не знал - просто выехал и стал ездить :).

 Мне повезло. Мне это отец объяснил в самом начале, когда только
водить автомобиль учил.

Have nice nights.
       Stas Mishchenkov.

--- Слабые люди мстят. Сильные люди прощают. Умные люди игнорируют.
 * Origin: Lame Users Breeding. Simferopol, Crimea. (2:460/5858)
SEEN-BY: 301/1 460/58 256 1124 5858 4500/1
5001/100 5019/40 5020/400 545 715
SEEN-BY: 5020/830 848 1042 4441 5858 8912 12000
5022/128 5025/3 75 5030/1081
SEEN-BY: 5030/1957 2404 5051/36 5054/1 30 5063/3
5066/18 5080/68 5095/20
@PATH: 460/5858 58 5020/545 4441