@MSGID: 1:104/117 683d0c8e
@REPLY: 2:5015/46 683afb55
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: -0600
@TID: hpt/lnx 1.9 2024-03-02
Привет, Nil!

31 May 25 15:46, ты писал(а) мне:

 VA>> Разное бывает. :) Кстати, Волков начинал вообще с парапланов.
 NA> Дельтапланы от парапланов сильно отличаются? Если начал на одном
 NA> летать, то на другой уже не переходишь?

 Сильно. Параплан - это планирующий парашют. По факту парашют крыло,
но сильно эволюционировавший, чтобы быстрее летать вперёд и медленнее
вниз. Дельтаплан - это почти планер (в крыле есть каркас), только
управление не аэродинамическое (за счёт элеронов и руля высоты, а балансирное -
за счёт переноса веса). Управление на них отличается довольно сильно, и
если умеешь летать на одном, на другом учиться надо почти с нуля.

 VA>> Потом начал делать лебёдки. Потом заработал денег, перебрался в
 VA>> Европу и летал на планере.
 NA> Перебираться в Европы и Штаты не по профессиональной иммиграции, или
 NA> рабочей визе, или не по воссоединению с семьёй, и не косить под
 NA> беженца/политического/гея/этовсё - это я прям не знаю, должно быть
 NA> сложно.

 Как-то он смог. Я в эту историю особо не вникал. Подозреваю, что у
него гражданство давно есть.

 VA>> У него были какие-то вопросы по здоровью, что он не мог пройти
 VA>> ВЛЭК для того, чтобы у себя летать на планере. В Европах намного
 VA>> более свободные законы в этом плане.
 NA> У меня тут несколько русских друзей получили лицензию пилота. Потом
 NA> как-то наигрались чтоли, я не вижу, чтобы активно как-то летали. Но
 NA> зато почти все русские, которых я знаю - все тут пушки накупают, в
 NA> тиры ходят, особенно кто в NH живёт, в MA построже.

 Твои знакомые её получили, т. к. это "модно", а не потому, что они
"болеют" небом. Иначе бы летали много. У меня недавно был 888 полёт. :)
Небольшой юбилей.

Best regards,
Vitaliy Aksyonov.

... Меру мы знаем, но разве её выпьешь?..
--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20240309
 * Origin: Aurora, Colorado (1:104/117)
SEEN-BY: 104/117 460/58 5001/100 5015/46 255
5020/715 830 848 1042 4441 12000
SEEN-BY: 5030/49 1081 5058/104 5061/133
@PATH: 104/117 5020/1042 4441