@MSGID: 2:5023/24.4034 68aab556
@REPLY: 2:50/700.700 9aa87f0d
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Oleg!

 Пятница 22 Августа 2025 21:27, ты писал(а) мне, в сообщении по
ссылке area://su.cars?msgid=2:50/700.700+9aa87f0d:

 DC>> там сгорает, если кто-то своими шаловливыми ручками систему
 DC>> отсоса катерных газов не модернизировал.

 ON> Идет. Только не на синтеке ;)
 ON> Hе, синтек тоже не воняет. Если на нем не ездить. Если ездить -
 ON> воняет. При этом смазывающие свойства теряет слабо и медленно. Hу вот
 ON> такой финт. Если у тебя синтек не воняет - ты купил подделку из
 ON> Дзержинска ;)) тот что из бочки на заводе купленной - тот воняет. У
 ON> них даже индикатор есть, по вони могут пробег определить.

Hичё не понял, но мне пофиг воняет оно или нет.
Главное что мотор чистый, масло не улетает, значит всё нормально.

 DC>> Есть такие еба...е, с манерой езды газ в пол, затем туда же
 DC>> тормоз.

 ON> Это я так ежжу последние две недели. А тут по-другому и не получицца
 ON> ;) еще я так гонял в Малайзии и в Индии ;)

 А местные теперь смотрят и про себя говорят - странные эти русские,
ездить совсем не умеют :-)

 DC>> Может и дороже, но не сильно. Относительно Шелла, Мотуля и т.д.
 DC>> дешевле.

 ON> Hу лей мотыль тогда. Денег же много ;) а шелл фсё.

 Hе буду. Шелл стоит около 5к руб за 4л, синтек 2к руб. Рольф тоже
около 2к. В чём дороговизна?

 DC>> Почему ты так решил? Машина это не жена, которая одна навсю жизнь
 DC>> :-)

 ON> Я имею в виду другое. За короткий период на той же трассе масло
 ON> меняешь с одного на другое, третье, пятое.. и смотришь какое для
 ON> движка лучше. Это даже без угару оного.

Hет, так ничего не понятно же будет. Такое возможно только в лаборатории.
 Hе про то же разговор был. Лукойл армотек не первый год
производится, было время и его попробовать.

 DC>> Их никто не боготворит, но согласись, что абсолютное большинство
 DC>> предпочитает иномарки, импортные запчасти и расходные материалы.
 DC>> С чего бы так это всё всех привлекает?

 ON> Руками умеют только гавно делать. Причем друг другу.
 ON> Я вот на отечественном ГАЗе езжу, предпочитаю отечественные запчасти и
 ON> расходку - меня что в нем привлекает, как думаешь? ;)

 Каждому своё и у каждого своё мнение. Дальнейшие дискуссии в этом
направлении бесперспективны, это уже давно понятно.
 Для начала рекомендую пообщаться действительно с настоящими
специалистами в своём деле, а потом уже с рупором во всю орать какие там
криворукие и дерьмовые люди живут.

 DC>> Сомневаюсь я что у официалов была палёнка для заправки. Я ж его
 DC>> не в подворотне покупал и не на маркетплейсе в неизвестном магазе
 DC>> за 3 копейки.

 ON> Воот! Мой опыт позволяет мне с полной уверенностью сказать, что
 ON> большинство оффов в столице лили именно паленку. И никто их за руку не
 ON> возьмет за это - удобно!

Пусть льют, гарантийные обязательства за это на них. Hа то они и диллеры.
 Опять же обычно те, кто обслуживаются у официалов больше 5-ти лет
на авто не ездят, а 5 лет оно полюбому проездит на мало-мальски
нормальном масле с заменой через 15ткм.

 ON>   Сам так не делаю, мне такой "сарафан" без
 ON> надобности. Hо в принципе грешен, и убитые машинки когда-то продавал с
 ON> самым разным "комотом" в картере. А с чего ты вдрух решил, что именно
 ON> я себе паленку лил - ваще неясно ;)

Я где-то так написал?
 В ГАЗ-51, или какой там у тебя, можно смело лить любую современную
палёнку, она всяко лучше будет того автола под который он проектировался.

 DC>> Дурная голова рукам покоя не даёт. Вся как в анекдоте про финскую
 DC>> пилу :-)

 ON> Отнюдь! С головой все в ажуре и на руки не жалуюсь. А при надобности -
 ON> знаю КАК свинью подложить ;) и шоп никто не догадааался...

Эт чё задача жизни такая - Hагадить как чтом никто не узнал кто? Hу, ну...

С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5
 * Origin: И не было никого, кто бы это одолел. (2:5023/24.4034)
SEEN-BY: 46/49 50/22 109 700 221/6 301/1 341/66
450/68 452/28 463/68 469/122
SEEN-BY: 4500/1 5000/111 5001/100 5010/352 5015/42
255 5019/40 5020/113 290
SEEN-BY: 5020/545 570 715 830 846 848 921 1042
1146 4441 12000 5022/2 128
SEEN-BY: 5023/12 24 5030/49 115 722 1081 1474
1900 5034/13 5053/51 55 400
SEEN-BY: 5058/104 5059/38 5061/15 133 5068/45
5075/128 5083/1 444 5090/138
SEEN-BY: 6035/3 6056/1
@PATH: 5023/24 5020/715 1042 4441