@MSGID: 2:467/888.88 674b8cfe
 

За чий рахунок у ЄС намагаються розвивати водневi автобуси

У ЄС зараз вiдбувається справжнiй бум продажiв електробусiв. Як вже
повiдомляв AUTO-Consulting, у цьому роцi обсяг їх реалiзацiї перевищить
збут звичайних дизельних моделей. Але, компанiя "АВТЕК"
оприлюднила цiкаву аналiтику, згiдно якою зростає i ще один сегмент -
автобусiв на паливних елементах (FCEB), або водневих автобусiв. Так, поки
що вони займають незначну частку на ринку i поточний продаж 99 таких
автобусiв у Європi ? це лише початок, i попереду їх чекає подальше
зростання. Справа у тому, що державне фiнансування допомагає автобусам на
паливних елементах у Європi досягти рiвня, небаченого деiнде. Для
прикладу, у Нiмеччинi з 2017 по 2021 рiк Федеральне мiнiстерство
транспорту та цифрової iнфраструктури iнвестувало 700 мiльйонiв євро у
рiзнi водневi проекти в рамках NiP, половина з яких була використана для
активiзацiї виходу на ринок. Цi iнвестицiї сприяли розгортанню понад 90
водневих автобусiв у Нiмеччинi. Чому ж нiмцi так щедро iнвестують у
водневi технологiї? Автобуси на паливних елементах (FCEB) сьогоднi мають
бiльш високу сукупну вартiсть володiння, нiж класичнi автобуси з
дизельними двигунами або електробуси акумуляторними батареями. Однак до
кiнця десятилiття, коли цiни на водень у Європi впадуть, автобуси на
паливних елементах перевершать дизельнi автобуси за сукупною вартiстю
володiння. В основi такого припущення лежить прогноз про те, що на той час
цiни на водень будуть нижчими за 5 доларiв за кiлограм. Також згiдно з
прогнозами експертiв, до кiнця десятилiття автобуси з електроприводом
стануть найдешевшим варiантом пасажирського автотранспорту. При цьому
водневi автобуси на паливних елементах будуть бiльш затребуванi тому що на
вiдмiну вiд електробусiв на акумуляторах вони швидше заправляються, а
зачитають бiльше часу проводять на маршрутi, а не на заправцi. У Європi в
умовах нинiшньої енергетичної кризи є сенс переходити на водень, а не
шукати бiльше газу для виробництва електроенергiї. Експерти з PwC
очiкують, що багато водневих автобусiв найближчими роками в Європi будуть
розгорнутi в iталiї, Нiмеччинi та Великобританiї, де в даний час високi
цiни на електроенергiю та дизельне паливо. Якi тенденцiї були присутнiми
на виставцi у Гановерi - дивiться у цьому вiдео:

https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=53707

Thu, 20 Apr 2023 10:03:34 +0300
________________________________
--- Автомобiльнi новини в Українi та Свiтi | ще пiдписуються на +UA.MILITARY
 * Origin: Читай нас за допомогою http://winpoint.org (2:467/888.88)
SEEN-BY: 463/1331 467/4 888 5001/100 5005/49
5015/255 5019/40 5020/848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 1081 5060/900
5061/133 5075/128
@PATH: 467/888 5020/1042 4441