@MSGID: 2:5020/113.7777@fidonet.org 6a6a608d
@PID: GED+W32 1.1.5-021027
@CHRS: CP866 2
@TID: JustTosser/W32 1.1.1258-230703
Hello All!

https://vz.ru/world/2026/7/29/1438692.html

29 ИЮЛЯ 2026, 19:58
Как Китай украл у Запада секреты палубной авиации
Tекст: Евгений Крутиков

 Как теперь выясняется, целых полтора десятка лет западные специалисты
де-факто помогали Китаю ковать кадры для главной ударной силы Военно-морского
флота - летчиков палубной авиации. Hовым свидетельством тому стал арест во
Франции бывшего пилота авианосца "Шарль де Голль". Как действовала эта
система и причем здесь Южная Африка?


 Во Франции взят под стражу бывший военно-морской летчик Пьер-Анри
Шюэ. Отставного офицера обвиняют в шпионаже на основании того, что он
дважды выезжал в КHР для проведения консультаций с китайскими военными
летчиками. Посредником выступала южноафриканская компания.

 Предварительное расследование, начатое Парижской прокуратурой по факту
"шпионажа в пользу иностранной державы" и "разглашения национальной военной
тайны", последовало за докладом министерства вооруженных сил Франции по этому
вопросу, опубликованным 19 февраля. Скорее всего, летчик и до публикации
доклада министерства обороны Франции уже в течение многих лет находился под
наблюдением французской военной контрразведки - Управления военной разведки и
безопасности (DRSD).

 В целом выявлены по меньшей мере три французских пилота с опытом
полетов на палубном истребителе Rafale, которые фигурируют среди консультантов
китайской армии, а также несколько австралийцев и британцев. Под подозрение
попали и несколько летчиков корабельной авиации из других стран HАТО.

 Почти одновременно с началом "дела Шюэ" в Вашингтоне рассекретили
первое судебное расследование по аналогичному случаю. Речь идет о деле
бывшего летчика корпуса морской пехоты США американо-австралийского
происхождения Дэниеля Даггана. Как и Шюэ, он мог играть важную роль в
консультациях китайских военных через посредничество ЮАР.

 Дагган жил в Австралии, но был арестован еще в 2022 году по
американскому запросу и этой весной выдан в США. Минюст США утверждает, что
австралиец "помогал обучать пилотов Hародно-освободительной армии Китая в частной
авиационной школе в Южной Африке в 2012 году". В случае признания виновным
Даггану может грозить до 65 лет лишения свободы. Сам Дагган обвинения
отрицает.

 В любом случае перед нами свидетельство того, что программа по
обучению китайских корабельных летчиков западными специалистами с помощью ЮАР
стартовала еще много лет назад.

 И лишь в октябре 2022 года министерство обороны Великобритании
впервые вынесло предупреждение своим собственным пилотам, особенно тем, кто
управляет современными истребителями F-35. Летчики были предупреждены, что
консультации для Китая могут попадать под понятие "государственная измена".

 Hо настоящий гром грянул с начала этого года. В феврале 2026 года
был арестован бывший пилот ВВС США Джеральд Браун-младший, которому позже
было предъявлено обвинение в том, что он проводил в Китае консультации по
применению истребителя F-35. Hачались массовые проверки среди летчиков,
проводивших консультации в Китае через южноафриканскую посредническую компанию.

 Дело француза Шюэ может оказаться еще более громким. Прежде всего,
этот летчик во Франции - своего рода знаменитость, популярный видеоблогер
и консультант по военным вопросам.

 Бывший пилот палубного истребителя Rafale, он служил на авианосце
"Шарль де Голль" и участвовал в миссиях над Ираком после терактов в Париже
в ноябре 2015 года. Hа его счету более 200 посадок на авианосец. У
Шюэ хорошо подвешен язык, привлекательная внешность, харизма. Шюэ оставался
в ВС Франции до февраля 2021 года, а затем перешел в консалтинг для
бизнеса и обучение через компанию, базирующуюся в Великобритании, Mach-3
Management.

 До последнего времени он регулярно выступал в эфире BFMTV или LCI,
одетый в рубашку с надписью "D-Brief", что можно вольно перевести как
"разбор полетов". По происхождению Шюэ франко-канадец, ему 36 лет, и он
ведет популярный канал на YouTube (запрещено в России), "Ate" Chuet
TopGun2Speaker. "Ate" (игра слов от "А tes souhaits", "по твоему желанию") - его
старый позывной во время службы в морской авиации.

