@MSGID: 2:5023/24.2915 08962519
@REPLY: 2:469/335 a232dbc8
@CHRS: CP866 2
@PID: wfido 0.2
@TID: FTN::Pkt 1.02
@Posted: 23 Nov 24 23:11:20
Hello, Andrei!

 AM> Hello, Борис Мордасов.
 AM> On 23.11.2024 14:25 you wrote:

 БМ>>>> Вопрос -- занахуа,
  AM>>> Сводить на "нет" вражескую стратегию "победил тот, кто первым
увидел и выстрелил". За счет
  AM>>> таких кульбитов можно сорвать захват цели у РГСН выпущенной
по тебе ракеты, например.
  БМ>>>> если, как правильно сказал Боря Палеев, оно в боевой
обстановке, на строевой, не выставочной
 БМ>>>> машине, строевому летчику - не пригодится?
  AM>>> Боря Палеев строевой летчик? В воздушных боях он когда в
последний раз участвовал?
  БМ>> А ты? Лётчик?На какие типы допущен? Палеев модератор
авиационной эхи, и в силу своей должности
  БМ>> обязан читать всё, что туда постят, т.е. волей-неволей
набираться знаний. И хоть я иногда
  БМ>> скептически высказываюсь в его адрес, но в данном случае
совершенно с ним согласен. А тебе
  БМ>> рекомендую скачать руководство по лётной эксплуатации
истребителя (например, на "Уголке
  БМ>> Неба"), открыть раздел "Эксплуатационные ограничения" и
удивиться, почему допустимые скорости
  БМ>> и перегрузки так сильно зависят от того, что самолёт несёт
на внешней подвеске. А потом
  БМ>> посмотреть выступление каких-нить "Русских Витязей" или
"Стрижей" и увидеть, что все свои
  БМ>> "кульбиты" они выполняют не только без внешней подвески, но
что у них даже пилонов нету.

  AM> Если ты не знаешь, что Су-57, как и все истребители 5-го
поколения, несет оружие во внутренних отсеках, то дальше с тобой эту тему
обсуждать нет смысла.

А, так речь идёт _только_ о Су-57?
Тогда буквально пара вопросов:
 Сколько сиих пепелацев состоит на вооружении ВКС России, чтобы их
можно было рассматривать как реальную боевую силу?
 Если речь идёт о высокоманёвренном воздушном бое (а не про "пустил
и забыл"), то представь ситуацию: самолёты выполняют "кульбиты" (tm) на
пределе законов аэродинамики, Су-57 должен пустить ракету, открывает створки
отсека вооружения... Дальше объяснять?

 Впрочем, в одном ты прав: дальше авиационную тему с человеком,
неспособным посчитать радиус виража самолёта, обсуждать нет смысла

С наилучшими пожеланиями, Борис Мордасов.

--- wfido
 * Origin: Отправлено через http://wfido.ru (2:5023/24.2915)
SEEN-BY: 50/109 700 221/6 240/1120 301/1 341/66
452/28 166 463/68 469/122
SEEN-BY: 550/278 4500/1 5000/111 5001/100 5005/49
5010/352 5015/42 46 5019/40
SEEN-BY: 5020/113 290 545 715 830 848 1042 4441
9696 12000 5022/2 128 5023/12
SEEN-BY: 5023/24 5030/49 115 1081 1900 5034/13
5053/51 400 5054/89 5057/19
SEEN-BY: 5058/104 5059/38 5061/133 5068/45 5075/128
5083/1 444 5090/138
SEEN-BY: 6035/3 6055/7 6078/80
@PATH: 5023/24 5020/715 1042 4441