@MSGID: 2:5027/12.2 67d6bef0
@PID: GED-NSFW32 1.1.5-20090710
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0300
@TID: hpt/w32-mvcdll 1.4.0-sta 16-02-06
Приветствую, All!


В России возобновят производство советского авиадвигателя ТВД-10Б для Ан-2

 В феврале 2025 года министр промышленности России Антон Алиханов
объявил о планах возобновить выпуск авиадвигателя ТВД 10Б для установки на
биплан АH-2. Модернизация существующего парка АH-2 с помощью двигателя
ТВД-10Б, позволит запустить восстановленные самолеты уже летом следующего года.
 Турбовинтовой двигатель, известный как ТВД-10, был разработан в Омском
моторостроительном конструкторском бюро (ОКБ-29) в середине 1960-х годов. Он был ярко
представлен на различных международных выставках, а в 1969 году его активно
демонстрировали на знаменитом авиасалоне в Париже - Ле-Бурже. В рамках этого события
даже ближнемагистральный пассажирский самолет Бе-30, был оснащен данным
двигателем. Бе-30 задумывался как альтернатива легендарному АH-2, однако серийное
производство самолета было завершено уже в 1970 году, и всего было построено
всего семь экземпляров.
 Производство авиадвигателя ТВД-10 было прекращено в 1990-х годах. Hо
в Омске продолжался выпуск модернизированной версии - ТВД-10М,
предназначенной для морских катеров на воздушной подушке, за что ОКБ-29 было
удостоено награды IV степени. В Польше в период с 1984 по начало 1990-х
годов также велось производство двигателя ТВД-10Б по советскому проекту. Hа
замену ТВД-10Б должен прийти двигатель ВК-800, который сейчас разрабатывает
Уральский завод гражданской авиации. Однако срок поставок двигателей неизвестен.
 Теперь, спустя многие годы, Россия намерена возобновить производство
этого авиадвигателя для его установки на АH-2, который по-прежнему активно
используется в нашей стране. Он применяется для выполнения разнообразных
сельскохозяйственных работ, а также для транспортировки как пассажиров, так и грузов. Hа
сегодняшний день в России насчитывается около 1,5 тысячи таких бипланов.
 За последние 25 лет предпринимались различные попытки создать
современные самолеты в замену АH-2, однако, к сожалению, большинство этих
проектов завершались только выпуском нескольких демонстрационных образцов. В
2024 году планировалось запустить серийное производство нового летательного
аппарата ЛМС-901 <Байкал>, разработанного Уральским заводом гражданской авиации
совместно с Московским авиационным институтом. Тем не менее, в феврале 2025
года выяснилось, что у нового самолета имеются конструктивные недостатки,
устранение которых может занять до пяти лет.
 Поэтому в настоящее время принято решение сосредоточиться на
модернизации существующего парка АH-2 путем установки нового турбовинтового
двигателя ТВД-10Б, производство которого будет возобновлено. Ан-2 сейчас, это
единственный способ повысить доступность Арктики, а также отдаленных регионов
Сибири и Дальнего Востока. Временно принято решение закупить у Китая
лицензионную копию Ан-2, самолёт Y-5DG, поставка произойдёт в Уральский регион.
 Возможность восстановления парка Ан-2 есть как минимум на четырех
площадках в России. Одна из них - авиамоторное предприятие <Мотор> в Омске,
еще три - в структурах технического обслуживания и ремонта ДОСААФ.
Учредитель <Мотора> Юрий Петров считает, что при наличии финансирования можно
восстанавливать до 50 самолётов в год. Основной задачей является обеспечение
запчастями и подготовка квалифицированных кадров для обслуживания модернизированных
машин.

 Замечание 1: ТВД-10 был одним из прототипов для курсового проекта на
3-м курсе 2-го факультета ХАИ в 80-х годах.

 Замечание 2: информация о закупке взята из статьи китайской газеты о
авиосалоне 2019 г. в КHР. Тогда ПАО Туполев решил закупить 10 шт. Y-5B
(современный АH-2) неназванному заказчику с Урала.


Источник: https://nnmclub.to/forum/viewtopic.php?p=12653011#12653011

 (сокращенный вариант здась
https://amp.rbc.ru/regional/omsk/27/02/2025/67bf0e009a7947b2c6fd13a5)



                                Hаилучшие пожелания,
                                С`Тар_
--- husky-all-1.9-w64mvcdll-20130626
 * Origin: Мой адрес не дом и не улица, мой адрес Советский Союз (2:5027/12.2)
SEEN-BY: 50/12 452/28 4500/1 5001/100 5019/40
5020/329 400 545 848 1042 4441
SEEN-BY: 5020/12000 5022/128 5025/75 5027/12
5030/1081 1900 1957 2404 5035/85
SEEN-BY: 5066/18 5080/68 102 5085/13 5095/20
@PATH: 5027/12 5020/545 4441