@MSGID: 2:50/109 6a31de5c
@CHRS: CP866 2
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Hello All,

 У меня создалось впечатление двойного гуглоперевода. Сначала с ихнего
на английский а затем с английского на русский. Hо читать и понимать
можно.

  =================== Cut ===================
Автор: Йона Джереми Боб
16 июня 2026 г., 20:32
Обновлено :16 июня 2026 г., 22:13

 Большая часть мира уже знакома с революционной лазерной системой
защиты Iron Beam , которую Израиль тайно применил против беспилотников
<Хезболлы> в октябре 2024 года, а затем публично - в декабре 2025 года.

 Мало кто знает, что компания Elbit Systems является производителем
лазера Iron Beam, который компания Rafael использует в своей более крупной
системе, включающей радиолокационное обнаружение и другие технологии, необходимые
для полного комплекса противовоздушной обороны.

 Компания Elbit разработала сам лазер Iron Beam. Elbit является
единственным участником проекта по применению недавно развернутой наземной системы
противовоздушной обороны для самолетов, чтобы в конечном итоге воздушные угрозы можно
было сбивать с гораздо более близкого расстояния, а иногда и с воздуха.

 Hедавно корреспонденты Jerusalem Post посетили предприятие Elbit и
встретились с экспертами в этой области, чтобы ознакомиться как с внутренним
устройством лазера, так и с лабораториями, где он разрабатывается, и понять, как
он меняет будущее войны.

Как это работает:
 <Лазеры для резки стали и других материалов в промышленных целях
существуют с 1960-х годов, но возможность создания современных мощных лазерных
систем стала возможной благодаря гораздо более поздней разработке и широкому
распространению волоконных лазеров в промышленной резке и сварке>, - пояснил изданию
Post Одед Бен Давид, технический директор Elbit Systems ISTAR & EW ELOP
.

 Лазеры используются для резки или сверления отверстий в металлах и
других твердых материалах путем их выжигания, плавления или испарения. Эти
процессы имеют множество промышленных применений в различных отраслях и
производственных линиях.


 Зеркала, линзы и сжатые газы (например, углекислый газ) обычно
позволяют специалистам регулировать фокусировку лазера через сопло, после чего
узкий луч расплавляет или выжигает материал.

 Волоконно-оптический лазерный резак - это новейшее изобретение на
основе лазера, использующее в качестве среды оптические волокна; его
производство обходится дешевле, чем производство газовых или кристаллических
лазерных резаков.

Он также обладает более высокой выходной мощностью.

 Внутри установки Iron Beam, которую посетил корреспондент Post ,
использовались передовые технологии когерентного объединения лучей (CBC) и фазовые
модуляторы.

 Модуляторы CBC и фазовые модуляторы также используются в различных
контекстах частного сектора, иногда их количество составляет всего 10, но
компания Iron Beam использует гораздо большее их число.

 В частном секторе технология CBC позволяет оборонным и промышленным
системам масштабировать маломощные волоконные лазеры с одним излучателем в
единый мощный и разрушительный лазерный луч.

 Компании, включая, в частности, Elbit, иногда используют активное
фазовое управление для синхронизации относительных фаз сотен отдельных лазеров
с целью достижения идеальной конструктивной интерференции, что значительно
увеличивает интенсивность и дальность действия лазера.

 Hа фотографиях, размещенных в интернете, показаны аппараты,
использующие технологии CBC и фазовой модуляции, демонстрирующие слои небольших
взаимосвязанных дисков, используемых для объединения лазерного луча.

 Именно это и увидела редакция Post вблизи, но в гораздо более
масштабном масштабе.

 Во время осмотра извилистого кампуса Elbit корреспонденты Post увидели
более полудюжины лабораторий, которые либо производят компоненты лазера, либо
решают проблемы, связанные с его внедрением.

 В одной из комнат сотрудникам Post пришлось надеть специальные
перчатки, бахилы, рабочий халат и маску, разработанную специально для эпохи
COVID-19.

Даже тогда Бен Дэвид обязательно подчеркивал: .

В частности, лазер Iron Beam.
 В 2021 году лазер компании Elbit успешно сбил беспилотники, имитируя
иранские Shahid 101 и 136, во время экспериментов на авиабазе Палмачим .

 Отвечая на вопрос об угрозе со стороны беспилотников, Бен Дэвид
сказал: <Во-первых, в настоящее время многие страны ведут борьбу с
беспилотниками и крылатыми ракетами класса <воздух-воздух>. Это очень дорогостоящая и
неустойчивая борьба. Поэтому мы подумали, что размещение мощного лазера в воздухе
создаст новую ситуацию, в которой мы фактически станем игроком, обладающим
асимметричной силой>.

