@MSGID: 2:469/335 4809d028
@PID: ХотДог/2.14.5/Android
@TID: jNode/Android
@CHRS: CP866 2
Hello, All.

 Высокие затраты вынуждают автопром покидать Западную Европу.
Автомобильная промышленность начала переносить производство из стран Западной Европы
из-за высоких затрат и избыточных производственных мощностей.

 Согласно анализу изменений в отрасли, западноевропейские заводы могут
потерять около 5 миллионов автомобилей, сообщает profit.ro

 Производство легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта в
Западной Европе к 2030 году сократится с 14,2 млн единиц (по сравнению с
базовым 2015 годом) до 9,5 млн. Основной удар, пропорционально доле рынка,
придётся на автопроизводителей, причём сильнее всего пострадает группа
Volkswagen, занимающая около 25% рынка.

 Уже в этом году объём производства лёгких автомобилей в Западной
Европе составит около 9,7 млн единиц  это резкое снижение, практически
нивелировавшее восстановление отрасли после кризиса, вызванного пандемией COVID-19.

 Представители аналитической компании S&P Global Mobility считают, что
регион в ближайшее время может больше не вернуться к уровню производства в
10 миллионов автомобилей в год. Причина спада  не столько снижение
спроса, сколько перенос производства ближе к рынкам сбыта.

 В Европе этому способствовало усиление позиций стран Центральной и
Восточной Европы, которые привлекли крупные инвестиции в автозаводы благодаря
более низким затратам и выгодной логистике. На глобальном уровне
производство также перемещается ближе к клиентам и под влиянием таможенных
тарифов.

 Наибольшие потери в процентном выражении ожидаются в Великобритании 
минус 59%, затем следуют Бельгия (51%), Германия (41%) и Италия (34%).

 Однако в абсолютных цифрах больше всего потеряет Германия: с почти 6
млн автомобилей в год производство уже сократилось до 3,7 млн в 2025
году, а к 2030-му, по прогнозам, составит максимум 3,5 млн.

 В Великобритании объём выпуска упал с 1,6 млн автомобилей до 750
тысяч в 2025 году, а к 2030 году ожидается снижение до 680 тысяч.

 Среди автоконцернов крупнейшие потери понесёт Volkswagen: производство
брендов группы в Германии снизится с 2,7 млн до 1,4 млн автомобилей.
Базовая марка VW может потерять около миллиона машин  с 1,6 млн до
примерно 600 тысяч. Именно поэтому руководство уже запустило программу закрытия
заводов и сокращения персонала.

 Автомобили, которые выпускались в 2015 году, не исчезли 
значительная часть производства была перенесена в другие страны и регионы, чтобы
снизить издержки или приблизиться к потребителям.

 Mercedes-Benz также может сократить производство в Германии примерно
на 350 тысяч автомобилей  с 1,1 млн в 2015 году до около 750 тысяч
в 2030-м. Аналогичная тенденция прогнозируется для BMW и Audi.

 Одной из стран с наименьшим снижением производства остаётся Испания,
чему могут способствовать инвестиции китайских компаний в европейские
автозаводы. Некоторые концерны, включая Stellantis, уже заявили о намерении делить
производственные мощности с китайскими компаниями.

https://point.md/ru/novosti/auto/vysokie-zatraty-vynuzhdaiut-avtoprom-pokidat-za
padnuiu-evropu/
--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android
 * Origin: Android device, Milky Way (2:469/335)
SEEN-BY: 46/49 50/12 221/6 452/28 166 460/58 256
1124 463/68 469/122 335
SEEN-BY: 4500/1 5015/255 5019/40 5020/113 545 830
848 1477 2992 4441 12000
SEEN-BY: 5021/29 5022/128 5023/24 5025/3 75 5027/12
5030/1081 1957 2404
SEEN-BY: 5035/85 5054/30 5059/37 5063/3 5066/18
5075/128 5080/68 102 5085/13
SEEN-BY: 5095/20 6035/66 6078/80
@PATH: 469/335 460/58 5020/545 4441