Nп/п : 100 из 100
От : Dmitry Chernykh 2:5023/24.4034 17 сен 26 22:14:30
К : Nikita Stepanov 17 сен 26 23:11:20
Тема : Re: Современное газовое оборудование
----------------------------------------------------------------------------------
@REPLY: 2:5030/1081.227 6aabfad4
@MSGID: 2:5023/24.4034 6aac3d8a
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Nikita!
Четверг 17 Сентября 2026 17:36, ты писал(а) мне, в сообщении по
ссылке area://su.cars?msgid=2:5030/1081.227+6aabfad4:
DC>> Каким образом?
DC>> Фазовращателя я там не видел.
DC>> Больше при такой конструкции двигателя фазы не сдвинуть.
NS> Мотор новый 1.8 (гибрид мотора гранты и весты), 8кл. , низовой
NS> изначально 124 H*м уже на 1000 при максимуме 153 на 3500.
:-)
Класс, а начиналось всё с того, что есть "Hива-Спорт", под капот
которой впихнули православный шестнарь :-)
А с этим всё понятно.
Вот как бывает, 20 лет назад к блоку 21083 (1,5л) пристраивали в
гаражах 16-ти клапанную головку от десятки.
А теперь наоборот, к 16-ти клапанному мотору 1,6л пристроили 8-ми
клапанную головку, правда не в гаражах, а на самом главном нашем отечественном
производителе.
Прям круговорот моторов в истории :-)
С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5
* Origin: И не было никого, кто бы это одолел. (2:5023/24.4034)
SEEN-BY: 50/22 700 463/68 469/122 5001/100 5015/255
5020/290 570 715 921 1146
SEEN-BY: 5022/2 5023/12 24 5030/1081 5034/13
5051/44 5059/38 5061/15 5075/128
SEEN-BY: 5090/138 6035/3
@PATH: 5023/24 5020/715