@MSGID: 2:469/335 e8d19fae
@PID: ХотДог/2.14.5/Android
@TID: jNode/Android
@CHRS: CP866 2
Hello, All.

 Уникальный локатор позволяет не рисковать истребителями пятого
поколения, при этом решая важнейшие боевые задачи.

 Российско-украинский конфликт длится уже пятый год, однако Москва лишь
изредка применяет в боевых действиях свой самый современный истребитель Су-57.

 Критики утверждают, что Москва намеренно ограничивает использование
этого самолета, чтобы защитить его экспортный потенциал. Любые подтвержденные
потери от украинских войск, по их словам, серьезно подорвут доверие к
самолету на международном экспортном рынке.

 Недавние сообщения украинских СМИ указывают на то, что Россия начала
использовать Су-57 для борьбы с беспилотниками. Однако даже в этой ограниченной
роли, по сообщениям, истребитель-невидимка показал пока довольно неоднозначные
результаты.

 Россия задействовала свои истребители-невидимки Су-57 для перехвата
украинских беспилотников во время атаки на Омский нефтеперерабатывающий завод 6
июля, но, несмотря на предпринятые усилия, атака оказалась результативной.

 После этой атаки в интернете появились видеозаписи, на которых
местные жители запечатлели силуэт неуловимого Су-57, пролетающего над головой
с пронзительным грохотом.

 Украинский мониторинговый канал "Эксиленова+" опубликовал видеозапись,
на которой истребитель Су-57 ведет огонь по беспилотникам вблизи Омского
НПЗ. Однако самолету удалось сбить только один беспилотник.

 Примечательно, что сообщения об использовании Россией весьма дефицитных
истребителей Су-57 для борьбы с беспилотниками появились всего через неделю после
того, как появились фотографии Су-57, на которых ракеты класса
"воздух-воздух" Р-73 были прикреплены к пилонам на крыльях, а не размещены во
внутреннем отсеке для вооружения.

 Такое размещение ракет снизило бы малозаметность Су-57, однако если
самолет используется в основном для борьбы с беспилотниками, поддержание
малозаметности смысла не имеет.

 Ранее в этом месяце в социальных сетях появились фотографии
истребителя Су-57, вооруженного ракетами класса "воздух-воздух" малой дальности
Р-73/Р-74 (AA-11 Archer).

 Размещение этих ракет класса "воздух-воздух" малой дальности снаружи
фюзеляжа говорит о том, что вооружение Су-57 было оптимизировано для воздушных
боев на ближних дистанциях, скорее всего  против украинских ударных
беспилотников и крылатых ракет большой дальности, которые Киев недавно начал
использовать.

 На другом снимке истребитель был изображен с загадочным прицельным
контейнером под левой гондолой двигателя.

 В то же время и российские военные блогеры отмечали, что на
фотографиях самолеты Су-57 были сконфигурированы для охоты на украинские
беспилотники и крылатые ракеты.

 Следует отметить, что Россия не является исключением в использовании
истребителей-невидимок пятого поколения для борьбы с беспилотниками.

 Ранее США, Великобритания, Нидерланды и Израиль использовали
истребители пятого поколения F-35 в операциях по борьбе с беспилотниками.

 В 2022 году Израиль сообщил, что сбил два иранских дрона,
направлявшихся к израильской территории, что стало первым случаем использования F-35
для этих целей.

 Аналогичным образом, в октябре прошлого года истребитель F-35A
Королевских ВВС Нидерландов (RNLAF) был замечен с отметкой на борту о сбитом
беспилотнике  после того, как сбил один из российских БПЛА, вошедших в польское
воздушное пространство.

 Примечательно, что Су-57  единственный российский боевой самолет,
находящийся в эксплуатации и оснащенный радаром с активной фазированной антенной
решеткой (АФАР).

 Россия объявила о модернизации радаров с активной фазированной
антенной решеткой (AESA) для истребителей Су-35 с целью замены существующих
радаров PESA "Ирбис-Е". Однако эти радары пока не установлены на истребители
Су-35.

 Радары с активной фазированной антенной решеткой (AESA) гораздо лучше
приспособлены для отслеживания угроз со стороны беспилотных летательных аппаратов и
крылатых ракет.

Кроме того, Су-57 также оснащен пассивным электрооптическим комплексом 101КС.

 Он включает в себя инфракрасный датчик поиска и сопровождения (IRST),
расположенный перед кабиной пилота, и один инфракрасный датчик изображения для
полетов на малых высотах.

 Датчики IRST особенно эффективны против малоскоростных низколетящих
дронов с малой радиолокационной заметностью.

 Кроме того, Су-57 оснащен 30-мм одноствольной пушкой в корне правого
крыла с магазином на 150 патронов. Эта 30-мм пушка также может
использоваться против беспилотников.

 Эти особенности Су-57 означают, что самолет может быть эффективно
использован против угроз со стороны беспилотников, которые оказались серьезной
проблемой для России.

 В ходе конфликта на Украине истребители Су-57 участвовали в
ограниченном количестве ударов с безопасного расстояния; однако их использование
для борьбы с беспилотниками позволит России применять свои самые
современные истребители, не подвергая их явным рискам, которые могли бы повлиять
на экспортный потенциал страны.

 Можно с уверенностью сказать, что Россия продолжает модернизацию
Су-57, внося дальнейшие изменения, которые также могут повлиять на его
будущую роль. Недавно Россия также представила двухместный вариант истребителя.

 В самолетах Су-57 Россия также использует двигатель "Изделие 177"
вместо двигателей АЛ-41Ф1, которые применялись в более ранних моделях.

 Будущая роль Су-57 может зависеть от того, насколько хорошо эти
изменения будут интегрированы и насколько эффективно истребитель проявит себя в
своей новой роли перехватчика воздушных целей.

https://svpressa.ru/war21/article/523776/

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android
 * Origin: Android device, Milky Way (2:469/335)
SEEN-BY: 50/109 700 221/6 240/1120 301/1 341/66
452/28 166 460/58 463/68
SEEN-BY: 469/122 335 550/278 4500/1 5000/111
5001/100 5010/352 5015/42 46
SEEN-BY: 5019/40 5020/113 290 545 715 830 848
1042 1146 2992 4441 9696 12000
SEEN-BY: 5022/2 128 5023/24 5030/49 115 1081
5034/13 5051/44 5053/51 5054/89
SEEN-BY: 5057/19 5058/104 5061/133 5068/45 5075/128
5083/444 5090/138 6035/3
SEEN-BY: 6078/80
@PATH: 469/335 122 5020/715 1042 4441