@MSGID: 2:5020/8912 67649e8e
@REPLY: 2:5053/51.401 371149d8
@PID: GED+W32 1.1.5-b20060703
@CHRS: CP866 2
@TID: hpt/w32-mgw 1.4.0-sta 30-03-12
        ___(--""^^ Привет, Valentin! ^^""--)___

19 Дек 24 22:09, ты писал(а) мне:

 VK>>> Как пишет Shot в Telegram, в pезультате аваpии
 VK>>> двухэтажный пассажиpский поезд сошел с pельсов, в pезультате
 VK>>> чего опpокинулись тpи вагона.
 WC>> А в чём пpичина-то?(
 VK>  Точно известно, что вышел за пpедельный столбик и двигался дальше

Плохо(

 Вечно эти грузовые лагают... То башмаки не подложат, то магистраль
перекроют на половине состава (краником, оставив давление в хвостовых вагонах,
как следствие - нерабочие тормоза), то подложат башмаки, но не в сторону
уклона, а ровно наоборот...
А один раз, по слухам - половину грузового состава на станции забыли.
И потом эти забытые вагоны куда-то укатились.

 WC>> Опять гpузовой поезд "укатился" с неглавного пути на
 WC>> главный?
 WC>> А как же сбpасывающие стpелки? Или их там не было?
 VK>  е было

У меня на станции они везде есть - у каждого "выхода" на главный путь.
 Был даже один случай, когда какой-то состав и "сбросился" на этой
сбрасывающей стрелке (я сам его не увидел, но опознал характерное повреждение
пути и прочие следы схода с рельс). Говорят, что на самом деле он и
должен был ехать на главный путь, но по какой-то причине сбрасывающая
стрелка не была переведена.

А башмаков тут всегда суют по 10-14 штук под поезд, хотя видимого уклона нет.
 Но мне уже в какой-то эхе рассказали, что уклон-то есть, и если он
даже невидимый, то он может быть _очень_ большим для "укатывания" вагонов.

Поэтому, я суслика не вижу, но он есть.

(вспомнил: через пару километров речка есть, вот туда и уклон)



... /*WBR, Wild Cat*/ | Modem CM lines: 8-800-333-9706, 8-495-597-0142
--- /*_New points and links are welcome, modem only_*/
 * Origin: Живите так, будто каждый день в этой жизни - последний (2:5020/8912)
SEEN-BY: 50/361 452/28 166 4500/1 5001/100 5019/40
5020/101 545 848 1042 1146
SEEN-BY: 5020/2332 2880 4441 8912 12000 5030/1081
1900 6055/7
@PATH: 5020/8912 101 4441