@MSGID: 2:469/335 262505c7
@PID: ХотДог/2.14.5/Android
@TID: jNode/Android
@CHRS: CP866 2
Hello, All.


 На украинских каналах разошлись спутниковые снимки Чонгарского моста
после удара ВСУ. Интересны они не самим повреждением, а тем, что рядом
видно,  спустя сутки наведена понтонная переправа. Чонгарский мост идёт
через Сиваш, не через Днепр, но механика восстановления здесь универсальна.
Это хорошая иллюстрация к вопросу, который оброс мифами. Можно ли
разрушением мостов перерезать снабжение противника? Ответ упирается в три
величины: цель, средства и цену.

*Опора и пролёт: где у моста слабое место*

 Понтон рядом с Чонгаром появился за сутки не потому, что повреждение
оказалось пустяковым. У моста есть две принципиально разные части, и от того,
какую именно вывели из строя, зависит всё.

 Любой мост, бетонный или металлический ферменный, делится на опоры и
пролёты. Опора  это то, на чём мост стоит: бык в русле, береговой устой.
Пролёт  то, по чему едут, то есть участок настила между двумя опорами.
Разница в восстановлении принципиальная. Обрушенный пролёт чинится быстро, от
пары дней до месяца-двух, особенно если повреждена лишь часть. А вот
восстановление уничтоженной опоры занимает больше года, потому что её приходится
возводить заново в воде, под нагрузкой, нередко под огнём.

 Отсюда первый вывод. "Полное уничтожение" моста  это только
уничтожение опор, всё остальное лишь снижает пропускную способность на время.
Второй вывод обычно пропускают: абсолютно остановить логистику через реку
нельзя в принципе. Даже после ядерного удара через водную преграду наводят
временный переход  понтонный, паромный, свайный. Стопроцентного перерезания
добиться почти нереально. Исключение одно. Это случай, когда плотность огня по
переправе сопоставима с тем, что бывает в kill-zone, зоне порядка 1520
километров от позиций FPV-дронов, где простреливается каждый метр. На таком
удалении переправу действительно не навести. Но Днепр в нужных местах не
передний край.

 Вот и весь масштаб: опора  это больше года, пролет  сутки. Из
этого разрыва, год против суток, и растёт вся дальнейшая арифметика: чем
бить по опоре и стоит ли вообще.

*Чем бить: дальность против точности*

 В прошлых войнах мосты ломала авиация: заходила и клала бомбы по
опорам. Сейчас этот опыт не работает, и причина простая. Над полем стоит
ПВО с обеих сторон, и самолёт к мосту близко не подойдёт.

 Остаётся стрельба с дистанции. Здесь начинается матрица, из которой
никуда не деться. Цифры ниже  порядковые, по открытым данным и по
характеру применения, но соотношение между средствами они передают верно:

 Планирующие бомбы с УМПК (универсальным модулем планирования и
коррекции, превращающим обычную ФАБ в управляемую) работают на рубеже порядка
4060 км от линии боевого соприкосновения. Точности по спутниковой навигации
хватает на пролёт малого моста, но не на опору крупного.

 Крылатые ракеты и ОТРК (оперативно-тактические ракетные комплексы) бьют
дальше, но точности для надёжного поражения именно опоры не дают.

Ударные БПЛА дёшевы и применяются массово, но в одиночку опору не обрушивают.

 Всеми этими средствами по мостам пробовали бить с 2022 года.
Выяснилось, что точности для гарантированного выноса опоры с одного боеприпаса
нет ни у чего. Удары приходились в пролёты, фермы, насыпи, то есть в
то, что противник восстанавливал быстро. А боеприпасы при этом тратились
дорогие. Поэтому бессистемные удары "просто так" свернули за ненадобностью.

 Лучшая иллюстрация  Антоновский мост в Херсоне. По нему в 2022
году ВСУ выпустили, по разным оценкам, больше сотни ракет и снарядов
HIMARS. Мост это не обрушило: пробоины в покрытии закрывали стальными
листами, и движение шло дальше. Когда российские войска уходили на левый
берег, мост в итоге вывели из строя, но не ракетами издалека, а подрывом
вблизи, заложив заряды в конструкцию. Сотня попаданий по пролёту и одна
закладка в нужную точку дали разный результат. В этом и есть разница между
огнём по площади и работой по конкретному узлу.

 Применительно к Днепру вывод неприятный. Почти все мосты через реку
лежат за пределами досягаемости планирующих бомб. Дотягивается единственный,
мост Преображенского из левобережной части Запорожья на остров Хортица, да
и тот на самом пределе и прикрыт зенитно-ракетным комплексом, из-за
которого рубеж пуска отодвинут. Недавно по нему, судя по серии взрывов на
спутниковых снимках, был нанесён удар. Кто именно и чем бил, пока на уровне
версии. Дальше возможны два объяснения: либо пачка бомб сработала на излёте,
либо на этом направлении погасили радар ПВО и бомбардировщики подошли
ближе.

*"Двадцать мостов на выбор" против реальной арифметики*

 Параллельно с разбором техники идёт другой жанр, требование "разнести
все мосты через Днепр и обнулить снабжение ВСУ". Звучит логично ровно до
момента, когда подставляешь цифры.

