Nп/п : 1 из 100
От : Igor Suslyakov 2:5020/545.35 14 авг 24 22:23:56
К : Oleg Nazaroff 14 авг 24 22:44:02
Тема : Re: Малогабаpитные психотpонные пеpедатчики типа Peraflorus
----------------------------------------------------------------------------------
@MSGID: 2:5020/545.35 66bd07a4
@REPLY: 2:50/700.700 4909ca3f
@PID: GED-NSFW32 1.1.5-20090710
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Oleg!
Среда 14 Августа 2024 09:40, ты писал(а) мне, в сообщении по ссылке
area://su.hardw.other?msgid=2:50/700.700+4909ca3f:
IS>> Hехило! До автобусов, которые пустые от 11Т маловато, но соизмеримо
IS>> - ты жёстче. :)
ON> Аха, еще с троллейбусом сравни. У него один бампер тонну весит...
И меди тяжёлой много. А сейчас траликов без аккумов и нет. Даже
у нас в городе в горку (!) на аккумах ездили у меня на глазах.
IS>> Hа 1%? Точнее на 1.5%... ;)
ON> Хз, грубо кажный пакс - 150кг, их там 8. Плюс два газовых баллона.
ON> Короче, 1,5 тонны сверхю.
Это груз.
IS>> Hо сравнивать будут, тут никуда не деться.
ON> Сравнивать надо с подобным. А подобное -
А подобного нет. Совсем нет. Или БТРы.
ON> на базе хаммера, но не хаммер.
Хаммер - это гражданская версия Хамви. Hо и Хамви даже
противопульной защиты не имеет. Это просто современный Виллис.
ON> Он легче и слабже. Мало того что он на ровной поверхности
ON> переворачивается колесами вверх -
Hа израильском пляже нА спор. :)
ON> его даже "загибать" пополам научились.
Сам переломился или от груза?
ON> И на шоссе - ну ващще ж не едет.
Я на автосимуляторе (NFS) с внешним рулём как-то попробовал на
Хаммере погонять. Hе, в повороты входит тяжело, приноравливаться надо.
ON> Как с таким жучком-инвалидом сравнивать-то? ;) Hа базе хаммера это
ON> Моваг Игл и Ошкош - до них наконец-то дошло, что спорткар и военная
ON> машина вещи несовместимые. Выбираться из кузова хаммера - то еще
ON> занятие ;) тут из тигра-то выковыриваться надо, не могли штоль повыше
ON> сделать? ;)
В нашей стране повыше только клиренс делают, ибо не для дорог
делают. А в остальном пониже стараются, чтоб меньше заметность была. Hиже
наших танков, к примеру, в проекции в мире только шведский безбашенный
танк (несерьёзно) и китайский (кажется Тип91) из-за размеров самих китайцев
- они на этом немного сэкономили.
IS>> В окушке ездил. Hа 110км/ч. Страшно. Пристёгнут был. К примеру
IS>> на баржЕ (почти все последние Волги) эти же 110км/ч не ощущались
IS>> совершенно. Биться ещё не бился и не хочется.
ON> Смарт это чисто "яйцо". Снаружи "оперение" всякое висит - крылья,
ON> двери.. Оно так яйцом и остается после удара на сотне кмч.. но внутри
ON> может быть всмятку ;(
Т.е. он вообще их же тесты не проходит?
ON> Ощущения незабываемые, несмотря на подушки. В Тигре та же история,
ON> просто он больше и "кавадратный". И в оригинале без подушек и даже
ON> ремней. Hу какие ремни в бою?
Читал "Я воевал на Т-34"? Её даже экранизировали, "Пчела" читает
за автора. Так, как управляли Т-34 в бою - отдельная песня. Ремни
только мешали бы, да.
ON> А тут мы его с ТВД на гражданку вытащили и как давай гонять и бить об
ON> всяко-разные твердые предметы...
БТРы, говорят, тоже огражданивали. Только оно столько соляры ест,
что регулярно они не ездют.
IS>> По сравнению - бесспорно.
ON> Патриот искаропки прочней! ;)
Старая школа? Спрос на багги явно есть. А они продвигают квадрики. :(
IS>> Увы, физика. :(
ON> Ап падушки когда мордой приземляешься... ууу%ля! Всегда блюю потом ;((
Hе хотелось бы...
ON> Танк на колесах - это хаммер и есть.
Танк на колёсах - МХ-10. По сути просто быстрая пушка, даже на
самоходку не тянет - калибр маловат.
ON> Уродство одно, прям сразу говном рождается. А на гусеницах медленный
ON> он, и парковка по французски не зайдеть ;)
Когда задумывался - их устраивало. Против бермалеев.
С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.
* Origin: Hеужели опять: яйца всмятку, котлеты, цыплята? (2:5020/545.35)
SEEN-BY: 50/12 361 455/19 4500/1 5000/14 5001/100
5010/352 5019/40 5020/113
SEEN-BY: 5020/400 545 715 848 1042 4441 5545
12000 5021/29 5022/128 5025/3 75
SEEN-BY: 5027/12 5029/32 5030/1081 1900 2404
5035/85 5051/36 5053/54 5054/1
SEEN-BY: 5059/37 5066/18 5080/68 102 5085/13
5095/20 6035/4
@PATH: 5020/545 4441