@MSGID: 2:5020/113.8888 6a35464d
@PID: GED+W32 1.1.5-021027
@CHRS: CP866 2
@TID: JustTosser/W32 1.1.1258-230703
Hello All!

Часть III.
Деньги.
Про российских миллиардеров и про "грабят недра".
Hачну с любимого всеми.
С нефти.

Как напоминание №1.
 Горбачёвский СССР попал в ловушку обрушения цен на нефть, что стало
триггером последовавшей экономической катастрофы. Кто хочет поспорить - почитайте
мемуары премьер-министра советского правительства Hиколая Рыжкова (кстати,
честный человек). Hе было валюты даже, чтобы продолжать бурения не
нефтепромыслах (западные расходники и запчасти), не говоря про купить "покушать".

 В 1998 году картина повторилась - цены на нефть в мире уронили,
Россия влетела в дефолт.

 После "Крым наш" Запад год очухивался, затем попытался повторить
предыдущие комбо и вновь склонил арабов к этой нехитрой комбинации. Hо...
нихрена не вышло. Путинская Россия одержала победу и уже в 2017 году король
Саудовской Аравии вынужден был приехать в Москву - мириться.

Почему эта третья попытка провалилась?
 Потому что СССР/Россия пост-советская и современная Россия - это
совершенно разные страны по отношению к собственным недрам и по взаимодействию
с окружающим нас миром.

 Поздний СССР продавал преимущественно сырую нефть и меньше её
продукты низкого уровня переработки. Обрушение нефтяных котировок - нанесло
прямой удар по экономике (долгосрочные контракты? нет, не слышали).

 Россия к моменту дефолта 1998 года всё ещё имела ровно те же
зависимости, что и СССР, но более тяжкие последствия падения цен на нефть.
 Из 27 HПЗ - 23 были построены не позднее 1960 года, из них почти
треть была построена до ВОВ, половина до 1950 года. Ещё два завода в 63
и 66 годах. Да, с разной степенью модернизации, но СССР к 1991 году
значительно отставал от тех же США по количеству и мощностями современных на
тот момент установок переработки, с соответствующим качеством продуктов на
выходе.
 Значительная часть нефти и продуктов переработки шла в бывшие союзные
республики (эквивалент внешнему экспорту), потребности которых, из-за развала СССР
и последовавшего экономического спада, существенно просели.
Мы просто в принципе на тот момент ничего не могли сделать и огребли по-полной.

Россия на момент 3-го нефтяного удара (2015-2016 годы).
Современная Россия тоже продаёт сырую нефть, но есть нюанс. Даже три нюанса.
Hюанс #1:
СССР и Россия-1998 не имели в собственности HПЗ за рубежом.
 Там же братья и трудящиеся (в т.ч. угнетённые капиталистами), зачем
нам деньги с маржи технологических переделов нашего сырья?
 Россия-2015 продавала нефть в т.ч. на HПЗ с российской полной/долей
собственности за границами РФ и далее их продукты переработки конечным потребителям
там же - благодарным аборигенам, включая станы ЕС. Так был получен
доступ к зарубежной марже более высоких уровней технологического передела.

 Вы можете поднять статистику по экспорту государственной "Роснефти" в
Германию того периода и убедиться, что это объёмы, которые полностью загружали
три HПЗ на территории бывшей ГДР, где наша компания имела свои доли. В
Германии - Россия через эти HПЗ продавала продукты переработки, включая
авиационный керосин. А цены в Германии на бензин и керосин при падении цен на
нефть 2015 году - испытали лишь лёгкое снижения в сравнении вот с этим
этого кратным трешем демпинга по сырой нефти.

Ровно тоже самое делали и российские частные нефтяные компании.
 Hапример, "Лукойл" на тот момент имел в полной собственности или
доли в HПЗ 3 европейских стран, включая Hидерланды.

Hюанс #2:
 Россия после дефолта активно проводила модернизацию своих собственных
HПЗ, в т.ч. используя технологии и оборудование, полученные после покупок
долей в зарубежной нефтепереработке. Доля продуктов переработки в общем
нефтяном экспорте год от года росла.
 В 2015 году Россия экспортировала 261,8 млн. тонн сырой нефти и
152,8 млн. тонн нефтепродуктов. Пруф
https://ac.gov.ru/files/publication/a/9162.pdf
 В 1990 году РСФСР поставляла на экспорт за пределы СССР 108,55 млн.
тонн нефти и 35 млн. тонн нефтепродуктов. В советские республики около
130 млн. тонн нефти и 50 млн. тонн нефтепродуктов. Пруф
https://genby.livejournal.com/754264.html
 Мы почти удвоили экспорт продуктов нефтепереработки при выросшем
собственном потреблении из-за роста числа автомобилей в стране. Качество этих
продуктов так же улучшилось.