 Тезисы публицистов стоит разобрать по одному. "Пятьдесят килограммов
взрывчатки к опоре, положили, взорвали  и опор нет",  говорит один эксперт,
имея в виду бетонобойную боевую часть планирующей бомбы. По физике верно.
Но "положить" заряд к опоре с дистанции 60 км  это и есть та самая
точность, которой нет: спутниковая навигация даёт круг порядка десяти метров, а
опору крупного моста надо поразить почти в точку. Дальше идёт "двадцать
мостов на выбор", после которых снабжение, по его словам, якобы прекратится
полностью. Цифра из той же серии. Но если взять реальные мосты через Днепр,
половина из них в районе Киева, вне всякой досягаемости, а "полное
прекращение" разбивается о понтоны и паромы из первого раздела. Объяснение про
"не бьём из гуманности" завершает картину. Оно красиво закрывает вопрос,
на который технический ответ звучит прозаичнее: нечем дотянуться с нужной
точностью по разумной цене.

 Если посчитать, требование "снести всё" стоит годового запаса
производства средств поражения. А противник за короткий срок наведёт переправы и
восстановит пролёты. В сумме это размен себе в убыток, и крупный.

 Рациональная модель выглядит иначе и скучнее. Берётся один мост в
пределах досягаемости. Первичным ударом в 1020 БПЛА добиваются заметного
разрушения опоры и пролёта. Дальше мост не "добивают", а поддерживают в
полуразрушенном состоянии. Пара ударных дронов в сутки, кумулятивные боевые части
ковыряют конструкцию и при попытке отремонтировать срывают опалубку  временную
форму, в которой схватывается бетон, не давая залить опору заново.
Достаточно одного участка, который грузовик проезжает на скорости 5 км/ч, и
пропускная способность переправы падает в разы: по грубой оценке, остаётся около
десяти процентов от исходной. Это состояние держится месяцами при умеренном
расходе. Опоры при этом стоят, но мост превращается в почти бесполезный, и
обходится это в разы дешевле.

*Кому разрешено бить*

 В сети разошлось видео: 43 FPV-дрона один за другим бьют по опорам
моста через безымянную речку у села Андреевка в Харьковской области.
Комментарии в основном восторженные, "вот как надо". А в кадре виден изъян,
которого почти никто не назвал.

 FPV-дрон  оружие низшего тактического звена: взвод, рота, батальон,
полк. Его дальность составляет упомянутые выше 1520 км, и чтобы запустить
рой по мосту, операторов надо вывести в зону, где их самих достают.
Сорок три вылета по опорам  это сорок три раза под огнём. А ровно эта
же цель типовая для пары планирующих бомб, которые работают с 5060 км,
безопаснее и без всякой импровизации. Расковыривать опору дронами с переднего
края там, где её снимают бомбой из глубины,  решение не от хорошей
жизни. И причина не в технике, а в том, кто имеет право отдать команду
на удар.

 Серьёзные средства, планирующие бомбы и "Герани" (ударные дроны
большой дальности), закреплены за высоким уровнем командования. Командир
дивизии, тем более бригады, своей квоты на них не имеет. Цель появляется
важная и короткоживущая: скажем, визит начальства на командно-наблюдательный
пункт или в пункт временной дислокации противника, час-другой, и
разъехались. Заявка наверх по такой цели проходит, но удар прилетает через
сутки-двое, когда там уже пусто. Или не прилетает вовсе. Командиру внизу не
остаётся ничего, кроме как импровизировать тем, что под рукой: теми же FPV
ковырять мосты, пусковые установки БПЛА, узлы связи.

 Приоритетность целей и распределение права на их поражение по уровням
 вот организационная ниша, где есть что улучшать. Если дать дивизии и
бригаде квоту на планирующие бомбы и "Герани", замкнуть часть целей на их
собственный уровень принятия решения, продвижение на фронте пойдёт заметно бодрее.
Без сорока трёх вылетов под огнём ради того, что снимается парой бомб.

 Дело тут не в полуторатонной бомбе и тем более не в гуманности.
Всё решает скучная связка: цель, дальность, точность, цена, а поверх неё
вопрос, у кого вообще есть право быстро отдать команду на удар. Война на
истощение не прощает стрельбы "в воздух". Со стороны это похоже на
нерешительность, а на деле чаще банально нечем дотянуться и некому вовремя дать
отмашку.

https://topwar.ru/284926-mosty-cherez-dnepr-pochemu-snesti-vse-ne-rabotaet.html

--
С наилучшими пожеланиями! Опубликовано ХотДогом с планеты Ведроид
--- ХотДог/2.14.5/Android
 * Origin: Android device, Milky Way (2:469/335)
SEEN-BY: 46/49 50/12 221/6 452/28 166 460/58 256
1124 463/68 469/122 335
SEEN-BY: 4500/1 5015/255 5019/40 5020/113 545 830
848 1477 2992 4441 12000
SEEN-BY: 5021/29 5022/128 5023/24 5025/3 75 5027/12
5030/1081 1957 2404
SEEN-BY: 5035/85 5054/30 5059/37 5063/3 5066/18
5075/128 5080/68 102 5085/13
SEEN-BY: 5095/20 6035/66 6078/80
@PATH: 469/335 460/58 5020/545 4441