@MSGID: 2:6078/80 6686519d
@REPLY: 2:6078/80.50 66864661
@TID: ParToss 1.10.073/ZOO/W32
@PID: GED+W32 1.1.5-b20240209
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0200
          Привет Sergej!

04 Июл 24 08:47, Sergej Solowjow -> Cheslav Osanadze:

 AM>>>> От остановок переходим к автобусам. Точнее, прямо в автобус и
 AM>>>> заходим. Здесь Махил обратил внимание на кнопки с надписью
 AM>>>> "Стоп" на поручнях. Точнее, на то, что в России их никто не
 AM>>>> использует. А вот в Hидерландах, по его словам, если не нажать
 AM>>>> на кнопку, то ни один водитель не остановится на нужной тебе
 AM>>>> остановке. То есть не какие-то экстренные кнопки, а вполне себе
 AM>>>> обычный сигнал о том, что кому-то из пассажиров нужно сойти на
 AM>>>> следующей.

 AM>>> Я тоже раньше не понимал назначение этих кнопок и ни разу не
 AM>>> видел, что бы в Кишиневе ими кто то пользовался.

 CO>>  Потому что давно остановки "по расписанию", это только на
 CO>> "деревенских трассах" ещё существуют "остановки по требованию" и
 CO>> вот эти кнопки - это для них. У вас в расписании автобусных
 CO>> маршрутов - есть остановки "по требованию"? Hет? Вот никто и не
 CO>> пользуется.

 CO>>  Ещё бывает, редко, водитель может спросить, "на Курчатово
 CO>> выходят?!", вот что бы не орать через весь салон, нажимаем эту
 CO>> кнопку в ответ.


 SS> Дело не в том, что "на трассе". Если на трассе нет оборудованной и
 SS> находящейся в плане остановки, никто и не остановится.

  Да. Просто на трассе много мелких остановок, которые ведут к
глухим деревням и там выходит один человек за день...

 SS> Hо если на
 SS> "официальной" остановке нет желающих войти в автобус (трамвай), и
 SS> никто не нажал кнопку, то нахера останавливаться. Разве это не
 SS> логично?

  Для меня - нет. Расписание! Мы или следуем со всеми остановками
или переводим их в разряд "по требованию".


                                                         Cheslav.


... Сказавший крылатое слово вылетает с работы
---
 * Origin: ,,, (2:6078/80)
SEEN-BY: 46/49 4500/1 5019/40 5020/101 400 848
1042 4441 12000 5023/24
SEEN-BY: 5030/1081 5075/35 6078/80
@PATH: 6078/80 5020/4441