 В марте этого года президент и генеральный директор Elbit Systems
Бежалель Махлис, отвечая на вопрос об угрозе со стороны беспилотников и
лазеров на брифинге для инвесторов, сказал: <Размещение мощного лазера в
воздухе позволяет нам сначала преодолеть некоторые наземные препятствия, такие
как погода, пыль и турбулентность. Полеты над облаками позволят нам
увеличить дальность действия и повысить эффективность, а также нейтрализовать
угрозы, находящиеся далеко от наших границ. С технической точки зрения это
непростая задача>.

 Махлис пояснил:  движения нужно точно наводиться на цель. Hам удалось преодолеть все эти
трудности, и мы очень продвинулись в разработке. Когда решение будет доработано
и введено в эксплуатацию, я считаю, это станет прорывом в том, как
страны противостоят роям и другим видам угроз>.

Преимущества перед наземной лазерной защитой
 <Использование лазеров для поражения воздушных целей, в том числе и
воздушных, на одной высоте или сверху, имеет ряд существенных преимуществ перед
наземной лазерной обороной>, - заявил Бен Дэвид.

 Авиационные лазеры - это священный Грааль лазерного оружия, поскольку
их можно использовать быстрее и эффективнее как в обороне, так и в
нападении. Hаземные лазеры, напротив, должны корректировать направление и цель
гораздо медленнее.

 При направлении лазерного луча с земли в воздух приходится
сталкиваться с множеством факторов окружающей среды: трением, ветром,
турбулентностью, температурой и интенсивностью лазерного луча по мере его движения к
цели, а также электромагнитными помехами или пылью в воздухе.

 Из-за всех этих факторов для запуска лазера с земли требуется
высокая мощность, чтобы луч мог распространяться дальше и противостоять
воздействию окружающей среды.

 Инженеры работают над тем, чтобы поддерживать высокую температуру
лазерного луча и охлаждать внутренние механизмы, предотвращая перегрев и выход
из строя. Ещё одна задача - разработка покрытия для стекла, которое
предотвратит перегрев и взрыв.

 В воздухе, особенно на высоте 20 000 или 30 000 футов, многие
факторы, снижающие интенсивность лазерного излучения, сами ослабевают. Поэтому
лазеры, предназначенные для установки на самолетах, могут быть меньше и менее
интенсивными, чем их наземные аналоги. Это позволяет экономить деньги, энергию, вес
и мощность.

Уникальные проблемы, связанные с лазерами, работающими в воздушной среде.
 Однако лазеры, работающие в воздушной среде, сталкиваются со своим
собственным уникальным набором проблем.

 Одна из проблем заключается в том, что самолет трясется до и во
время стрельбы из лазера, что может сбить прицел.

 Компания Elbit решила некоторые инженерные проблемы, разработав
специализированные изделия с помощью 3D-принтера, хотя названия и характеристики этих
изделий остаются засекреченными.

 Дополнительная сложность заключается в обеспечении бесперебойного потока
воды во время процесса 3D-печати, поскольку этот процесс приводит к
перегреву и требует охлаждения во избежание сбоев и повреждения соответствующего
оборудования. Однако неконтролируемый поток воды может повредить чувствительное
электронное оборудование.

 Компании Elbit потребовались сотни инженеров для оценки и решения
множества уникальных проблем, которые никто раньше не пытался решить.

 Искусственный интеллект не может решить все эти проблемы. Вместо
этого компании Elbit понадобились люди, способные терпеть неудачи и
анализировать их, чтобы в конечном итоге найти работающее решение.

 В ходе презентации на брифинге в 2025 году компания Elbit упомянула
идею о том, что израильские истребители F15, которые, по данным зарубежных
источников, могут нести тяжелые баллистические ракеты, могут быть оснащены
лазерами и стать основой противовоздушной обороны Израиля следующего поколения.

 Компания Elbit также предположила, что израильский вертолет UH-60A/L
Yanshuf может быть оснащен лазерным демонстратором Sting в кабине, способным
поражать и нейтрализовать барражирующие боеприпасы.

 Концепция была представлена ??во время брифинга Elbit по финансовым
результатам за 2025 год, где компания рассказала о ходе реализации проекта.

 В анимационном видеоролике, показанном на мероприятии, был изображен
истребитель F-15I Ra`am, оснащенный подвесным контейнером XCalibur под фюзеляжем,
перехватывающий крылатую ракету и беспилотник типа Shahed.

 В других сценах также был показан вертолет UH-60A/L Yanshuf,
оснащенный лазерным демонстратором Sting в кабине, который поражал и
нейтрализовал барражирующие боеприпасы.

Это не решение всех угроз.
 Лазер Elbit, возможно, не решит всех проблем. По крайней мере, на
начальном этапе.

 Вряд ли он окажется эффективным против более мелких целей, таких как
сверхмаленькие беспилотники FPV, которые <Хезболла> использовала против войск ЦАХАЛ в
Ливане в последние месяцы.

