@MSGID: 2:5053/51 7444b790
@TID: FMail/2 1.48b
@PID: FTools/2 1.48b
https://lenta.ru/news/2024/11/25/zagorevshiysya-v-antalie-superjet-100-chetyre-r
aza-za-poltora-goda-preryval-vzlet/
 25.11.2024 10:36 Загоревшийся в Анталье Superjet 100 четыре раза за
полтора года прерывал взлет

Загоревшийся в Анталье Superjet 100 четыре раза за полтора года прерывал взлет
 Shot: загоревшийся в Анталье SSJ-100 четыре раза за полтора года
прерывал взлетАлина Черненко
 Самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) российской авиакомпании `Азимут`,
загоревшийся в турецкой Анталье, четыре раза за последние полтора года прерывал
взлет и возвращался на стоянку. Об этом пишет Telegram-канал Shot.
 Уточняется, что 21 сентября 2023 года в кабине пилотов сработала
система индикации состояния двигателя и оповещения экипажа, после чего взлет
был прерван в 100 метрах от торца взлетно-посадочной полосы аэропорта
Псков. 26 сентября 2023 года вылет из аэропорта в Минеральных Водах
пришлось отложить из-за некорректной работы двигателя.
 Другие два случая возврата на стоянку были в декабре 2023 года в
Сочи и в сентябре 2024 года в Минеральных Водах. Как пишет источник, у
SSJ-100 возникали и другие проблемы. Так, 20 июня 2023 года у самолета
отказал правый двигатель, когда он летел без пассажиров из Алма-Аты в
Минеральные Воды, а 9 мая 2024 года во время полета из Санкт-Петербурга в
Калугу экипаж сообщил об отказе правого генератора - из-за этого лайнеру
пришлось уйти на запасной аэродром - Внуково.
 По данным Telegram-канала, лайнер с названием `Волга` в последний раз
проходил проверку 26 дней назад, после экстренной посадки во Внуково, когда у
воздушного судна повредились створки шасси. Никаких дефектов специалисты не
выявили.
 24 ноября у SSJ-100 `Азимута` возник пожар в одном из двигателей во
время посадки в турецкой Анталье. Позднее стало известно, что самолет
загорелся после грубой посадки из-за сдвига ветра. 

--- NewsRobot V0.14l/OS2 (C) W2M PROGRAMMING, 02.2014-02.2022
 * Origin: CONCORD BBS (2:5053/51.0)
SEEN-BY: 50/109 221/6 301/1 341/66 452/28 463/68
467/888 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5010/352 5015/42 5019/40
5020/113 715 830 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 115 1081 5049/3
5053/51 57 5058/104 5061/133
SEEN-BY: 5083/1 444 6090/1
@PATH: 5053/51 5020/1042 4441