@MSGID: 2:5055/182 e143e053
@PID: jNode ver. 1.5
@TID: jNode ver. 1.5
@CHRS: CP866 2
 [](https://telegra.ph/file/3b3ee1483ba1416137ebf.jpg)**Оба пилота уснули в
кабине
**
__Сулавеси, Индонезия
25 января 2024 года__

 Самолёт Airbus А320 авиакомпании Batik Air готовится к выполнению
рейса в Джакарту (Индонезия). В самолёте находятся два пилота, четыре
бортпроводника и 153 пассажира.

 Спустя полчаса после взлёта командир воздушного судна изъявил желание
отдохнуть прямо в кабине. В авиации есть такое понятие, как контролируемый
сон. Данная процедура полностью законна и позволяет одному из пилотов
вздремнуть на рабочем месте, но лишь под контролем другого в течение 3040
минут в горизонтальном полете на эшелоне. Второй пилот взял управление на
себя, и полёт был продолжен.

 Лишь через 30 минут, когда КВС, наконец, проснулся, он обнаружил,
что его второй пилот также спит, а самолёт давно отклонился от курса.
Всё это время с экипажем пытался связаться диспетчер, но ему никто не
отвечал. Оба пилота крепко спали. После инцидента самолет благополучно
приземлился в пункте назначения. Национальный комитет по безопасности на
транспорте (KNKT) начал проверку.

 Согласно предварительному отчету, который был предоставлен в пятницу,
8 марта, в семье КВС недавно родились дети. Его жена заботилась о
младенцах, а он помогал им дома. Перед рейсом он недостаточно отдохнул и решил
"доспать" в полёте. Комиссия по расследованию инцидента призвала Batik Air
разработать подробные процедуры для проведения надлежащих и регулярных проверок
кабины и обеспечения того, чтобы пилоты и бортпроводники хорошо отдыхали
перед полетами. Индонезия входит в перечень стран с плохими показателями в
области безопасности на воздушном транспорте.
http://fido.ortoped.org.ru/photo_2024-03-11_13-33-55.jpg

--- hssergey station
 * Origin: jNode ver. 1.5 (2:5055/182)
SEEN-BY: 301/1 460/58 467/888 4500/1 5001/100
5005/49 5015/255 5019/40
SEEN-BY: 5020/715 848 1042 4441 12000 5030/49 1081
5055/182 5058/104 5060/900
SEEN-BY: 5061/133
@PATH: 5055/182 5020/1042 4441