@MSGID: 2:460/5858 6846800f
@REPLY: 2:5020/570.1 6843f34b
@PID: GED+W64 1.1.5-b20250401
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@RealName: Brother Rabbit
@TID: hpt/w64-mvcdll 1.9 2023-01-07
Hi Dima!

07 Jun 25 10:57, Dima Krylov -> Dmitry Chernykh:

 DC>> При использовании зеркала остаётся "мёртвая" зона.

 DK> Правильно, для удаления мёртвой зоны в зеркала надо смотреть два раза.
 DK> Первый перед включеним поворотника, а второй перед началом манёвра.

 Это может не помочь. Есть отдельная категория граждан, любящих
прятаться в мёртвой зоне всё время вплоть до столкновения. Часто ставят два
зеркала, настроенных по разному.

 DC>> А ещё некоторые в них не смотрят.

 DK> Прекрасно. Вопросов у меня больше нет.

 А, вот, это реальная проблема. Особенно часто не смотрят в правое
зеркало при повороте направо.

 DC>> В ПДД много чего сказано, только не всё всеми исполняется.

 DK> Очень зря.

Кто ж спорит?

 DC>> Hу, ну, в правах авто разделили на категории с АКПП и МКПП,

 DK> Это они глупость придумали. Там было здравое зерно в начале, но потом
 DK> пришла коррупционная составляющая и идею обосрали. IMHO на АКПП можно
 DK> сажать только после n лет стажа на МКПП.

Ага. И левую ногу к сидушке привязывать. ;)

 DK> Куча роликов в ютубе, как люди педали путают, а всё от того, что при
 DK> езде на АКПП надо строго запретить пользоваться левой ногой вплоть до
 DK> ампутации!

 Педали путают потому, что не ездили на МКП. Я на АКП педали не
путаю. Меня в ней только бесит, что если резко газ нажать, оно сразу не
едет, а начинает передачи переключать.

 DC>> Кстати нормальный мот, будет как авто стоит к тому же.

 DK> Он и так сейчас стоит как авто.

Мотоцикл - дорогое удовольствие. Там ещё одеться столько же денег нужно.

Have nice nights.
       Stas Mishchenkov.

--- Глупости получаются случайно, а потом становятся лучшими моментами в жизни.
 * Origin: Lame Users Breeding. Simferopol, Crimea. (2:460/5858)
SEEN-BY: 46/49 50/109 221/6 301/1 341/66 452/28
460/58 256 1124 5858 463/68
SEEN-BY: 4500/1 4600/140 5000/111 5001/100 5010/352
5015/42 5019/40 5020/113
SEEN-BY: 5020/545 715 830 846 848 1042 4441 12000
5022/128 5030/49 115 722
SEEN-BY: 5030/1081 1474 1900 5053/51 55 5054/30
5058/104 5061/133 5068/45
SEEN-BY: 5083/1 444 6090/1
@PATH: 460/5858 58 463/68 5020/1042 4441