@MSGID: 2:5053/51 76ebaae0
@TID: FMail/2 1.48b
@PID: FTools/2 1.48b
Lenta.ru: https://lenta.ru/news/2024/12/27/nolidar/
27.12.2024 13:37 В Китае назвали фатальный недостаток электрокаров Tesla

В Китае назвали фатальный недостаток электрокаров Tesla
 В китайской Li Auto назвали недостатком электрокаров Tesla отсутствие
лидараАндрей Ставицкий (Редактор отдела `Наука и техника`)
 Руководитель китайского автопроизводителя Li Auto Ли Сян объяснил,
почему автопилот электрокаров Tesla будет неполноценен в Китае. Об этом
сообщает издание CnEVPost со ссылкой на соцсети топ-менеджера.
 Ли Сян рассуждал на тему возможного разрешения компании Илона Маска
запустить в Китае функцию автопилота (Full Self-Driving, FSD). Глава Li Auto
назвал фатальным недостатком американских электрокаров отсутствие лазерных
дальномеров, или лидаров, из-за чего те плохо ориентируются на дороге в темное
время суток. По мнению Маска, обычные камеры лучше подходят для
передвижения электромобиля в автономном режиме, чем лидары.
 По словам Ли Сяна, на китайских дорогах иногда может отсутствовать
освещение, а также встречаются машины с неработающими фарами и фонарями. Если
электрокар Tesla не заметит встречные автомобили, то может случиться ДТП. `Я
считаю, что если Маск когда-нибудь прокатится по Китаю глубокой ночью, он
решит оснастить свои машины лидаром`, - заметил тпо-менеджер, подчеркнув,
что все автомобили Li Auto комплектуются лазерным дальномером.
 `Китай отличается от США. Если вы регулярно передвигаетесь ночью по
Китаю, вы замечаете грузовики с разбитыми фарами. Они могут быть даже
припаркованы прямо на главной дороге`, - заявил Ли Сян.
 В июне представители китайского автопроизводителя Xpeng назвали
препятствие для работы автопилота Tesla в Китае. Они отметили, что в стране
мало велодорожек, и водители электрических скутеров часто передвигаются по
автомобильным дорогам, мешая другим автомобилям.

--- NewsRobot V0.14l/OS2 (C) W2M PROGRAMMING, 02.2014-02.2022
 * Origin: CONCORD BBS (2:5053/51.0)
SEEN-BY: 50/109 221/6 301/1 341/66 452/28 463/68
467/888 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5010/352 5015/42 5019/40
5020/113 715 830 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 115 1081 5049/3
5053/51 57 5058/104 5061/133
SEEN-BY: 5083/1 444 6090/1
@PATH: 5053/51 5020/1042 4441