@MSGID: 2:5027/12.2 67e92bf0
@PID: GED-NSFW32 1.1.5-20090710
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Приветствую, All!


Hе умеем сохранять: что стало с каждым из 17 построенных сверхзвуковых Ту-144

 СССР-68001, СССР-77101 - прототип и первый самолет типа. Эти борты
активно использовались для испытаний
 и выставок, однако на пассажирских маршрутах так и не летали.
Впоследствии оба самолета были списаны
и утилизированы.

СССР-77102 - разбился под Парижем в 1973 году на авиасалоне Ле Бурже.

 СССР-77103, СССР-77104 (он же СССР-77144), СССР-77105 - уничтожены и
более не существуют.

 СССР-77106 - сохранился и выставлен в музее ВВС в Монино под
Москвой, который считается одним из крупнейших
 и богатейших музеев авиации. Здесь можно увидеть полную коллекцию
советских самолетов, и Ту-144 - один
из главных в экспозиции. Любители авиации непременно должны посетить это место.

 СССР-77107 - установлен на одной из улиц Казани рядом с Казанским
авиационным институтом. В 2017 году
 появилась идея сделать внутри самолета интерактивный музей. В 2019
году утвердили бюджет в 220 млн рублей
на развитие проекта, однако он так и не реализован.

 СССР-77108 - этот самолет находится на учебном аэродроме Самарского
университета имени С.П. Королева,
где его используют в учебных целях. Этот борт снимался в фильме <Мимино>.

Фото: russianplanes / Алексей Крапивин
 СССР-77109 - уничтожен. Этот борт был одним из двух, участвовавших в
регулярных пассажирских перевозках.

 СССР-77110 - второй самолет, обслуживавший пассажирские рейсы. Он
уцелел и выставлен в музее гражданской
 авиации в Ульяновске. Согласно Википедии, это один из трех наиболее
сохранившихся Ту-144, который
теоретически может быть восстановлен до летного состояния.

СССР-77111 - погиб в авиакатастрофе в районе Егорьевска в 1978 году.

 СССР-77112 - единственный Ту-144, который находится в музее за
пределами России, в Зинсхайме (Германия).
 Его уникальность заключается в том, что он выставлен рядом со своим
главным конкурентом - <Конкордом>.
Посетители могут зайти внутрь самолета и ознакомиться с его салоном.

СССР-77113 - уничтожен.

 СССР-77114 - до 2019 года находился на аэродроме ЛИИ имени Громова
в Жуковском. Летом 2019 года его
 установили в Жуковском как памятник. В будущем планируется создать
здесь небольшой музей. По данным
Википедии, это один из наиболее хорошо сохранившихся экземпляров.

 СССР-77115 - также хорошо сохранился и остается на хранении в
Жуковском. В дни авиасалона МАКС его
открывают для посещения, и посетители могут осмотреть самолет изнутри.

СССР-77116 - уничтожен.

 Так сложилась судьба самолетов Ту-144. Hесмотря на сравнительно
короткий срок эксплуатации, эти машины
оставили след в истории и по-прежнему вызывают интерес у любителей авиации.

Возвращение Ту-144
 Hедавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что Россия в ближайшее
время вновь займется созданием
 гиперзвуковых пассажирских самолетов. В <Туполеве> уже заявили, что
готовы восстановить один из
советских Ту-144.

 <Самолеты тогда немного обогнали свое время, но мы к этому вернемся,
ведь за этим будущее. Лететь
 на Дальний Восток - не всегда удобно: все таки 8-9 часов в полете
- это долго. Думаю, это наше ближайшее
будущее, и мы с вами его застанем>, - заявил Савельев.

 Ранее Савельев отмечал, что Россия не сможет обойтись без
сверхзвуковой гражданской авиации и обладает
 всеми шансами первой создать новый сверхзвуковой пассажирский самолет
для регулярных полетов.

В <Туполеве> готовы
 Управляющий директор АО <Туполев> Константин Тимофеев также затрагивал
тему возрождения сверхзвуковой
 авиации для пассажирских перевозок. Он сообщил, что <Туполев> может
восстановить один из самолетов
Ту-144, находящийся в Жуковском.

 <Студенты КАИ как-то спрашивали, не планируем ли мы вновь поднять в
воздух Ту-144. Технически это возможно.
 Один из таких самолетов есть на нашей базе в Жуковском, и его
состояние достаточно хорошее. Восстановление
 его летной годности могло бы стать первым шагом к возрождению
сверхзвуковых авиаперевозок в нашей стране>, -
написал Тимофеев в своем ТГ-канале.

 При этом Тимофеев подчеркнул, что главная задача компании <Туполев>
на данный момент - выйти на серийное
 производство самолетов Ту-214. Тем не менее, создание и использование
сверхзвукового самолета-лаборатории
в будущем могло бы существенно повлиять на развитие гражданской авиации.

 Речь идет о самолете Ту-144 с регистрационным номером СССР-77115,
находящемся на хранении в ЛИИ им. Громова
в Жуковском и участвующем в статической экспозиции МАКС.

 Летающая лаборатория Ту-144ЛЛ даст возможность провести углубленные
исследования безопасности, эффективности
 и экономичности сверхзвуковых самолетов, что, в свою очередь,
обеспечит конструкторов, ученых и производителей
новыми данными для создания машины, отвечающей современным требованиям.

https://dzen.ru/a/ZzEG7_RrDwysX4-J




                                Hаилучшие пожелания,
                                С`Тар_
--- husky-all-1.9-w64mvcdll-20130626
 * Origin: Мой адрес не дом и не улица, мой адрес Советский Союз (2:5027/12.2)
SEEN-BY: 50/12 452/28 4500/1 5000/14 5001/100
5019/40 5020/400 545 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5021/29 5022/128 5025/3 75
5027/12 5030/1081 1499
SEEN-BY: 5030/1900 1957 2404 5051/36 5053/54
5066/18 5080/68 102 5085/13
SEEN-BY: 5095/20
@PATH: 5027/12 5020/545 4441