@MSGID: 2:5020/113.7777@fidonet.org 69b6af1f
@PID: GED+W32 1.1.5-021027
@CHRS: CP866 2
@TID: JustTosser/W32 1.1.1258-230703
Hello All!

https://vk.com/wall-170443089_725908
Контора пишет

 В Восточно-Китайском море в последние месяцы наблюдаются необычные
морские маневры: тысячи китайских рыболовецких судов действуют как единый
флот, выстраиваясь в геометрические линии и прямоугольники. По данным
спутникового наблюдения и систем слежения за судами, 25 декабря около 2000
кораблей одновременно сформировали две параллельные линии в виде перевёрнутой
буквы L. Длина каждой линии достигала примерно 460 километров, а расстояние
между судами составляло около 500 метров. Корабли удерживали позиции до 30
часов даже при сильном ветре, после чего организованно разошлись.

 Спустя две недели, 9-12 января, в том же районе снова было замечено
крупное построение. Hа этот раз около 1400 судов выстроились в огромный
прямоугольник длиной около 320 километров. Район маневров находился в открытых
водах восточнее китайского побережья, недалеко от крупных портов Hинбо и
Шанхая. Через несколько дней похожее скопление кораблей вновь зафиксировали
спутники, что позволяет говорить о серии учений, проходящих с интервалом
примерно две-три недели.

 Подобная координация десятков и сотен экипажей требует
централизованного управления, точной навигации и устойчивой радиосвязи. Если предположить
военную цель, такие маневры могут отрабатывать создание морского барьера. При
участии 1500-2000 судов можно перекрыть полосу моря шириной до 300-400
километров. Даже при средней скорости 8-10 узлов такой флот способен за
несколько часов занять заданную линию и фактически закрыть проход для торговых
или военных кораблей.

 Вероятный план операции может выглядеть так: сначала рыболовецкие суда
собираются в нескольких китайских портах, затем группами по 50-100 кораблей
выходят в море и занимают заранее рассчитанные координаты. После построения
линии формируется "плавающая стена" из сотен судов. Следующий этап -
удержание позиции в течение суток и более, что затрудняет возможность
судоходства. В случае необходимости такие суда могут выполнять наблюдение,
передавать данные о движении других судов и создавать плотное присутствие на
большой площади.

 Если рассматривать сценарий операции вокруг Тайваня, такие маневры
могут стать подготовительным этапом морской блокады острова. Расстояние между
китайским побережьем и Тайванем составляет примерно 130-180 километров. При
участии 1800-2000 судов можно создать из них несколько линий, каждая длиной
около 250-300 километров. Первая линия могла бы располагаться в 40-60
километрах от китайского побережья, вторая - примерно посередине пролива, третья
- в 50-70 километрах от берегов острова.

 Такое построение позволило бы контролировать большую часть пролива.
Рыболовецкие суда могли бы выступать в роли наблюдательных постов и физического
барьера, затрудняя движение другим кораблям и судам и создавая плотный морской
поток. Одновременно военные корабли и авиация HОАК получили бы прикрытие и
дополнительную информацию о ситуации на море. После установления контроля над
морскими путями следующим этапом гипотетической операции могло бы стать
выдвижение десантных кораблей и транспортов с войсками, которые подошли бы к
острову уже через сформированный морской коридор. Кроме того, не исключено,
что после начала операции каждое из этих суденышек, имея на борту
двух-трех военнослужащих, могло бы послужить дополнительным усилением морской
десантной операции. А их многочисленность и рассредоточенность привела бы к
распылению усилий береговой обороны Тайваня.

 Можно заключить, что масштабные построения гражданских судов способны
выполнять не только демонстрационную функцию, но и служить элементом большой
морской операции. Возможность быстро собрать и координировать тысячи
гражданских судов показывает высокий уровень организации флота и его способность
действовать на пространстве в сотни километров.


Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)
SEEN-BY: 50/109 221/6 240/1120 301/1 341/66 463/68
4500/1 5000/111 5015/42 46
SEEN-BY: 5019/40 5020/113 545 715 830 848 1042
4441 12000 5022/128 5030/49
SEEN-BY: 5030/115 1081 5053/51 5054/89 5058/104
5061/133 5068/45 5083/444
@PATH: 5020/113 1042 4441