@MSGID: 2:5053/51 87fbdaa0
@TID: FMail/2 1.48b
@PID: FTools/2 1.48b
Lenta.ru: https://lenta.ru/news/2025/07/22/vsyo-po-planu/
 22.07.2025 17:18 `Ростех` опроверг проблемы с выпуском авионики для
SJ-100 и МС-21

`Ростех` опроверг проблемы с выпуском авионики для SJ-100 и МС-21
 `Ростех` опроверг паузу в проектах по производству авионики для
SJ-100 и МС-21Платон Щукин (Редактор отдела `Экономика`)
 Информация о том, что государственная экспертиза отказалась принимать
проект `Ростеха` по выпуску авиационной электроники под Екатеринбургом, не
соответствует действительности. С таким опровержением материалов СМИ в своем
Telegram-канале выступила госкорпорация.
 Журналисты выяснили, что эксперты дали отрицательное заключение на
строительство производственных мощностей с участием Уральского приборостроительного
завода. На базе предприятия `Ростех` намеревался наладить выпуск оборудования
для пока не сертифицированных самолетов МС-21 и SJ-100, а также для
советского Ту-214.
 Как сообщили в пресс-службе госкорпорации, претензии ГАУ Свердловской
области `Управление государственной экспертизы` касаются одного из трех
объектов, при этом только в части сметы. Предполагается, что на их устранение
потребуется около недели. Что касается проектной документации, то на все площадки
положительное заключение получено.
 `Мероприятия идут в рамках установленных сроков и графиков, информация
о "заморозке" или "постановке на паузу" работ не соответствует
действительности`, - подчеркнули в `Ростехе`. В последней части сообщения представители
компании подчеркнули, что делается все возможное для старта производства
самолетов в 2026 году.
 Ранее из протокола совещания в Минтрансе с участием представители
авиакомпаний, `Ростеха`, Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) и Росавиации,
стало известно, что летно-технические характеристики (ЛТХ) МС-21 и Ил-114-300
не соответствуют плановым.
 Сертификация второй модели началась более года назад, ее детали не
раскрываются. Что касается МС-21, то он пока не поднимался в воздух в той
комплектации, в которой его планируется поставлять в авиакомпании. Кроме того,
неизвестно, удалось ли решить проблему увеличения массы после импортозамещения
иностранных композитных материалов.

--- NewsRobot V0.14l/OS2 (C) W2M PROGRAMMING, 02.2014-02.2022
 * Origin: CONCORD BBS (2:5053/51.0)
SEEN-BY: 50/109 221/6 301/1 341/66 452/28 463/68
4500/1 5000/111 5001/100
SEEN-BY: 5010/352 5015/42 5019/40 5020/101 113 715
830 848 1042 4441 12000
SEEN-BY: 5030/49 115 1081 5049/3 5053/51 57
5058/104 5061/133 5083/1 444
@PATH: 5053/51 5020/1042 4441