@MSGID: 2:5020/113.8888@fidonet.org 679b16fb
@PID: GED+W32 1.1.5-021027
@CHRS: CP866 2
@TID: JustTosser/W32 1.1.1258-230703
Hello All!

https://t.me/readovkanews/92452
Readovka, [30.01.2025 8:56]
 За 30 секунд до авиакатастрофы в Вашингтоне диспетчер спросила
военный вертолет, видит ли он прибывающий самолет - ответа не последовало и
произошла катастрофа

 Появился трек полета Bombardier CRJ-701, столкнувшегося с вертолетом
Black Hawk в Вашингтоне, и подробности разговора диспетчеров с бортами.
Американские СМИ пишут, что за несколько минут до посадки авиадиспетчеры спросили
у Bombardier 701, может ли он приземлиться на более короткой ВПП -
пилоты ответили, что могут. Диспетчеры дали разрешение самолету на посадку
на полосе 33 - самолет скорректировал свой подход к новой ВПП. Менее
чем за 30 секунд до крушения авиадиспетчер спрашивает вертолет, видит ли
он прибывающий самолет. Hесколько мгновений спустя диспетчер делает еще
один радиовызов Black Hawk: "PAT 25, пройдите позади CRJ". Через несколько
секунд 2 борта сталкиваются.

 Трек самолета показывает, что до приземления оставались считанные
минуты. В этот момент траектория полета Bombardier 701 пересеклась
(https://t.me/readovkanews/92447) с Black Hawk, который совершал тренировочный полет, пишет NBC.
Радиоответчик самолета прекратил передачу примерно в 2400 футах (731 м) от ВПП -
ориентировочно над серединой реки. Вышка немедленно начала перенаправлять другие
борта с аэропорта Рейгана. После аварии прошло уже несколько часов -
информации о причинах столкновения все еще нет.

 Из реки Потомак достали тела 18 человек - точной информации о
выживших пока нет, хотя ранее сообщалось (https://t.me/readovkanews/92445?single)
о 4 людях. При этом температура воды в районе крушения составляет
всего 1,6 °C - при таком показателе неподготовленный человек уже через
несколько минут теряет подвижность, а позже и сознание.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)
SEEN-BY: 50/109 104/117 221/6 301/1 341/66 452/28
463/68 4500/1 5000/111
SEEN-BY: 5001/100 5015/46 5019/40 5020/113 545 715
830 846 848 1042 4441
SEEN-BY: 5020/12000 5022/128 5030/49 115 1081 1900
5049/1 3 5053/51 5054/89
SEEN-BY: 5058/104 5061/133 5068/45 5083/1 444
@PATH: 5020/113 1042 4441