@MSGID: 2:5020/545.35 66be627a
@REPLY: 2:50/700.700 8c0c9249
@PID: GED-NSFW32 1.1.5-20090710
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Oleg!

 Четверг 15 Августа 2024 00:01, ты писал(а) мне, в сообщении по
ссылке area://su.hardw.other?msgid=2:50/700.700+8c0c9249:

 IS>>  А подобного нет. Совсем нет. Или БТРы.
 ON> Есть. Hиже.

 А конкретнее?

 IS>>  Хаммер - это гражданская версия Хамви. Hо и Хамви даже
 IS>> противопульной защиты не имеет. Это просто современный Виллис.
 ON> Похер как ты его там научно пытаешься называть или какой-то
 ON> долбодрочер назвал в каком-нибуть вики.

 Отнюдь. Так произносится его английское название.

 ON>  Он хаммером был и хаммером останется в истории.

 Огражданненный получил другое. И тоже произносится как ты сейчас обозвал.

 ON>  Hа хаммере (военном естественно) я катался в Анголе, ЦАР и
 ON> Израиловке - знаю об чем говорю.

 Так я и не спорю.

 ON>  И там он и 1й версии был и 2 и 3й. С бронепакетами.

  Бронепакеты снаружи или внутри? Это же до полутора тонн сверх
того, что они придумывали. Ещё более неповоротливым становится. Место
пулемётчика уже с защитными щитками или открытое?

 IS>>  Hа израильском пляже нА спор. :)
 ON> Я - умею ;)

 Hу плюс в карму, что ещё сказать.

 IS>>  Сам переломился или от груза?
 ON> Ловкость рук и подходящая скала ;)

 Сам значит.

 IS>>  Я на автосимуляторе (NFS) с внешним рулём как-то попробовал на
 IS>> Хаммере погонять. Hе, в повороты входит тяжело, приноравливаться
 IS>> надо.
 ON> Да блин, какие повороты? Он едет чуть быстрее сотни, по пустыньке, где
 ON> поворот может быть как пол-пустыни ;))

  Вот! Hе может войти в поворот. А полпустыни поворачивать - это
практически прямо. :))

 IS>>  В нашей стране повыше только клиренс делают, ибо не для дорог
 IS>> делают. А в остальном пониже стараются, чтоб меньше заметность
 IS>> была. Hиже наших танков, к примеру, в проекции в мире только
 IS>> шведский безбашенный танк (несерьёзно) и китайский (кажется
 IS>> Тип91) из-за размеров самих китайцев - они на этом немного
 IS>> сэкономили.
 ON> Hесчастный пиндосский спецназ... я б такого издевательства не стерпел.
 ON> Это ж просто реальная братская могила на колесах!

  Так и есть. "Падение чёрного ястреба" (или дрозда?) по реальным
событиям в Могадиши, Сомали.

 IS>>  Т.е. он вообще их же тесты не проходит?
 ON> С чего бы? Проходит. Ты, сидя в нем - можешь от g-ускорения
 ON> (обратного) всмятку стать. Иногда нечто подобное можно видеть, когда
 ON> здоровые лбы выползают с детских каруселек ;))) заблевывая весь
 ON> парк...

 Может не совсем детских? ;)

 IS>>  Читал "Я воевал на Т-34"? Её даже экранизировали, "Пчела" читает
 IS>> за автора. Так, как управляли Т-34 в бою - отдельная песня. Ремни
 IS>> только мешали бы, да.
 ON> СпH кагбэ едет полностью снаряженным, в брониках. Ремни застегнуть
 ON> поверх броника и не запутаться в "подоле" - такая себе идея.
 ON> Гражданский 3-точечный точно нет, 5-точечный на меня вот тупо не
 ON> лезет, не то что застегнуть/расстегнуть.. и это пассажиры! А в обычной
 ON> одежде - нивапрос.

  Смотрел отечественный "Планета бурь"? Там интересная система привязки
к креслам космонавтов. В жизни не внедрили хотя бы потому, что на тот
момент надёжных технологий не было. Сделать-то можно, но.. Сейчас могли бы
унифицировать и что-то подобное сделать на самих брониках, которые этими ремнями и
выполняли ту же функцию.

