@MSGID: 2:5055/182 28b5adf6
@PID: jNode ver. 1.5
@TID: jNode ver. 1.5
@CHRS: CP866 2
 Итак, официально [объявлено](https://t.me/vzglyad_ru/96706), что началось
массовое производство авиабомбы ФАБ-3000. Именно производство, а не
использование советских запасов. Однако не стоит воспринимать данную систему
вооружений так же, как уже привычные и массово применяемые ФАБ-250/500/1500.
**Перед нами не просто повышение калибра, все гораздо серьезнее.**

 Во-первых, в текущем конфликте массовое производство ФАБ-3000, по
нашему мнению, имеет смысл только в сочетании с УМПК. А лучше всего даже
с пороховым ускорителем. Причины ровно те же, по которым российская
авиация давно уже не применяет в ходе спецоперации авиабомбы свободного
падения. Значит, смеем предположить, УМПК для ФАБ-3000 (и Ту-22М3) уже имеется
или как минимум в процессе разработки.

 Во-вторых, **носителем ФАБ-3000 в ВКС РФ на данный момент является
только Ту-22М3. **Только на данной машине есть соответствующие узлы подвески.
ФАБ-3000 технически невозможно нести никакому другому российскому боевому
самолету. Даже Ту-95 с ними не работает. Сколько Ту-22М3 в строю, не скажем,
но очевидно, что гораздо меньше, нежели Су-24/34, которые являются
носителями ФАБ калибров 250/500/1500.

 Во-третьих, Ту-22М3 стандартно несет две ФАБ-3000 свободного падения.
Однако УМПК увеличивает габариты бомбы. Смеем предположить, что более одной
ФАБ-3000 с УМПК Ту-22М3 брать не будет.

 И наконец, Ту-22М3 может брать на борт (в теории) 42 ФАБ-500 или 8
ФАБ-1500. Выглядит мощнее всего лишь одной "трехтонки", правда?

 Иначе говоря,** перед нами уникальное оружие для тоже в значительной
мере уникального носителя. Значит, и цели будут для этого оружия
выбираться соответствующие. **Какие? Те, которые никак невозможно взять бомбами
меньшего калибра. 

Например, мосты через Днепр.
http://fido.ortoped.org.ru/%D1%88%D0%BE%D0%B9%D0%B3%D1%83.mp4

--- hssergey station
 * Origin: jNode ver. 1.5 (2:5055/182)
SEEN-BY: 301/1 460/58 467/888 4500/1 5001/100
5005/49 5015/46 255 5020/113
SEEN-BY: 5020/715 848 1042 4441 12000 5030/49 1081
5055/182 5058/104 5061/133
@PATH: 5055/182 5020/1042 4441