UA.AUTO------------------ < Пред. | След. > -- < @ > -- < Сообщ. > -- < Эхи > --
 Nп/п : 54 из 100
 От   : UA Automoto                         2:467/888.88      09 ноя 24 12:09:00
 К    : All                                                   09 ноя 24 13:15:03
 Тема : Alfa Romeo свiткую 100-рiччя легендарної ?конюшини? лiмiтованою серiєю.
----------------------------------------------------------------------------------
                                                                                 
@MSGID: 2:467/888.88 672f34bc
 

Alfa Romeo свiткую 100-рiччя легендарної ?конюшини? лiмiтованою серiєю.
Яку легенду має символ Quadrifoglio

Кожен автомобiльний фанат знає фiрму Alfa Romeo, та багато хто помiчав на
деяких її авто яскраво-зелений символ Quadrifoglio - конюшину з чотирма
листочками. Але не кожен знає звiдки бере корiння ця iсторiя, а мiж iншим
&quot;чотирилiснику&quot; якраз виповнилось 100 рокiв! i сьогоднi
AUTO-Consulting розповiсть, що означає та чим саме знаменитий
Quadrifoglio. На честь ювiлею Alfa Romeo представила святковi модифiкацiї
двох моделей: седану Giulia та кроссовера Stelvio Quadrifoglio 100th
Anniversary Edition. Але спочатку трохи iсторiї. Символ чотирилистої
конюшини вперше з`явився на одному з чотирьох гоночних автомобiлiв Alfa
Romeo RL Targa Florio у 1923 роцi. Цей автомобiль був спецiально
пiдготовлений Джузеппе Мерозi для Тарга Флорiо на Сицилiї - н
йпрестижнiших автогоночних змаганнях того часу. Незважаючи на високi 
мбiцiї, Alfa Romeo довгий час не вдавалося досягти значних успiхiв у
перегонах. Alfa здобула кiлька перемог у незначних змаганнях, але через
недосвiдченiсть та невдачi не виграла жодної великої мiжнародної подiї. Н
гадаємо, що на той час компанiї було лише 13 рокiв. Для Targa Florio 1923
року Мерозi розробив чотири автомобiлi, доручивши їх Антонiо Аскарi, Енцо
Феррарi, Джулiо Масеттi та Уго Сiвоччi. До речi, Сiвоччi, першовiдкривач i
друг Феррарi, був не лише пiлотом з великим досвiдом але технiчно пiдков
ний. Нажаль йому часто не щастило, i його вважали l`eterno secondo (iтал.
&quot;вiчний другий&quot;). Про початок кар`єри Енцо Феррарi у скл
дi Alfa Romeo, ми вже розповiдали. Щоб вiдвернути нещастя, Сiвоччi намалюв
в на решiтцi радiатора свого автомобiля бiлий квадрат, в якому стояла
зелена чотирилиста конюшина. Старовинний символ успiху (рiдкiсна рослина
уособлює хрест та чотири євангелiя) спрацював пiд час перегонiв Targa
Florio та переконав забобонних у ефективностi quadrifoglio, так iталiйцi н
зивають чотирилисту конюшину. Наприкiнцi перегонiв шанси на перемогу
зберiгала лише трiйка лiдерiв у складi Аскарi та Сiвоччi, за якими їхав
Мiнойя на Steyr Vi Klausen Sport. Всього за двiстi метрiв до фiнiшу вийшла
з ладу Alfa RL Аскарi. Проте його лiдерство дозволило механiкам прибути вч
сно, щоб перезапустити двигун. Потiм вони в ейфорiї всiлися збоку вiд
свого пiлота, щоб перетнути фiнiшну лiнiю разом з Аскарi, що й спричинило
дисквалiфiкацiю. В останнiй момент Аскарi повернувся до того мiсця, де вiн
зупинявся, щоб проїхати цю частину траси вже без механiкiв. В результатi
вiн фiнiшував другим пiсля Сiвоччi, який тим часом перетнув фiнiшну лiнiю
переможцем, забезпечивши Alfa Romeo першу мiжнародну перемогу. Наче на
пiдтвердження важливостi квадрифольйо, через кiлька мiсяцiв, 8 вересня
1923 року, на автодромi в Монцi сталася трагiчна аварiя, в якiй Сивоччi з
гинув. Пiд час тренування перед першим Гран-прi Європи Сивоччi розбився на
своєму Alfa Romeo P1 пiд номером 17. Його P1 не мав квадрiфольйо через
ускладнення, якi перешкоджали фарбуванню кузова. Той факт, що вiн розбився
на машинi без чотирилистої конюшини, справив незабутнє враження на
пiлотiв, механiкiв i технiкiв. Так i виник мiф про захист Quadrifoglio для
