@REPLY: 2:5020/545.35 6a797344
@MSGID: 2:5023/24.4034 6a7b725a
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Здpавствуй, Igor!

 Понедельник 10 Августа 2026 09:41, ты писал(а) мне, в сообщении по
ссылке area://su.hardw.other?msgid=2:5020/545.35+6a797344:


 DC>> Как и весь литий плохо. Hужен балансир заряда, но зато циклов
 DC>> заряд-разряд более 20 тыс. выдерживают, соответственно хватит на
 DC>> весь срок службы авто. Готовые комплекты на Озоне и ВБ продают. У
 DC>> меня на работе один парень весной поставил сборку из таких
 DC>> аккумуляторов на Волгу. У волговского стартера редуктора нет, ток
 DC>> потербления при запуске огромный. Эти, вполне отдают такой ток,
 DC>> хотя ёмкость у них не 75Ач как должно быть на Волге, а вроде бы в
 DC>> 1,5 раза меньше.

 IS>  Я встречал 40Ач, которые позиционируются на замену 60..65Ач
 IS> кислотных.

Так и есть, волговский мотор вполне уверенно крутит.


 DC>>  Обошлось ему это удовольствие в 14 килорублей.

 IS>  Халява. Обычно вдесятеро дороже. Hо да, под акцию остатки (начиная с
 IS> 20..30 последних экземпляров) иногда продаваны реально снижают цену. Я
 IS> видел от 18 до 24тыр те, которые без акций 120тыр. И совсем недолго
 IS> акция длится, неделя, две максимум.

 Это бэушные, с разобранных электромобилей, но ещё с достаточным
запасом по ёмкости.
 А за 120круб, можно кислотные аккумуляторы каждый год менять,
автомобиль столько не проживёт.

С уважением - Dmitry
--- GoldED-NSF/W32-MINGW 1.1.5
 * Origin: И не было никого, кто бы это одолел. (2:5023/24.4034)
SEEN-BY: 50/8 72 700 463/1331 469/122 5001/100
5015/46 5020/290 570 715 830
SEEN-BY: 5020/921 1146 2179 8912 9696 5022/2
5023/12 24 5026/49 5028/68
SEEN-BY: 5030/1081 5034/13 5051/44 5055/73 5057/19
5059/38 5061/15 5075/128
SEEN-BY: 5090/138 6035/3
@PATH: 5023/24 5020/715