@MSGID: 2:467/888.88 674ed8bc
 

Toyota працює над гiбридами з запасом ходу понад 200 км

Як стало вiдомо AUTO-Consulting, нещодавно Toyota оголосила про розширення
свого поточного модельного ряду, випустивши до 2026 року десять нових
моделей на електричних батареях, що становитиме 1,5 мiльйона автомобiлiв
щорiчного продажу. Toyota також заявила, що це наступне поколiння BEV
(battery electric vehicles) буде "повнiстю вiдрiзнятися вiд сьогоднiшнiх".
Нове поколiння BEV подвоїть запас ходу завдяки використанню батарей з
набагато бiльшою ефективнiстю, а також запропонує дизайн i ходовi
характеристики, якi "змусять серця битися швидше".Toyota продовжить
розробляти гiбриди без пiдзарядки як Prius, автомобiлi на водневих
паливних елементах, а також гiбриди, що пiдключаються до електромережi.
"Водневi" транспортнi засоби не отримали значного поширення, гiбриди, що
пiдзаряджаються вiд мережi, отримали значний попит на деяких ринках, хвилю
популярностi отримали чистi електромобiлi. Технологiчний прогрес у секторi
акумуляторних батарей призвiв до розробки повнiстю електричних
транспортних засобiв, якi мають бiльший запас ходу порiвняно з багатьма
BEV останнього десятилiття. Toyota випустить 10 нових моделей на
електричнiй тязi Toyota прискорить розробку електромобiлiв та представить
нову лiнiйку моделей Такий розвиток, у поєднаннi зi зростанням
iнфраструктури зарядних станцiй для електромобiлiв, означає, що на
багатьох традицiйних великих автомобiльних ринках занепокоєння щодо запасу
ходу вже не є такою актуальною проблемою. i складається враження, що
покупцям потрiбно вiд автовиробникiв бiльше нових чистих електромобiлiв,
ставлячи пiд сумнiв iснування гiбридних автомобiлiв, особливо таких, запас
ходу яких не перевищує 50 км. Колись такi гiбриди розглядалися як частина
процесу переходу до широкомасштабного впровадження повних електромобiлiв,
тепер же вони виглядають малоперспективною гiлкою. BYD, однак, розробляє
BEV з бiльшим запасом ходу в рамках своїх
"супергiбридних" моделей DM-i i DM-p. Деякi з моделей
DM-i мають акумуляторнi батареї Blade ємнiстю близько 37,6 кВт-год (що
близько до 40 кВт-год у Nissan Leaf), якi доповнюють ДВЗ-компонент. BYD
заявляє, що "супергiбриднi автомобiлi DM-i працюють вiд
електродвигуна в 90% випадкiв, забезпечуючи вiдчуття, максимально близькi
до чистого електромобiля. Система дозволяє знизити витрату палива до 3,8
л/100 км, а комбiнований запас ходу на паливi та електротязi перевищує 1
200 км". Гiбриднi моделi, що пiдключаються до мережi, складають
трохи бiльше 50% продажiв BYD. Toyota, схоже, тепер хоче стати лiдером у
галузi "далекобiйних" електромобiлiв. Нещодавно Toyota
оголосила, що розробляє гiбриди наступного поколiння з повнiстю
електричним запасом ходу понад 200 км. Toyota заявляє, що досягне цiєї
мети "за рахунок пiдвищення ефективностi акумуляторiв для
збiльшення запасу ходу, ми перепозицiонуємо PHEV (плагiн-гiбридний
електромобiль) як "практичний BEV" i будемо
наполегливiше працювати над розробкою цього варiанту як ще одного варiанту
BEV". Toyota третiй рiк поспiль стала свiтовим лiдером з продажу
авто Toyota рекордно пiдвищить зарплати своїм працiвникам Нещодавно
представлений Prius п?ятого поколiння має акумуляторну батарею ємнiстю
13,6 кВт*год, i Toyota заявляє, що вiн може проїхати 87 км на 19-дюймових
i 105 км на 17-дюймових колесах в електричному режимi, тож наступне
поколiння PHEV буде значно кращим за нинiшнiй Prius. Цi гiбриднi
транспортнi засоби з бiльшим запасом ходу можуть бути затребуванi,
особливо в країнах, що розвиваються, де iнфраструктура зарядних станцiй ще
не набула широкого розповсюдження. Домашньої зарядки таких гiбридiв
потужнiстю 37,6 кВт*год буде достатньо для щоденних потреб, але для довших
поїздок по шосе гiбриди також можуть бути досить вигiдними. У бiльшостi
африканських країн, наприклад, на головних автомагiстралях ще не так
багато станцiй швидкої зарядки постiйного струму. Для розвитку зарядної
iнфраструктури потрiбнi мiльйони доларiв. Тим часом, гiбриднi транспортнi
засоби типу BYD Qin Plus DM-i, який може на одному бацi палива подолати
1245 км, могли б стати перспективним напрямком, принаймнi, до моменту
повної заборони автомобiлiв з ДВЗ та переходу на суто електромобiльний
транспорт. Саме в цю нiшу й цiлиться в найближчi роки Toyota, сподiваючись
на значний попит в країнах з недорозвиненою мережею зарядних станцiй й на
тих автомобiлiстiв, хто ще не готовий пересiсти на чистi електромобiлi.
Toyota знiме з продажiв Camry у Японiї. Що це означає?

https://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=53712

Fri, 21 Apr 2023 10:48:58 +0300
________________________________
--- Автомобiльнi новини в Українi та Свiтi | ще пiдписуються на +UA.MILITARY
 * Origin: Читай нас за допомогою http://winpoint.org (2:467/888.88)
SEEN-BY: 463/1331 467/4 888 5001/100 5005/49
5015/255 5019/40 5020/848 1042
SEEN-BY: 5020/4441 12000 5030/49 1081 5060/900
5061/133 5075/128
@PATH: 467/888 5020/1042 4441