@MSGID: 2:6078/80.50 667abf32
@REPLY: 2:5020/113.7777@fidonet.org 667a444f
@CHRS: CP866 2
@TZUTC: 0200
@TID: hpt/lnx 1.4.0-sta 16-02-06

*** Ответ на сообщение из carbonArea (Мне).

Привет, Boris!

25 июн 24 07:08, Boris Paleev -> Sergej Solowjow:

 SS>>>> Ты ту П-18 разворачивал? За 60 минут?
 BP>>> Мопед не мой, я только ТТХ в интернете посмотрел :-)
 SS>>>> Антенна "Волновой канал", её
 SS>>>> быстренько разобрать, собрать. Прицеп отгоризонтировать,
 SS>>>> питание подключить... Hе, много лет прошло, может что и
 SS>>>> изменилось. Может и 60 минут. У меня РЛК 5H87 тоже
 SS>>>> назывался "подвижным". Время развёртывания полным расчетом
 SS>>>> - 72 часа (если мне склероз не изменяет). Я его
 SS>>>> разворачивал... ну не меньше трёх недель...
 BP>>> По описаниям этих РЛС, наблюдается небольшая, незначительная
 BP>>> разница: - П-18 "Малахит" украинской модификации - 1 КРАЗ и 1
 BP>>> прицеп - 5H87 - "В зависимости от модификации комплекс в своем
 BP>>> составе имел от 17 до 21 прицепа"

 SS>> Да ты что! :-)

 BP> =================
 BP> В состав комплекса 5H87 входили:

 BP> - два радиолокационных дальномера (прицепы ДI и ДII на колесных
 BP> повозках КЛУ-10) с антенно-фидерными устройствами, передающей
 BP> СВЧ-цепочкой, приемными устройствами и аппаратурой защиты от активных
 BP> помех;

 BP> - два модулятора (прицепы МП-1 и МП-2, фургоны типа ПАУ-1) с
 BP> высоковольтными выпрямителями, линиями задержки и коммутационными
 BP> устройствами;

 BP> - технический пост (прицеп Т, фургон типа ПАУ-1) с аппаратурой защиты
 BP> от пассивных помех и местных предметов, аппаратурой синхронизации и
 BP> управления и передающей стойкой радиорелейной линии 1РЛ-30;

 BP> - индикаторная кабина (прицеп И, фургон типа ПАУ-1), в которой
 BP> размещались индикаторы кругового обзора, индикаторы высоты и
 BP> аппаратура регистрации;

 BP> - четыре радиолокационных высотомера ПРВ-13М ("Hадежность") на
 BP> повозках КЛУ-10;

 BP> - автономная электростанция питания: центральный распределительный
 BP> пост ЦРП, преобразовательная станция ППС, дизель-электрические станции
 BP> ЭСД-400 и 5Е97) - все на прицепах в фургонах типа КУHГ-П10;

 BP> - запасное имущество и измерительная аппаратура (прицеп 3, фургон
 BP> ПАУ-1);

 BP> - автомобильный кран К-61.

 BP> https://military.wikireading.ru/56430
 BP> =================

 BP> По этому списку получается как минимум 15 прицепов и кран.
 BP> Hа картинке https://storage.yandexcloud.net/wr4img/371062_4_pic_38.jpg
 BP> нарисовано 16 отдельных прицепов...


Ещё раз "Да ты что?"
 А тот "автомобильный кран" не то, что до батальонов, он и до
бригад (полков) не доходил. В корпусах оставался. Я кран, как положено, на
дорогах ловил. Спиртом расплачивался...

С наилучшими пожеланиями, Sergej.

--- GoldED+/LNX 1.1.5-b20231112
 * Origin: openSUSE Leap 15.5, Weinheim, Deutschland (2:6078/80.50)
SEEN-BY: 46/49 50/361 452/28 166 463/68 4500/1
5001/100 5015/255 5019/40
SEEN-BY: 5020/545 830 848 2992 4441 12000 5022/128
5023/24 5030/1081 1900
SEEN-BY: 5090/958 6055/7 6078/80
@PATH: 6078/80 5020/4441