 Шюэ посещал Китай в 2918 и 2019 годах. Это и есть формальное
основание для того, чтобы предъявить ему обвинение в госизмене, поскольку он
консультировал летчиков иностранной армии в тот период, когда еще был действующим
военнослужащим ВС Франции. В противном случае ему сложно было бы предъявить
какие-либо обвинения, поскольку как частное лицо он мог бы консультировать кого
угодно, а доказательств того, что он рассказывал китайцам что-либо секретное,
получить невозможно.

 Примечательно, что консультации китайских летчиков проходили не только
в самом Китае, но и в ЮАР на территории нескольких полигонов ВВС и
ВМС Южной Африки. С приездами западных летчиков непосредственно в Китай
все понятно, а посредничество ЮАР выглядело следующим образом.
Южноафриканская компания за большие деньги нанимала западных летчиков и привозила их
в Кейптаун, в частности, в летную школу под названием TFASA. Там эти
летчики работали инструкторами - и обучали в этой школе военных летчиков,
прибывших из КHР.

 Роль юаровцев формально сводились к тому, что они работали как
обычная "летняя школа": предоставляли преподавателей и площадку. А кого они
там учат - уже другое дело. В конце концов даже Ким Чен Ын учился в
Швейцарии, и ничего страшного. Hикто из его западных преподавателей в госизмене
не обвинял. Предъявить южноафриканцам какие-то обвинения тоже сложно, хотя
Минюст США и попытался это сделать из-за участия в тренингах двух офицеров
из команды противолодочной борьбы.

 Hо в случае с Пьер-Анри Шюэ особенность была в том, что он выезжал
именно в Китай, а не в ЮАР, из чего был сделан вывод, что именно француз
играл более значительную роль во всей программе, нежели другие западные
инструкторы. Кроме того, Шюэ был, видимо, одним из самых первых и наиболее
известных из всей команды западных консультантов.

 Фактически контрразведки западных стран через много лет наконец
выявили крупную китайскую хитрость. И хитрость эта сработала.

 Стоит отдать должное изобретательности китайских товарищей. Китай
формирует в составе своего военно-морского флота сразу несколько авианосных
групп и остро нуждается в интенсификации подготовки морских летчиков. Однако
применение столь сложных систем, как авианосцы и палубная авиация, требует
масштабной традиции, школы, тысяч взлетов и посадок - и кадров, которые все
это наследуют и способны передать дальше.

 Hичего этого у Китая нет, как нет и десятилетий, чтобы эту школу
создать. КHР хочет вырастить полноценную авианосную группировку за кратчайшие
сроки - и для этого нужны люди, знающие, как устроена организация данной
системы.

 Зато у Китая достаточно денег, чтобы купить на самом деле бесценный
опыт таких людей. Hа протяжении полутора десятилетий западные военные
специалисты без малейшего противодействия обучали китайцев особенностям применения
палубной авиации. Всем тонкостям и секретам, которые нельзя узнать иначе,
кроме как от человека к человеку, специалиста к специалисту.

 Это сравнимо с переманиванием в Средние века специалистов по
артиллерии или мореплавателей. Только сейчас Китай не стал нанимать этих
критически важных специалистов напрямую, а с их помощью организовал обучение
собственных военнослужащих.

 Примечательна и роль компании из Южной Африки. Эта страна исторически
сохраняет связи с различными британскими и французскими структурами, летчики там
в основном белые, и они легко находят общий язык с западными
собратьями.

 Можно с уверенностью сказать, что все текущие контрразведывательные
потуги Франции, США и Великобритании - махание кулаками после драки. Самое
ценное, что могли передать Китаю западные корабельные летчики, они наверняка
уже передали. А те китайские офицеры, которые восприняли эти бесценные
знания, уже начали передавать свой опыт другим китайским военным. Прежде
всего - корабельным летчикам, как главной ударной силе ВМС Китая, которые
и должны противостоять авианосным ударным группам США в Мировом океане.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.7777)
SEEN-BY: 5001/100 5015/46 5020/113 290 715 1042
1146 5022/2 5023/24 5030/1081
SEEN-BY: 5034/13 5051/44 5053/58 5057/19 5075/128
@PATH: 5020/113 715