@MSGID: 2:467/888.88 6701022c
 

У чому феномен популярностi Volkswagen iD.4 на українському ринку?

Volkswagen iD.4 прийшовся по душi українським споживачам. Бiльше того,
йому вдалося стати №1 серед усiх моделей, представлених в Українi у сiчнi.
Бiльше того, iD.4 став першим електромобiлем, який обiйшов усiх
конкурентiв з ДВС. У чому ж секрет такої шаленої популярностi?
AUTO-Consulting дослiдив феномен електрокросовера вiд Volkswagen.
Volkswagen iD.4 став другим пiсля iD.3 електромобiлем, збудованим на новiй
модульнiй платформi MEB, створенiй спецiально для електричних моделей комп
нiї. Форм-фактор iD.4, як у середньорозмiрного, за європейськими стандарт
ми, кросовера: довжина 4584 мм, ширина 1852 мм, висота 1631 мм, база 2771
мм та непоганi 210 мм клiренсу. Маса варiюється вiд 1891 до 2224 кг з
лежно вiд комплектацiї. iснує чотири типи оснащення iD.4 (Pure, Pure+, Pro
та Prime), п?ять рiзновидiв силової установки (потужнiстю 109 кВт, 125
кВт, 150 кВт та 220 кВт). Найбiльш потужна версiя має повнопривiдну тр
нсмiсiю. Серiйне виробництво розпочалося в 2020 роцi та наразi iD.4 випуск
ють на трьох заводах - у США для американського ринку, в Нiмеччинi для
Європи та в Китаї для решти свiту. i це досить рiзнi iD.4, як за рiвнем
оздоблення, так i за цiною. Звiсно, найдешевший варiант випускають в Кит
ї, саме звiдти здебiльшого електромобiль вiд Volkswagen доставляють в Укр
їну спритнi трейдери. Цiкаво, що в Китаї цю модель виробляють на двох з
водах: SAiC-Volkswagen випускає iD.4 X, а FAW-Volkswagen - iD.4 Crozz. Заг
лом це iдентичнi автомобiлi, якi здалеку можна вiдрiзнити хiба що за
переднiм бампером: модель Х має суцiльну лiнiю переходу вiд лiвого до пр
вого фальшповiтрезабiрника. За рахунок iнакшого бампера iD.4 X на 20 мм
довша за Crozz. З технiчної точки зору електромобiль iдентичний тим, що
збирають на європейському заводi Цвiкау. Сiрi дилери вiдучили покупцiв
ходити до салонiв традицiйних китайських брендiв Доля електрокарiв в Укр
їнi продовжує зростати Якi ж причини його популярностi в Українi? За
пiдсумками сiчня Volkswagen iD.4 взагалi став найбiльш популярним не лише
серед нових електромобiлiв але й в загальному рейтингу. Тодi українцi
придбали 231 одиницю цих електромобiлiв лише за рахунок ?сiрих? дилерiв! i
це не дивлячись на попереждення офiцiйного представника Volkswagen в Укр
їнi - компанiї "Порше Україна", яка не може забезпечити власникiв цих авто
сервiсним обслуговуванням та фiрмовими запчастинами, адже придбанi в Китаї
iD.4 не адаптованi до наших умов та не завжди вiдповiдають вимогам законод
вства. Втiм, бiльшiсть покупцiв на це не зважає. iD.4 став популярним
через свiй електричний привiд, який дає йому змогу бути екологiчно чистим
i економiчним в експлуатацiї, а також через його привабливий дизайн i
хороший рiвень комфорту та безпеки. Крiм того, вiн доступний за нижчою
цiною, нiж багато iнших електромобiлiв у своєму класi, що також робить
його привабливим для покупцiв. А ще - це 100% Volkswagen. Основнi 
ргументи власникiв на користь свого вибору наступнi. По-перше, це 
вторитет бренду Volkswagen, навiть з iєроглiфом на кришцi багажника.
По-друге, це визнання, адже iD.4 обрали "Всесвiтнiм автомобiлем 2021
