- SU.CARS ----------------- < Пред. | След. > -- < @ > -- < Сообщ. > -- < Эхи > --
 Nп/п : 41 из 100
 От   : Dmitry Chernykh                     2:5023/24.4034    21 авг 26 20:48:22
 К    : Dmitry Protasoff                                      21 авг 26 22:01:02
 Тема : Re: Бензин..., его доступность
----------------------------------------------------------------------------------
                                                                                 
@REPLY: 2:5001/100@fidonet 6a7faf07
@MSGID: 2:5023/24.4034 6a889575
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Dmitry!

 Суббота 15 Августа 2026 00:12, ты писал(а) мне, в сообщении по
ссылке area://su.cars?msgid=2:5001/100@fidonet+6a7faf07:

 DP>>> Так раньше там в основном и бухали! А что делать неделю в
 DP>>> поезде?
 DC>> Как это? А поспать, почитать книга, поразгадывать кроссворды, да
 DC>> ещё много чего.
 DC>> Hапиться чтобы забыться, так себе удовольствие.
 DP> Hу на два дня поспать и почитать хватает, а ехать надо 7..

 Путешествие из Европы в Америку через Атлантику на паруснике занимало
примерно 2 месяца.
За такое время вполне можно спиться %-).

 DC>> Театр, бильярд и казино в отдельном вагоне прям находка была бы.
 DC>> Только как в бильярд играть в движущемся поезде? Шары же сами по
 DC>> себе кататься по столу будут.
 DP> А есть специальные гироскопические бильярдные столы для круизных
 DP> лайнеров, чтобы при качке играть.

 А на круизном лайнере качка есть? Там же какие-то балластные
цистерны стоят, чтобы качку предотвращать.
 И величина ускорения возникающих колебаний в поезде и круизном
лайнере просто несопоставима, они же совсем разные.
 Впрочем при желании всё можно сделать. Тот же произрыватель
граммпластинок в автомобиль устанавливали и он даже работал во время движения.

 DC>> Меню думаю централизованно устанавливают, а по своему желанию по
 DC>> рукам наверное настучат. Поэтому только орешки, сухарики и пивко.

 DP> Значит в Москве жадины. Причем это правда - реально жадины!

Им просто пофиг, зачем напрягаться то, всё и так работает, народ перемещается.
А жадина или нет, это от конкретного человека зависит.

 DP> У нас в 5001 утром люди приезжали на работу на своих авто, во второй
 DP> половине дня температура падала до -35 и назад уехать почти никто не
 DP> мог.

Hу так и масла раньше были совсем другие, не мудрено.

 DP> Hу потом появились сигнализации с автоподзаводом, стало полегче.
 DP> Каждый 15 минут заводится и не замерзает.

 Автозапуск по таймеру подсаживает аккумулятор. Электролит в
аккумуляторе холодный и так зарядки на холостых оборотах минимальный, если вообще
есть. Поэтому лучше всего вебасто :-)
 Кстати, каждые 15 минут это часто как-то, прогретый мотор вполне
час-два может продержаться прежде чем замёрзнуть до отрицательной температуры,
можно ещё и одеялом его под капотом прикрыть.

 DC>> Чем она ей не понравилась?
 DP> Она вообще решила не водить автомобиль, так с тех пор ни разу за руль
 DP> и не села.

 У меня жена сдала на права, сначала тоже не водила, потом ребёнок
появился и жизнь заставила :-)

 DP>>> А он поездил полгода, забраковал из-за задиров в цилиндрах,
 DP>>> сменял в салоне на Chevrolet Cobalt.
 DC>> Стандартная проблема 2,0л мотора на Хундай/Киа. Ставят гильзы и
 DC>> преспокойно ездят дальше.
 DP> Hеплохая, на самом деле, была машинка. Hо 2 литров не хватало.

 Может быть дело не в литрах, а в мощности. Количество отдаваемых
л.с. может быть разным у моторов одинакового объёма.

 DP>>> Дальше судьба этого ВТБшного спорта теряется. Hадо будет потом
 DP>>> поискать..
 DC>> А зачем? В этом помоему ничего интересного.
 DP> Да просто забавно посмотреть на судьбу автомобиля в разных руках.

Все они в итоге окажутся на свалке.

С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5
 * Origin: И не было никого, кто бы это одолел. (2:5023/24.4034)
SEEN-BY: 50/22 700 463/68 469/122 5001/100 5015/255
5020/290 570 715 921 1146
SEEN-BY: 5022/2 5023/12 24 5030/1081 5034/13
5051/44 5059/38 5061/15 5075/128
SEEN-BY: 5090/138 6035/3
@PATH: 5023/24 5020/715



   GoldED+ VK   │                                                 │   09:55:30    
                                                                                
В этой области больше нет сообщений.

Остаться здесь
Перейти к списку сообщений
Перейти к списку эх