@MSGID:
<358daf4b-3783-4568-9eb1-9994c28fa181n@googlegroups.com> de79f04f
@REPLY:
<c7ee2309-9a1f-4a2c-876d-e10248642408n@googlegroups.com> f2b162af
@REPLYADDR Lou Holtman <lou.holtman@gmail.com>
@REPLYTO 2:5075/128 Lou Holtman
@CHRS: CP866 2
@RFC: 1 0
@RFC-References:
<fd9153e6-185c-4ff3-ad85-acb553b15568n@googlegroups.com> 2@dont-email.me>
<372b3819-b44b-4868-b561-7c9eb5ee7a64n@googlegroups.com> <bf0ebb8e-0706-49fc-8bda-6f3f18c319d2n@googlegroups.com>
<c7ee2309-9a1f-4a2c-876d-e10248642408n@googlegroups.com>
@RFC-Message-ID:
<358daf4b-3783-4568-9eb1-9994c28fa181n@googlegroups.com>
@TZUTC: -0700
@PID: G2/1.0
@TID: FIDOGATE-5.12-ge4e8b94
On Saturday, September 30, 2023 at 11:48:19 PM UTC+2, Tom Kunich wrote:
> On Thursday, September 28, 2023 at 8:48:31 AM UTC-7, Lou Holtman wrote: 
> > On Thursday, September 28, 2023 at 5:10:56 PM UTC+2, Tom Kunich wrote: 
> > > On Wednesday, September 27, 2023 at 5:16:57 PM UTC-7, AMuzi wrote: 
> > > > On 9/27/2023 6:38 PM, Tom Kunich wrote: 
> > > > > 
 > > > > > Well I finally got the bracket off. I need to push
the rivets through if possible or carefully file them flush. None of it
makes any engineering sense to me. The carbon fiber frame had a cast
aluminum bracket on that was not sealed to the frame so wet conditions
would seep dirty water into the space between the bracket and the frame.
Now here is the kicker - the bracket was riveted on using steel
rivets! Electralysis anyone? 
> > > > > 
 > > > > > I couldn`t use el cheapo drills since the rivets were
so hard. So I finally dug around and found some good high speed
drills. I tried using the Dremel but it had almost no effect on steel
rivets. But the high speed drill made fairly short work of it. 
> > > > > 
 > > > > > The ends of the rivets are sticking up and will have
to be either punched in where they will fall out the bottom of the
BB90 or carefully filed flat so that they don`t interfere with the new
clamp. I have no idea of what the inside looks like and if the resin
wasn`t completely dry when the rivets were installed they may be stuck
tight. 
> > > > > 
 > > > > > All in all I would be extremely cautious of European
frames which are made by the lowest Chinese bidder. This had the braze-on
bracket completely misaligned and electalysis begging to occur. Steel and
Carbon Fiber are fairly non-reactive but add in a large piece of aluminum
and an entry way for an electrolyte and trouble is brewing. 
> > > > That jointing technique is standard worldwide. 
> > > > -- 
> > > > Andrew Muzi 
> > > > a...@yellowjersey.org 
> > > > Open every day since 1 April, 1971 
> > > That joining technique is an open invitation to failure from electralysis 
 > > Like Andrew said reality shows the opposite. On my frames no
problem at all. 
> > 
> > Lou
 > The problem I had with the front derailleur braze on was that
when I tightened it up it went completely out of alignment. So when I
tried to fit a Shimano braze-on converter the converter would NOT fit on.
I cut the braze-on fitting off and I should not have done that.
There is a SCREW that is placed on the derailleur that is used to brace
the front derailleur against braze-on plate and it was screwed all of
the way in instead all of the way out. This is what caused the
twisting motion and the misalignment. It never occurred to me to look on
the back side of the Dura Ace front derailleur to see if it was
assembled correctly. It looked to me as if the derailleur was turning as I
tightened it into the fixed grove of the braze-on. 


Unbelievable...... RTFM

Lou
--- G2/1.0
 * Origin: usenet.network (2:5075/128)
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5015/255 5019/40 5020/715
848 1042 4441 12000
SEEN-BY: 5030/49 1081 5058/104 5075/128
@PATH: 5075/128 5020/1042 4441