@MSGID: 2:5020/1668.15 679c6925
@REPLY: 2:460/5858 679350c1
@PID: GoldED+/W32 [MSVC] 1.1.5-28.07.2005
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: FastEcho 1.46.1 1735020

Пятница 24.01.2025 11:01 Stas Mishchenkov wrote to Viktor Nozhnov in
N5020.SYSOP [13636],E

 VN>> Хорошо, что льда нет.
 SM> Кое-где в горах есть, но мы туда не ездим. ;)
Я одно время ездил зимой, когда под снегом лед, а дороги в области особенно не
чистят. Движение переходило в режим "только по прямой".
Машины тоже боялись заскользить и ехали 20-30 км/ч.

 VN>> Многие (зачем-то) закрывают сезон осенью, а мне, напротив, нравится,
 VN>> когда +15-+17, можно побольше экипа надеть и будет комфортно.

 SM> +15/+17 будет уже жарко. Особенно на солнце.
Hаверное. Хуже, когда +30 и в куртке.
Еще смешат вопросы: "Вам не жарко?"
Конечно, жарко!

 VN>> Hо тут уже - дожди...
 SM> Не, ну, зачем в дождь?
Прошлые 2 года было хорошо.
Перед этим попадалось, что как сентябрь - так 2 недели непрерывных дождей.
Hа такой случай у меня мопедики, хотя я их тоже берегу от дождя, но выбора
иногда не остается.

 VN>> Цепь каждый раз чистить, смазывать.
 SM> У меня кардан. ;)
Читерство!

 SM> Я и сегодня поеду. У нас +12 и солнце. Хорошо покатаюсь.
:-)
Классно же!
У нас слякоть на улицах. Дождь моросит. Такая выдалась весна в этом году.

===
- Девочка, а какое сейчас время года?
- Лето.
Врач подводя девочку к окну
- Ну какое же лето. Смотри дети на саночках катаются, на коньках, вот дети
снеговика лепят. Так какое же это лето!
Девочка философски:
- Вот такое вот хреновое лето.
===

 VN>> Выше про поездки именно на электричке, когда можно занять вещами диван и

 SM> Можно и на электричке. ;)
 SM> https://brorabbit.g0x.ru/files/img/hharley-davidson_electra_glide.jpg
Да, это тоже "электричка" :-).

 SM> Там реально диван и вещей ссобой навалить можно. Вот только с синими
 SM> бомжами не понятно. ;)
Можно нарисовать на картоне ;)

 SM> Хороший свет сильно выручает. Поменял головной свет на светодиод и люстру
 SM> светодиодную добавил. Ляпота.

Про свет согласен.
Бывает, что едешь по прошлой траектории, помнишь крупные ямки несколько дней
назад, а тут откуда-то между ними еще 2 возникают :)

 SM> У нас по городу, если не стоят в пробке, то едут 80. Так себе удовольствие
 SM> на мопедке между ними уворачиваться.
+1.

 SM> У меня такое часто бывает. "А не поехать ли мне на Привоз ( рынок на
 SM> противоположном конце города), пару помидорок купить." ;)
Да ;) Я в Ашан ездил, когда захотелось мороженого.

 VN>> В пределах нештрафуемого порога :)

 SM> Если дорога идеально ровная, прямая, видимость 2-3 км во, с обеих сторон
 SM> пяти метровый забор, висит знак 80, камеры в спину нет. в конце
 SM> ограничения спрятана фронтальная камера. Ловушка для автомобилей, а я, как
Фактически при описанных условиях не создаешь неудобств другим.
Остается смысл в том, чтобы сказанное не создавало впечатлений, что
мотоциклисты - нарушители или даже допускают такую возможность ;-).

Поясню на примере. Одна байкерша на ZX6R ездила в целом аккуратно, особенно
в дальних поездках. Hа одном из видео на свободной автомагистрали на спидометре
у нее на несколько десятков секунд отобразилось превышение. Мы то понимаем, что
скорость нарисовали в фотошопе (как она потом стала дополнять в титрах), кому
вообще придет в голову нарушать скоростной режим на ZX6R? Он просто красивый.
Конечно ей не стоило видео с нарушением выкладывать. Я иногда в спорах за нее
вступался, но начинали тыкать этим видео.

 SM> Это ещё ладно. У нас полно мест, где дорога ровная, прямая, две полосы в
 SM> каждую сторону, с обеих сторон заборчики, хорошо освещена ночью, жильё в
 SM> 100-200 метров от дороги, стоит знак 40, т.к. лет двадцать назад, когда
 SM> этого всего не было, там глухой ночью сбили синяка, вывалившегося на
 SM> дорогу из темноты.
Может куда-то надо написать, чтобы пересмотрели знаки?
Тоже хватает мест со знаком 40, а дороги вроде неплохие.
Там обычно едут 60.

--- *                   Integral Mainframe             ┼A┐ (4 мин 28.3 сек)
 * Origin: Hе храни все яйца у одного аплинка [ERR]    └┴┼ (2:5020/1668.15)
SEEN-BY: 50/22 452/28 455/19 469/122 4500/1
5001/100 5019/40 5020/101 290 378
SEEN-BY: 5020/400 545 556 570 715 806 830 837
843 848 921 1042 1668 2179 2992
SEEN-BY: 5020/3452 4096 4441 5452 5480 8912 9696
12000 5022/2 5023/24
SEEN-BY: 5030/1081 1900 5034/13 5053/58 400 5055/73
5057/19 5075/128 6035/3
@PATH: 5020/1668 715 4441