Nп/п : 2 из 100
От : Wild Cat 2:5020/8912 07 фев 25 20:45:14
К : Nil A 07 фев 25 21:01:01
Тема : Застревание двери автомобиля при закрытии
----------------------------------------------------------------------------------
@MSGID: 2:5020/8912 67a647bf
@REPLY: 2:5015/46 67a63839
@PID: GED+W32 1.1.5-b20060703
@CHRS: CP866 2
@TID: hpt/w32-mgw 1.4.0-sta 30-03-12
___(--""^^ Привет, Nil! ^^""--)___
07 Фев 25 19:38, ты писал(а) мне:
WC>> Когда я закрываю дверь (разумеется, делаю это плавно, а не
WC>> хлопаю, как в запорожце) - то дверь как-бы закрывается, но на
WC>> самом деле она застревает в промежуточном положении.
NA> Во всех машинах, кроме советского автопрома, двери закрываются на два
NA> щелчка. Первый щелчок для безопасности, чтобы дверь совсем не
NA> распахнулась. В каких-то машинах, из положения первого щелчка, дверь
NA> можно дожать до полного закрытия. На каких-то машинах из первого
NA> щелчка приходится дверь открывать, и снова закрывать.
То есть, твоя аналогия с современным холодильником - неправильная.
В случае с холодильником я плавно подвожу дверь к закрытому
состоянию, без ускорения (и без усилий), и на конечном моменте так же плавно
прислоняю её к корпусу холодильника. Всё.
В случае с современным автомобилем - всё как ты описал в квоте выше.
То есть, нужны некоторые знания и опыт.
Обычно когда у меня не получается это сделать, и дверь застревает в
недозакрытом состоянии, водитель просит меня "открыть дверь снова и закрыть
ПОСИЛЬНЕЕ". Разумеется, ни про какое ускорение он мне не говорит.
Я открываю дверь снова и закрываю "посильнее", после чего зарабатываю
плохой рейтинг)))
===
А если ты думал, что я такой вот невежливый, сел в такси,
захлопнул дверь со всей дури и ни капли не подумал - то ты ошибаешься.
Я-то как раз думаю, и я аккуратен, но мне сложно, поэтому не
получается "как надо".
... /*WBR, Wild Cat*/ | Modem CM lines: 8-800-333-9706, 8-495-597-0106
--- /*_New points and links are welcome, modem only_*/
* Origin: Живите так, будто каждый день в этой жизни - последний (2:5020/8912)
SEEN-BY: 452/28 455/19 4500/1 5001/100 5010/278 352
5019/40 5020/101 545 715
SEEN-BY: 5020/848 1042 1146 4441 8912 12000
5022/128 5023/19 5030/1081
SEEN-BY: 6078/80
@PATH: 5020/8912 101 4441