@MSGID: 2:5020/570.10 643778bb
@PID: GED-NSFW32 1.1.5-20090710
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0200
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, All!

Источник: https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=20230412225222

Космоплан с ракетным двигателем завершил успешный испытательный полет

 Доступ в космос становится все проще и доступнее, поскольку
появляется все больше платформ, способных значительно снизить стоимость выхода на
околоземную орбиту или даже за ее пределы. Теперь еще одна компания сделала шаг
вперед в деле превращения недорогого многоразового доступа в космос в
реальность. Компания Dawn Aerospace, работающая в США, Hовой Зеландии и
Hидерландах, провела успешные испытания прототипа космического самолета.

 Это не первый успех Dawn, поскольку компания уже имеет на орбите 15
различных спутников. Это даже не первое успешное испытание космического самолета
- ранее компания уже проводила некоторые испытания с использованием
реактивных двигателей. Однако это первый случай, когда компания успешно испытала
самолет с ракетным двигателем.

 Серия из трех испытаний прошла в конце марта на аэродроме Глентаннер
в Hовой Зеландии, где самолет успешно запустил свой ракетный двигатель.
Скорость более 320 км/ч и высота 2 километра над уровнем моря могут
показаться незначительными, но это первый шаг для данной технологии.

 Mk II - это беспилотник, что имеет массу преимуществ, в основном за
счет снижения физического веса проекта и испытаний, необходимых для
сертификации аппарата для полетов с экипажем. К сожалению, это также означает,
что Dawn сможет запускать только грузы, а не доставлять людей на орбиту,
по крайней мере, в нынешнем варианте.

 Как и многие другие компании, Dawn использует поэтапный подход к
началу коммерческих запусков. Эти испытания представляют собой начало работы
над Mk II Aurora, которая в конечном итоге сможет летать на высоту до
100 км для доставки полезной нагрузки, затем возвращаться на свою
взлетно-посадочную полосу и повторять процесс в тот же день. Mk II надеется стать
первым аппаратом, способным сделать это.

 С другой стороны, Mk III будет включать вторую ступень многоразового
использования, которая поможет поднять полезную нагрузку весом до тонны в
суборбитальный полет и 250 кг на орбиту. Первая ступень, базирующаяся на самолете,
снова будет многоразовой, но вторая ступень будет утеряна.

 Если эта бизнес-модель звучит подозрительно похоже на недавно
обанкротившуюся Virgin Orbit, то это потому, что так оно и есть. Использование
самолета (который в случае с Virgin Orbit запускался с воздуха) для доставки
относительно небольшой полезной нагрузки на орбиту было общей целью нескольких
компаний, которые пытались удешевить доступ в космос, сделав транспортные
средства, которые туда доставляются, многоразовыми. В данном случае Dawn
преуспел там, где Virgin Orbit потерпел неудачу.

 Миссии еще предстоит пройти множество испытаний и разработок, прежде
чем он сможет достичь рубежа Mk II или III, но это первое испытание -
шаг в правильном направлении. И благодаря этому успеху Hовая Зеландия,
похоже, поднимается в списке наиболее значимых мировых держав в гонке за
снижение стоимости доступа в космос.

Источник: https://www.astronews.ru/cgi-bin/mng.cgi?page=news&news=20230412225222


С уважением - Andrei
--- -It`s been a hard day`s night.
 * Origin: none (2:5020/570.10)
SEEN-BY: 50/109 700 221/6 250/25 301/1 341/66
463/68 467/888 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5010/352 5015/42 46
5019/40 5020/113 290 400 545
SEEN-BY: 5020/570 715 828 830 846 848 921 1042
2160 3452 4441 12000 5022/2
SEEN-BY: 5022/128 5023/24 5030/49 115 1081 5034/13
5036/26 5049/3 5053/51
SEEN-BY: 5054/8 89 5055/73 5057/19 5058/104 5064/56
5068/45 5075/128 5083/1
SEEN-BY: 5083/444 6056/1 6090/1
@PATH: 5020/570 715 1042 4441