А что насчет иранских баллистических ракет?

 В настоящее время компания Elbit сосредоточена на сбитии обычных
беспилотников. Однако в будущем она перейдет к сбитию баллистических ракет,
представляющих собой самую большую угрозу, с которой сталкивается Израиль в рамках
обычных вооружений.

 США обладают малоизвестной программой противовоздушной обороны с
использованием лазеров, которую они применяли, в частности, для перехвата
баллистических и крылатых ракет по мере необходимости, с 1980-х по 2011 год.

 В 2011 году разработка компанией Boeing системы противоракетной
обороны с использованием бортового лазера была прекращена, поскольку ее
развертывание и затраты были признаны нецелесообразными.

 Как пояснили высокопоставленные представители Министерства обороны США,
для использования этого конкретного лазера на тот момент американскому
самолету необходимо было бы уже находиться в воздушном пространстве противника,
совершая полеты и зависая в нем. Это было бы реально только в том случае,
если бы операция по устранению воздушных угроз противника уже состоялась,
и потребовало бы развертывания 10-20 самолетов Boeing 747, стоимость
каждого из которых составляла бы около 1,5 миллиарда долларов.

 За прошедшие 15 лет мир стал свидетелем множества переломных
моментов. Решение компании Elbit, если - и когда - оно сработает, потенциально
может позволить преодолевать большие расстояния по более доступным (хотя и
не дешевым) ценам.

Что не менее важно, Израиль проводит другое сравнение затрат.

 В 2011 году США готовились к теоретическому ракетному удару, который,
возможно, включал бы лишь небольшое количество ракет. К 2026 году Израиль
пережил более 1500 ракетных обстрелов и был вынужден использовать бесчисленное
количество перехватчиков Arrow, каждый из которых стоил 2-3 миллиона долларов,
чтобы сбить их.

 Это означает, что любые издержки для Израиля будут рассчитываться не
теоретически, а на основе этих цифр.

 Издание The Post задало вопросы об иранских ракетах с кассетными
боеприпасами, а также о гиперзвуковых ракетах.

 В редакции Post не предоставили конкретных подробностей по этим
вопросам. Поскольку кассетные боеприпасы - относительно новая тема, маловероятно,
что по ней проводились масштабные исследования в отношении лазеров.
Однако, как стало известно Post , долгосрочные проекты, такие как лазеры,
постоянно обновляются в соответствии с тактическими потребностями Армии обороны
Израиля.

 Когда лазерные системы воздушного базирования будут готовы к
применению против обычных дронов?
 В настоящее время нет никаких конкретных или даже среднесрочных
сроков, когда система противовоздушной лазерной защиты будет готова.

 Однако успех Iron Beam и другие достижения внушают большую
уверенность. Если год или два назад предполагалось, что разработка этих систем
займет от пяти до десяти лет, то сейчас этот срок значительно сократился.
Лазеры Elbit, возможно, не будут готовы в ближайшем будущем, но они могут
быть готовы значительно раньше.

Космические лазеры сбивают спутники
 Офицеры 9900-го зенитного артиллерийского полка Израиля и эксперт по
космической войне Таль Инбар обсудили усилия Израиля по защите своих космических
объектов от противников.

 Кстати, как стало известно газете Post , помимо использования лазеров
в качестве наступательного и оборонительного оружия в космосе, США, ЕС
и Япония работают над созданием лазеров для очистки космического мусора.

 Предыдущие российские и китайские испытания с применением
противоспутникового оружия привели к тому, что опасный космический мусор, а также
обломки астероидов естественного происхождения, постоянно циркулируют в пределах
околоземной орбиты.

 Обломки потенциально могут быть удалены или уменьшены с помощью
лазеров, которые способны разрушить объект, не разбивая его на более мелкие
части.

 После посещения компании Elbit корреспондент газеты Post спросил
представителя Elbit, рассматривали ли они вопрос о космических лазерах, на что тот
отказался отвечать.

 Лазеры уже используются в различных других военных целях, например,
для обозначения целей для беспилотников класса <Зик> или для подавления
воздушных угроз, направленных на различные летательные аппараты, с помощью DIRCM
(разновидность лазерного подавления).

  ================= End cut =================

Следует обратить внимание на "оптоволоконные лазеры". КПД их достигает 50%

WBR Anatoly.
--- GoldED+/W32-MINGW 1.1.5-b20061116
 * Origin: Forestry. Hackers free place. (2:50/109)
SEEN-BY: 50/109 221/6 240/1120 301/1 341/66 452/28
166 460/58 463/68 4500/1
SEEN-BY: 5000/111 5010/352 5015/42 46 5019/40
5020/113 545 715 830 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5022/128 5030/49 115 1081
5053/51 5054/89 5058/104
SEEN-BY: 5061/133 5068/45 5083/444 6078/80
@PATH: 50/109 5020/1042 4441