року". Але головне - це вартiсть. Новенький Volkswagen iD.4 можна придбати
за цiною вiд 1 250 000 до 1 650 000 грн в залежностi вiд версiї. Деякi вз
галi пропонують цiну вiд $25 000, а майже за $50 000 обiцяють привезти
повнопривiдний iD.4 потужнiстю 306 к.с., який може розiгнатися з мiсця до
100 км/год за 6,2 секунди. Зрештою, всi версiї обмеженi максимальною
швидкiстю в 160 км/год та можуть подолати на зарядцi вiд 400 км (з мотором
ємнiстю 55 кВт*год) до 550 км (з мотором на 84,8 кВт*год). Один з вл
сникiв довiв чудовий запас ходу батареї на 84 кВт*год подолавши без
зупинок маршрут Одеса-Київ. Далеко не кожний електромобiль здатний на це, 
 в даному цiновому дiапазонi VW iD.4 взагалi унiкальна пропозицiя. Щоправд
 власник в салонi був сам, за вiкном було тепло i швидкiсть не перевищувал
 90 км/год. Як i з мобiльними телефонами, тут також треба враховувати
зменшення об?єму батареї при вiд?ємних температурах повiтря. В сiчнi н
йпопулярнiшим новим автомобiлем в Українi став електрокар У сiчнi електрок
ри вже зайняли 18% українського ринку нових авто Втiм, навiть взимку iD.4
гарантовано подолає 300 км, а навеснi при +10-15℃ можна розр
ховувати вже на 400 км. Мiнус в тому, що задля економiї електромобiль кр
ще тримати в теплому гаражi, iнакше щоранку вiн втрачатиме вiд кiлькох до
десяти вiдсоткiв заряду (в залежностi вiд рiзницi температур в примiщеннi
та на вулицi). В середньому ж власники свiдчать про витрати в районi 21-23
кВт*год на 100 кiлометрiв шляху. Враховуючи цiни на пальне, не дивно що 
втопарк цiєї моделi збiльшується щодня на дорогах країни. Додамо пристойнi
ходовi якостi. Це не ?вбивця? Tesla Model 3 чи Model Y у швидкостi набору
100 км/год з мiсця, але iD.4 безпечно керується та добре справляється з ре
лiями українських дорог. i це важливо, враховуючи, що всi власники
електромобiлiв змiнюють стиль керування таким чином, щоб збiльшити
можливий пробiг. Тобто, стають бiльш уважними та спокiйними за кермом.
Бонусом до цього може йти менший вiдсоток ДТП з електромобiлями але це не
точно. На українському авторинку доля електрокарiв вдвiчi бiльша нiж в
Європi P.S. Можливо концерн на деяких ринках, в тому числi китайському,
продає iD.4 собi в мiнус, аби лише завоювати ринок. Солодка цiна в Українi
пов?язана з тим, що це електромобiль i, вiдповiдно, вартiсть його
розмитнення становить 0. От i виходить що досить мiсткий новенький та дин
мiчний електромобiль коштує, як простенький Golf, але придбаний у
офiцiйного представника Volkswagen. Не дивно що покупцi частiше вiддають
перевагу зiбраному в Китаї Фольксвагену, не зважаючи на застереження
офiцiйного iмпортера. Але все це виглядає гарно до перших проблем з авто,
тодi попередження вiд iмпортера, звiсно, згадають. Майже 80% електрокарiв
на українському ринку китайського виробництва

https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=53627

Fri, 07 Apr 2023 18:38:12 +0300
________________________________
--- Автомобiльнi новини в Українi та Свiтi | ще пiдписуються на +UA.MILITARY
 * Origin: Читай нас за допомогою http://winpoint.org (2:467/888.88)
SEEN-BY: 463/1331 467/4 888 5001/100 5005/49
5015/255 5019/40 5020/848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 1081 5060/900
5061/133 5075/128
@PATH: 467/888 5020/1042 4441