@MSGID: 2:5053/51 74703660
@TID: FMail/2 1.48b
@PID: FTools/2 1.48b
https://lenta.ru/news/2024/11/27/raskryta-prichina-zhestkoy-posadki-superjet-100
-v-antalie/
27.11.2024 xx:xx Раскрыта причина жесткой посадки Superjet 100 в Анталье

Раскрыта причина жесткой посадки Superjet 100 в Анталье
 `Азимут`: причиной жесткой посадки SSJ-100 стал непрогнозируемый сдвиг
ветраАлина Черненко
 Жесткая посадка самолета Superjet 100 (SSJ-100) в турецкой Анталье
произошла из-за непрогнозируемого сдвига ветра. Причину инцидента раскрыли в
авиакомпании `Азимут` по итогам предварительного служебного расследования.
 Представители перевозчика отметили, что воздушное судно двигалось по
установленным параметрам посадки, однако во время приземления произошел
непрогнозируемый сдвиг ветра. При этом экипаж сумел удержать лайнер на полосе.
 Материалы по теме:В турецкой Анталье загорелся российский Superjet 100
с пассажирами на борту. Причиной жесткой посадки стал сильный ветер25
ноября 2024Паника, давка, шок.Российский самолет загорелся при посадке в
Турции. Почему это произошло и может ли такое повториться?25 ноября 2024В
заявлении также говорится, что после остановки SSJ-100 на полосе бортпроводники
увидели задымление снаружи и доложили об этом командиру воздушного судна,
который принял решение об эвакуации пассажиров и членов экипажа. Уточняется,
что авиатопливо, вылившееся из деформированного бака, воспламенилось, но
сам лайнер не горел.
 В `Азимуте` рассказали, что эвакуация проводилась через переднюю
правую дверь под контролем экипажа. Никто из пассажиров не пострадал.
 `Командир корабля и экипаж покинули самолет последними. Ручная кладь
и багаж пассажиров не пострадали и были выданы пассажирам впоследствии.
Пассажиров, которые задержались в аэровокзале, авиакомпания доставила в места
пребывания`, - добавили в авиакомпании.
 Ранее в `Ростехе` связали инциденты с SSJ-100 с человеческими или
внешними факторами. В госкорпорации отметили, что по надежности они не
уступают лайнерам аналогичного класса зарубежного производства.

--- NewsRobot V0.14l/OS2 (C) W2M PROGRAMMING, 02.2014-02.2022
 * Origin: CONCORD BBS (2:5053/51.0)
SEEN-BY: 50/109 221/6 301/1 341/66 452/28 463/68
467/888 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5010/352 5015/42 5019/40
5020/113 715 830 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 115 1081 5049/3
5053/51 57 5058/104 5061/133
SEEN-BY: 5083/1 444 6090/1
@PATH: 5053/51 5020/1042 4441