Nп/п : 28 из 100
От : NewsRobot 2:5053/51 13 янв 26 12:02:18
К : All 13 янв 26 11:04:01
Тема : Потерпевший крушение в Приамурье Ан-24 мог упасть из-за роковой ошибки
----------------------------------------------------------------------------------
@MSGID: 2:5053/51 966182a0
@TID: FMail/2 1.48b
@PID: FTools/2 1.48b
https://lenta.ru/news/2026/01/13/poterpevshiy-krushenie-v-priamurie-an-24-mog-up
ast-iz-za-odnoy-rokovoy-oshibki-ekipazha/
13.01.2026 10:42 Потерпевший крушение в Приамурье Ан-24 мог упасть
из-за роковой ошибки экипажа
Потерпевший крушение в Приамурье Ан-24 мог упасть из-за роковой ошибки экипажа
СК: Разбившийся в Приамурье Ан-24 летел на 500 метров ниже
безопасного уровняЯна Лаушкина (Редактор группы по работе с новостными
агрегаторами)
Потерпевший крушение в Тынде самолет Ан-24 летел на 500 метров ниже
безопасного уровня. Об этом ТАСС сообщил руководитель отдела криминалистики
Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СК РФ Станислав
Асташенко.
По информации от Асташенко, одной из версий падения самолета на
землю считают ошибку экипажа. Крушение могло произойти из-за того, что
давление на барометрическом высотомере было установлено неверно.
`То есть экипаж ориентировался, что самолет находится на высоте над
уровнем взлетно-посадочной полосы аэродрома, а на самом деле данные показывали
высоту над уровнем моря. То есть тем самым самолет летел на более чем 500
метров ниже, чем требовалось для безопасной посадки`, - отметили в СК.
Расследование уголовного дела не завершено. На данный момент назначено
более 100 судебных, 131 судебно-медицинская и 198 молекулярно-генетических
экспертиз.
Самолет Ан-24 потерпел крушение в Амурской области 24 июля. Обломки
воздушного судна обнаружили на склоне горы в 15 километрах от Тынды в
труднодоступной местности. На борту находились 6 членов экипажа и 42 пассажира.
--- NewsRobot V0.14l/OS2 (C) W2M PROGRAMMING, 02.2014-02.2022
* Origin: CONCORD BBS (2:5053/51.0)
SEEN-BY: 50/109 221/6 301/1 341/66 452/28 460/58
463/68 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5010/352 5015/42 5019/40 5020/101
113 715 828 830 848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 115 1081 5049/3
5053/51 57 5058/104 5061/133
SEEN-BY: 5083/1 444 6090/1
@PATH: 5053/51 5020/1042 4441