пiлотiв Alfa Romeo. Сьогоднi лише найпотужнiшi Alfa Romeo мають
бiло-зелену емблему Quadrifoglio. Чотирилисту конюшину можна побачити вiд
болiду Формули-1 команди Alfa Romeo F1 Team Stake до мiського кроссовера
Stelvio. Але найбажанiша для людей з бензином в кровi все ж таки Giulia -
Giulia Quadrifoglio 100th Anniversary Edition! Якщо рiдкiсну конюшину з
чотирма листочками можна зустрiти приблизно раз на десять тисяч рослин, то
ювiлейнi моделi Alfa Romeo Stelvio та Giulia Quadrifoglio 100th
Anniversary Edition будуть випущенi в кiлькостi 100 штук кожна. В чому ж
їх особливiсть та вiдмiннiсть вiд звичайних? Ви одразу помiтите, що обидва
автомобiлi тепер оснащенi оновленими свiтлодiодними фарами з адаптивною м
трицею &quot;3+3&quot;, якi вперше були показанi на нових моделях
Giulia та Stelvio Veloce наприкiнцi минулого року. Заднi лiхтарi також з
знали змiн: Giulia отримала димчастi лiнзи, а Stelvio - прозорi лiнзи. Т
кож були встановленi ексклюзивнi гальмiвнi супорти золотистого кольору,
якi розташованi за темними 19-дюймовими дисками з п`ятьма отворами з
легкого сплаву на Giulia та 21-дюймовими на Stelvio. На крилах кожного 
втомобiля можна знайти ще один золотий штрих - чотирилистий значок
Quadrifoglio з написом &quot;1923-2023&quot; на честь сторiчного
ювiлею. Клiєнти отримають на вибiр три кольори, включаючи червоний Rosso
Etna, зелений Verde Montreal та чорний Nero Vulcano, залежно вiд того, яку
модель вони оберуть. У салонi встановлено нову 7-дюймову цифрову панель
приладiв, яка замiнила стару аналогову панель, а також 12,3-дюймовий
сенсорний екран центральної iнформацiйно-розважальної системи, на якому
вiдображається ключова iнформацiя про автомобiль та функцiї допомоги
водiєвi. Дисплей водiя також можна змiнити на свiй смак, обравши один з
чотирьох унiкальних режимiв, включаючи Evolved, Relax та Heritage, а також
нещодавно доданий режим Race. В останньому режимi вiдображається основна
iнформацiя, необхiдна для швидкiсного водiння: тахометр, спiдометр та
iндикатор перемикання передач. Ексклюзивне оздоблення iнтер`єру включає
поєднання чорної алькантари та шкiри, золотисту строчку, вишиту цифру
&quot;100&quot; на панелi приладiв, а також карбонову обробку з
3D-ефектом. Пiд капотом Giulia i Stelvio Quadrifoglio встановлений
оновлений 2,9-лiтровий V6 з подвiйним турбонаддувом, який тепер може похв
литися потужнiстю 383 кВт (520 к.с.), в порiвняннi з 375 кВт у старшої
моделi. Крутний момент залишився незмiнним - 600 Нм. Також встановлено мех
нiчний диференцiал пiдвищеного тертя, який перейняв налаштування вiд GTA
i, як стверджується, забезпечує краще зчеплення з дорогою, оптимiзовану
передачу крутного моменту, а також пiдвищену стабiльнiсть, маневренiсть i
швидкiсть проходження поворотiв. Обидвi моделi Alfa Romeo Giulia та
Stelvio Quadrifoglio 100th Anniversario надiйдуть у продаж в Європi
пiзнiше цього року. Також планується оновити весь модельний ряд станд
ртних версiй.

https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=53672

Fri, 14 Apr 2023 12:46:26 +0300
________________________________
--- Автомобiльнi новини в Українi та Свiтi | ще пiдписуються на +UA.MILITARY
 * Origin: Читай нас за допомогою http://winpoint.org (2:467/888.88)
SEEN-BY: 463/1331 467/4 888 5001/100 5005/49
5015/255 5019/40 5020/848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 1081 5060/900
5061/133 5075/128
@PATH: 467/888 5020/1042 4441



   GoldED+ VK   │                                                 │   09:55:30    
                                                                                
В этой области больше нет сообщений.

Остаться здесь
Перейти к списку сообщений
Перейти к списку эх