@MSGID: 1:104/117 683a6410
@REPLY: 2:5015/46 683a621a
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: -0600
@TID: hpt/lnx 1.9 2024-03-02
Привет, Nil!

31 May 25 04:54, ты писал(а) мне:

 VA>> Я постоянно с кислородом летаю. У нас высота аэродрома 7000
 VA>> футов. А кислород нужен, когда выше 14000 поднимаешься.
 NA> А что это из себя представляет - маску надевать, как у пилотов
 NA> истребителе, или вся кабина кондиционируется от какого-нибудь болона,
 NA> типа климат контроль?

 До 18-20 тысяч футов это обычная медицинская канюля. В нос
вставляется. Причём у нас есть система, которая подаёт чистый кислород импульсами,
когда вдыхаешь, чтобы сэкономить. Одного баллона среднего размера хватит
часов на 10. Может больше. Плюс, когда летаешь пониже, то прибор даёт
импульс через раз, что ещё больше экономит кислород.

 Если подниматься выше, нужна маска, которая закрывает нос и рот. А
если выше 24 000 футов, то нужна уже система, как у военных, где
кислород подаётся под давлением.

 VA>> Тут частенько такая погода, когда кислород нужен.
 NA> Какая такая - с разряженным воздухом?

 Нет. Когда так высоко можно подняться. Термики они не всегда
высокие. Недели три назад я поднимался до 18000 футов (выше нам низзя по
правилам). А вот завтра погода така, что максимум 10-12 получится.

 VA>> Вот такое довольно часто бывает, кстати. Но просто так без
 VA>> прогноза специального хрен поймёшь где оно.
 NA> Я в ролике у него видел, что друг за дружкой летают, или думают, что
 NA> раз там планер, то там потоки есть, а чел просто показывал что-то на
 NA> местности.

 Разное бывает. :) Кстати, Волков начинал вообще с парапланов. Потом
начал делать лебёдки. Потом заработал денег, перебрался в Европу и летал
на планере. У него были какие-то вопросы по здоровью, что он не мог
пройти ВЛЭК для того, чтобы у себя летать на планере. В Европах намного
более свободные законы в этом плане.

Best regards,
Vitaliy Aksyonov.

... Я не злопамятный, но злой и память у меня хорошая.
--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20240309
 * Origin: Aurora, Colorado (1:104/117)
SEEN-BY: 104/117 460/58 5001/100 5015/46 255
5020/715 830 848 1042 4441 12000
SEEN-BY: 5030/49 1081 5058/104 5061/133
@PATH: 104/117 5020/1042 4441