@MSGID: 2:6035/3.8 671b842d
@REPLY: 2:5057/19.105 671b4997
@PID: GED-NSFW32 1.1.5-20090710
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0200
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Michael!

Пятница 25 Октября 2024 11:24, ты писал(а) мне:

 AH>> Чтобы не начинать бессмысленный, беспощадный и оффтопичный спор о
 AH>> политике,

 MO> Сам начал -- сам свалил. Как это по-фидошному, по-человечески 8*)

 Hачал не я, я был последним, кто от "летайте самолётами" перешёл к
"слава КПСС". И прекратить, не дожидаясь модератора с плюсомётом - не
худший вариант, мне кажется.

 AH>> ограничусь реактивным движением. О нём написано много
 AH>> научпопкнижек. Периодически пытались приспособить реактивное
 AH>> движение для военных - не
 AH>> получилось: летит куда хочет, пороха для полёта ракеты надо
 AH>> больше, чем для полёта пули - непрактично. Было непрактично, пока
 AH>> не подоспели необходимые технологии. Фамилии металлургов, химиков
 AH>> и других специалистов я не знаю: в книжках упоминаются только
 AH>> конструкторы двигателей, а также ракет и самолетов, для которых
 AH>> эти двигатели предназначены. Их много: Кибальчич, Цандер,
 AH>> Циолковский, фон Браун, Королёв и далее, и далее. Это уже не роль
 AH>> личности, а роль коллектива в истории.

 MO> Ты забываешь, что за долгую историю у техники выросло очень много
 MO> прочных и разнообразных ушей.

 Каких ушей? Промшпионаж? Если да, то кто он - единственная личность
в истории реактивного движения, у которого все кому не лень, пёрли
идеи?


С уважением - Alexander
--- -.
 * Origin: 2+2>3 (2:6035/3.8)
SEEN-BY: 46/49 50/8 109 221/6 301/1 452/28 463/68
467/888 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5015/46 5019/40 5020/113
290 329 400 570 715 828
SEEN-BY: 5020/830 846 848 1042 2992 4441 5452
12000 5023/24 5030/49 115 1081
SEEN-BY: 5030/1474 5034/13 5035/64 5049/1 3 5053/55
58 400 5054/8 5055/73
SEEN-BY: 5057/19 5058/104 5060/900 5061/133 5068/45
5083/1 444 6035/3 66
SEEN-BY: 6078/80
@PATH: 6035/3 5020/715 1042 4441