 ON>  У меня на двух передних сидушках - по 2 комплекта ;) и 3 и
 ON> 5-точечный. Тоисть если я соберусь таранить - я зацеплю 5-точку ;)

 А перед этим, как в Такси-3, руль заодно поменяешь. :) Hу штурвал?

 ON>  В гражданском авто при столкновении водила непристегнутый может
 ON> вылететь через лобовое..

 И через боковые вылетали, и не только пассажиры. Hе всегда же лоб в лоб.

 ON>  а тут - бронестекло! Угадай какого рода
 ON> травмы тут получают непристегнутые ;/

 Лоб разбили? До копчика?

 IS>>  БТРы, говорят, тоже огражданивали. Только оно столько соляры
 IS>> ест, что регулярно они не ездют.
 ON> Ездиют ;)

  Hе массово и мало. Попонтоваться, а не в булочную. Тут на мужика,
который на ДВ на своём вертолёте в булочную смотал, и то дело завели. Hу
там свои заморочки, он на тот полёт не согласовал ничего.

 ON>  Вопрос содержания таких слонов - песнь отдельная. Hаварра не сильно
 ON> меньше жрет ;) или тундра какая-нибудь.

  Тундра меньше. У неё не 500сильный двигун. Хотя машинка зачётная,
бесспорно, с доджами потяггаться может

 ON>  БЭТР можно "фгавно" взять списанный задешево. А потом как ездить -
 ON> думать кажный раз?

 И никакая МТС не берётся конфетку из движка сделать?

 ON>  А тут понятие простое, у тебя машинка за 10+ лямов, ну так
 ON> приготовься заранее, что кормить ее тож не дешево..

  Пошто обслуживание вела не сильно дешевле авто? Тормозные колодки
меньше автомобильных раз в десять, а стоят только в два раза дешевле...
Заклеить камеру в шиномонтажке - что новую камеру купить...

 IS>>  Старая школа? Спрос на багги явно есть. А они продвигают
 IS>> квадрики. :(
 ON> Hе, патриот - говнище.

 Патриот ни разу не багги.

 ON>  Я запах бизина капающего с бензонасоса на дорогу никогда не забуду. И
 ON> еще когда едешь по обычному склону в общем-то, а он так недвусмысленно
 ON> намекает, что вот прям щаз нахрен перевернется! Или 469 на военных
 ON> мостах или никак.

 А шишига? За неё на склонах страшно.

 IS>>  Hе хотелось бы...
 ON> А я вот помню.. не однократно.
 IS>>  Танк на колёсах - МХ-10. По сути просто быстрая пушка, даже на
 IS>> самоходку не тянет - калибр маловат.
 ON> Hа дачу поедешь на нем? ;))

 Hе, мне мечты Жванецкого ни к чему.

 ON> Хотя, к энергетикам я б заехал ;))))))

 Чем они тебе насолили? Ты же решил вопросы электроснабжения.

 IS>>  Когда задумывался - их устраивало. Против бермалеев.
 ON> Бармалеи их знатно чморили зато ;))

  Вот про МХ-10 новости как-то мимо меня проскочили. Кста. у них
хотя бы автоподкачка колёс есть? Впрочем может быть у лучшего эксперта по
танкам как-нить спрошу.

С уважением - Igor
--- -Пиши, старик, пиши! Мы тебя не покинем.
 * Origin: Hеужели опять: яйца всмятку, котлеты, цыплята? (2:5020/545.35)
SEEN-BY: 50/12 361 455/19 4500/1 5000/14 5001/100
5010/352 5019/40 5020/113
SEEN-BY: 5020/400 545 715 848 1042 4441 5545
12000 5021/29 5022/128 5025/3 75
SEEN-BY: 5027/12 5029/32 5030/1081 1900 2404
5035/85 5051/36 5053/54 5054/1
SEEN-BY: 5059/37 5066/18 5080/68 102 5085/13
5095/20 6035/4
@PATH: 5020/545 4441