@MSGID: 2:5020/113.7777@fidonet.org 67017b1d
@REPLY: 2:6078/80.70 66fff960
@PID: GED+W32 1.1.5-021027
@CHRS: CP866 2
@TID: JustTosser/W32 1.1.1258-230703
Hello Michael!

 Friday October 04 16:52:48 2024 16:52:48, Michael Rasputin wrote to
Boris Paleev:

 AM>>> Это сложно назвать белорусским телефоном

 BP>> _Во всём мире_ сборку продукции по иностранной лицензии называют
 BP>> "местное производство".

 BP>> И только у нас кобенятся и самоунижаются одновременно - "это-де
 BP>> отвёрточная сборка и наклеивание шильдиков! А нам подавай полную
 BP>> разработку с нуля и полностью местное изготовление, вот тогда мы
 BP>> соизволим сказать, что это производство..."

 MR>  все же ты демагог до мозга костей ...
 MR>  возращаемся к теме конференции:
 MR>  - вот когда мы, разобрав до винтика В-29, изготовили сотни Ту-4, это
 MR> местное производство... - вот когда финны, официально купив лицензию на
 MR> польский вариант АК, изготовили тысячи своих RK, это местное
 MR> производство...

 MR> а когда пригоняется автовоз с китайскими джаками с открученными колесами
 MR> (чтобы прокатило как запчасти, а не готовая продукция), эти колеса
 MR> прикручиваются и выдается за прорыв отечественного автомобилестроения -
 MR> это ничего кроме сожаления не вызывает, ведь даже шильдик МОСКВИЧ
 MR> изготовлен в Китае ...

 Hичего, кроме сожаления, не вызывает твоя русофобская ложь про
"автовозы" и "открученные колёса".

 Вот как на самом деле выполнялась крупноузловая сборка "Москвичей" из
машинокомплектов:

================
https://www.rbc.ru/industries/news/65705e4b9a7947908cde2908

 Крупноузловая сборка на "Москвиче" сегодня состоит из нескольких
этапов. Сначала на склад завода поступают так называемые машинокомплекты. Это
частично собранные кузова, но они еще не оснащены силовой установкой.
Двигатели и коробки передач завозятся и собираются отдельно. Также в
специальных контейнерах приходят элементы электрики, выхлопная и отопительная
системы, бензобак, колеса и другие детали.

 Все эти компоненты сортируются, проверяются на отсутствие дефектов, на
этой стадии новый автомобиль получает уникальный VIN-номер. Далее работа
идет в цеху сборки. Длина его основного автоматического конвейера - 480
м, он состоит из трех линий. В начале первой установлен лифт, на
котором кузова из логистического терминала опускаются со второго этажа и
поступают на напольный конвейер. Здесь они постепенно обрастают всеми
необходимыми деталями. Ключевой этап сборки на заводе называют <свадьбой>: в этой
точке конвейера происходит соединение верхней и нижней части кузова.
================

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)
SEEN-BY: 50/109 221/6 240/1120 301/1 341/66 452/28
166 463/68 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5010/352 5015/42 46
5019/40 5020/113 545 715 830
SEEN-BY: 5020/848 1042 4441 12000 5022/128 5030/49
115 1081 1900 5053/51
SEEN-BY: 5054/8 89 5058/104 5061/133 5068/45 5083/1
444 6055/7 6078/80
@PATH: 5020/113 1042 4441