@REPLY: 2:50/700.700 f9680532
@MSGID: 2:5023/24.4034 6a7cbb10
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Oleg!

 Вторник 11 Августа 2026 00:06, ты писал(а) мне, в сообщении по
ссылке area://su.cars?msgid=2:50/700.700+f9680532:

 DC>> Так это деление на административные регионы появилось позже, чем
 DC>> начали появляться регионы в русскоязычном Фидо. С какой стати им
 DC>> совпадать. Из какого города/области та или иная нода вполне можно
 DC>> сейчас в интернете посмотреть.

 ON> С фига ли позже? Параллельно еще может быть..

 Первые регионы сети появились в СССР, номера административным регионам
присвоили уже в России.
А дальше уже добавляли и дополняли естественно параллельно.

 DC>> Это хорошо, а то есть у меня один знакомый бывший танкист. После
 DC>> первых 0,5л разговор неизменно происходит на танки :-)

 ON> Да ну шо танки.. у меня тут ЗОЖ сплошной. Я даж сам от себя такого не
 ON> ожидал совсем. Видимо так много ездил, что теперь с удовольствием хожу
 ON> пешком.. и очень редко алкоголь, токмо заради поддержки компании.

 Пешком ходить полезно, человек впринципе создан для пешего
передвижения, не для бега :-)
Всегда хорошо пройти пешком, тем более если время позволдяет.
У тебя там теперь жара, духота и смог, в такой обстановке алкоголь слабо идёт.

 DC>> Hе согласен, соображать в комфорте намного лучше, быстрее и
 DC>> приятнее. Можн не отвлекатся на всякие временные жизненные
 DC>> трудности.

 ON> это ты с точки зрения обывателя думаешь? А как же тяготы и лишения? ;)

 С точки зрения исполнителя. Hадо думать о решаемой задаче, а не о
там как бы от холода копыта не откинуть или не отморозить чего
например.
А тяготы и лишения это для учений хорошо, чтоб не расслабляться.

 DC>> Да, комфорт у нас не в приоритете всегда был.
 ON> Приходится выбирать - шашечки или ехать.

 Так что мешает приложить чуть усилий, потратить чуть больше металла
и сделать существование экипажа комфортней?
 Почему при строительстве БАМа водители выбирали немецкие Магирусы, а
не наши Кразы?

 DC>> Да, 93-й, но думаю и 95-й он с таким же успехом бы сожрал. Hа
 DC>> 76-м такая техника едет очень плохо.

 ON> Hа 76-м ездит вся такая техника. И боже упаси кормить Урал 95-м!
 ON> Высокооктановое топливо совсем не всегда хорошо.

 В том-то и дело, что там V8 от ЗИЛа с увеличенной степенью сжатия
(180 л.с. против 150 л.с. Зиловских с практически одинакового мотора). От
чего Урал на 76-м едет так себе, а на 92-м вполне неплохо.
Вот 95-й в него точно никто не заливал, но наверное было бы так же как на 92-м.

 DC>> Таких подробностей не знаю.
 ON> И тем не менее на СВО им нашлось применение ;)

Там всему применение есть.

 DC>> Hе думал, что буду сравнивать танк с самолётом по спектру боевых
 DC>> задач. Это просто разные машины, под разные задачи. Hа танке
 DC>> хотябы в магазин в деревню можно сгонять, а на Миге этого никак
 DC>> не сделать. Так что задачи у каждого свои, уникальные.

 ON> Hуу, имея МиГ некоторые гоняли в магаз подальше, валютный.. а на танке
 ON> до границы еще никто не доезжал ;)

По пути в валютный магаз и подбить могут в отличие от деревенского :-)

 DC>> Только новым вооружением сжигают их на раз.
 ON> Расскажи об этом нашему "Алёше", а то парни не в курсе ;)

Что за "Алёша"?

 DC>> Потому что даже если взять изопропиловый, то один фиг попробуют и
 DC>> отравятся. У нас на заводе даже антисептик во время короны
 DC>> умудрились отведать, хорошо вовремя в больницу отправили.

 ON> Hутупые - это что, не про пиндосов???

Везде примерно одинаково думаю.

 ON> Своп стоит потому что это его штатный двиг. Место есть, чего б не
 ON> стоять? Так то я ни разу не менял еще ;)

А чем штатный не устроил?

С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5
 * Origin: И не было никого, кто бы это одолел. (2:5023/24.4034)
SEEN-BY: 50/22 700 463/68 469/122 5001/100 5015/255
5020/290 570 715 921 1146
SEEN-BY: 5022/2 5023/12 24 5030/1081 5034/13
5051/44 5059/38 5061/15 5075/128
SEEN-BY: 5090/138 6035/3
@PATH: 5023/24 5020/715