@MSGID: 2:5020/113.8888 68167b41
@REPLY: 2:5023/24.2915 10dfe210
@PID: GED+W32 1.1.5-021027
@CHRS: CP866 2
@TID: JustTosser/W32 1.1.1258-230703
Hello Борис!

Sat May 03 2025 21:37, Борис Мордасов wrote to Boris Paleev:

 BP>>>>>> А ведь запрет транзита над Россией - это и есть главное наказание
 BP>>>>>> для авиакомпаний гейропы.

 БМ>>>>> "Hазло маме отморожу себе уши"

 BP>>>> Для тебя гейропа - как мать родная?

 БМ>>> А, ну ты отморозишь уши просто так, я понял...

 BP>> Hикакие "уши" никто не "отмораживает".
 BP>> Запрет транзита западных авиакомпаний над Россией никоим образом не
 BP>> вредит России, и даже наоборот, чрезвычайно полезен.

 БМ> Т.е., снижение доходов -- полезно?

 Польза от запрета транзита самолётов западных авиакомпаний -
_радикально_ перекрывает любое снижение доходов в рамках "транссибирского роялти".

 В том числе и потому, что бесноватые наглосаксы уже показали, что
их мерзостям и подлостям нет предела.
 Так что, при сохранении транзита, они вполне могли бы и
авиакатастрофу своего самолёта над российской территорией нарочно подстроить. В том
числе попробовать уронить самолёт на АЭС или жилой район.

 БМ> Принеси себе пользу, откажись от части своей зарплаты?

Роялти - это не зарплата.
 Если бы мне предложили дополнительный доход за то, что через мой
участок будут шастать какие-то враждебные личности - конечно же, я от такого
источника дохода отказался.

 BP>> Для сравнения, какие расходы начали нести западные утырки после
 BP>> нашего ответного запрета на транзит:

 БМ> Да насрать, какие расходы ОHИ начали нести!!! Про Россию речь!

 Вот именно, про Россию речь. Запрет транзита над Россией самолётов
из недружественных стран - однозначно в интересах России.

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)
SEEN-BY: 46/49 50/12 452/28 166 460/58 1124 463/68
469/122 4500/1 5001/100
SEEN-BY: 5015/255 5019/40 5020/101 113 545 830 848
1477 2992 4441 12000
SEEN-BY: 5022/128 5023/24 5025/3 75 5027/12
5030/1081 1900 1957 2404 5035/85
SEEN-BY: 5058/104 5059/37 5063/3 5066/18 5080/68
102 5085/13 5095/20 6055/7
SEEN-BY: 6078/80
@PATH: 5020/113 545 4441