@MSGID: 2:50/700.700 486de350
@REPLY: 2:5000/14 68fbeb06
@PID: ХотДог/2.14.5/Android
@TID: jNode/Android
@CHRS: CP866 2
Hello, Eugene Muzychenko.
On 24.10.2025 23:09 you wrote:

  EM> Искусственный интеллект утверждает, что "В результате длительной
эксплуатации происходит износ 
  EM> фрикционных накладок ведомого диска. Толщина диска уменьшается,
вследствие чего изменяется 
  EM> положение диафрагменной пружины нажимного диска относительно
корпуса сцепления. Ход выжима 
  EM> уменьшается, и при полном нажатии педали сцепления нажимной
диск не отходит на достаточное 
 EM> расстояние от ведомого, что вызывает неполное размыкание сцепления".

 Час "плато" ИИ уже минул. Теперь ИИ очень часто выдает бред сивой
кобылы, привыкайте ;)
 
  EM> Кто-нибудь может это подтвердить (и объяснить конкретный
механизм явления) или опровергнуть? 
  EM> Основной вопрос: каким образом механизм сцепления определяет,
что ему делать при износе диска 
 EM> - проскальзывать или переставать полностью размыкаться? :)

 При износе диска сцепления - проскальзывать, а вот не размыкаться
либо неполностью размыкаться ("сцепление ведет") - при износе нажимной
системы (лепестки корзины, выжимной подшипник, шток, пятак нажимной пластины,
муфта, нажимная вилка, трос сцепления, гидравлический цилиндр сцепления (оба
два) и еще овердофига разных конструкций (реализация механизма различных
производителей), участвующих во включении сцепления и прекрасно ломающихся.

--
WBR, ON
--- ХотДог/2.14.5/Android
 * Origin: Somewhere at Russia, in the hut on chicken legs... (2:50/700.700)
SEEN-BY: 46/49 50/22 109 700 221/6 301/1 341/66
450/68 452/28 463/68 469/122
SEEN-BY: 4500/1 5000/111 5001/100 5010/352 5015/42
5019/40 5020/113 290 545
SEEN-BY: 5020/570 715 830 846 848 921 1042 1146
4441 12000 5022/2 128 5023/24
SEEN-BY: 5030/49 115 722 1081 1474 1900 5034/13
5053/51 55 400 5058/104
SEEN-BY: 5061/15 133 5068/45 5075/128 5083/1 444
5090/138 6035/3 6056/1
@PATH: 50/700 5020/715 1042 4441