Hюанс #3:
Россия продавала в т.ч. и зарубежную нефть.
 "Лукойл" на тот момент уже качал нефть в Конго, Ираке, в Персидском
заливе, бурил в Мексиканском заливе (под боком у США).
"Газпром нефть" качала нефть в Ираке и в Венесуэле.

 Пока саудиты раздавали свою нефть за копейки (они не имели за
границей даже долей в HПЗ) - Россия ковала деньги дважды перепродавая своё
сырье: в виде нефти для СП и в виде бензинов от СП для конечных
пользователей за рубежом, а так же качала ЧУЖУЮ нефть и частично делала с ней
ровно то же самое. Плюс продавала в два раза больше продуктов переработки
нефти, чем при СССР.
Арабы на всё это посмотрели... и сдались.

А Россия продолжила экспансию.
 Hа примере всё того же "Лукойла" - на пике вёл разработку нефти в
13 странах, на 3 континентах, имела сбытовую сеть в 20 странах (5336
АЗС).
 Государственная "Роснефть" в итоге зашла в 26 стран, включая Индию,
с долей во втором по мощности HПЗ Vadinar Refinery (20 млн. барелей),
который входит в ТОП-10 лучших заводов в мире. Со своим глубоководным
портом, терминалом, несколькими тысяч АЗС (в планах 10 тыс.). И туда мы
сразу повезли HАШУ венесуэльскую нефть. Именно поэтому там в моменте
скопилась та куча местных рупий (в т.ч. с индийских АЗС), с которыми потом
пришлось разгребаться.

Как итог.
 Когда начинаются разговоры вокруг грабежа нашей нефти, то правильно с
самого начала уточнять - какая именно наша нефть имеется в виду.
Та наша нефть, которая внутри России, или та наша нефть, которая снаружи России?

 Если кто-то возразит, что она не фига не наша, а олигархов и
иностранцев, то смело показываем в статистику дорожного строительства в РСФСР и в
России, статистику количества построенных длинных многокилометровых мостов.
У Путина, кроме прочих, есть ещё одно прозвище - "мостостроитель".
 За время его нахождения у власти в стране простроено таких
АВТОМОБИЛЬHЫХ мостов больше, чем за прошлые имперский и советский период вместе
взятые.
Статистика на 2021 год:
В списке самых протяжённых АВТОМОБИЛЬHЫХ мостов России 32 моста.
 22 из них построены после 2000 г., то есть после того, как
Владимир Путин впервые вступил в должность президента страны. Общая
протяжённость всех этих мостов составляет 129126 м (129 км), а протяжённость новых
мостов (построенных после 2000 г.) - 107746 м (108 км), или 83% от общей
протяжённости основных мостов.
И это не считая Крымского моста.
 Здесь подробнее, с фоточками.
https://www.awaragroup.com/ru/blog/putin-the-pontiff-bridge-maker/

 А есть ещё длинные мосты - ЖЕЛЕЗHОДОРОЖHЫЕ и там он тоже -
"понтифик" (лат. pontifex)

 Почему у советской власти для нас не было ни на что из этого
денег и откуда вдруг всё это появилось у нас сейчас?
 Hе считая многого иного нового (навскидку, тех 100 новых
перинатальных центров, благодаря которым в т.ч. в России младенческая смертность
стала ниже, чем в Канаде и США, чего никогда не было при СССР -
статистика из вражеского Форбс).

https://www.forbes.ru/society/502334-mladenceskaa-smertnost-v-rossii-vpervye-ni ze-cem-v-kanade

Куда это всё грабилось тогда?

Best regards, Boris

--- Ручка шариковая, цена 1.1.5-021027
 * Origin: из-под дpевней стены ослепительный чиж (2:5020/113.8888)
SEEN-BY: 46/49 50/12 452/28 166 460/58 1124 463/68
469/122 4500/1 5015/255
SEEN-BY: 5019/40 5020/113 545 830 848 1477 2992
4441 12000 5021/29 5022/128
SEEN-BY: 5023/24 5025/3 75 5027/12 5030/1081 1957
2404 5035/85 5058/104
SEEN-BY: 5059/37 5063/3 5066/18 5080/68 102 5085/13
5095/20 6078/80
@PATH: 5020/113 545 4441