@MSGID: 2@dont-email.me> a2f7f7ac
@REPLY: 1@dont-email.me> e5401f45
@REPLYADDR Bob La Londe <none@none.com99>
@REPLYTO 2:5075/128 Bob La Londe
@CHRS: CP866 2
@RFC: 1 0
@RFC-Message-ID: 2@dont-email.me>
@RFC-References: 1@dont-email.me>
3@dont-email.me> 1@dont-email.me>
@TZUTC: -0700
@PID: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64;
rv:102.0) Gecko/20100101 Thunderbird/102.15.1
@TID: FIDOGATE-5.12-ge4e8b94
On 9/28/2023 5:56 AM, Leon Fisk wrote:
> On Wed, 27 Sep 2023 17:12:49 -0700
> Bob La Londe <none@none.com99> wrote:
> 
>> As I sit out here trying to find another breaker I just received a
>> couple images via text from my wife.  She has plugged the new EV station
>> into her car for the first time and it appears to be working.
> 
> Nice! So all the work wasn`t in vain?
> 
> Without looking at the panel and doing research...
> 
> Can you replace a couple of your 20amp singles with tandem/duals which
> should free up a spot for a 20amp 2-pole 240v?
> 
> https://www.ebay.com/itm/386130342474
> 


Those actually look like they might work.  There appears to be adequate 
clearance for the plastic rejection tabs in the panel.  I can`t tell 
from the photos if there is a blocker plate on the panel lug or not, but 
at 15-18 bucks I can buy one just to find out.

-- 
Bob La Londe
CNC Molds N Stuff


-- 
This email has been checked for viruses by AVG antivirus software.
www.avg.com
 --- Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.15.1
 * Origin: A noiseless patient Spider (2:5075/128)
SEEN-BY: 5001/100 5005/49 5015/255 5019/40 5020/715
848 1042 4441 12000
SEEN-BY: 5030/49 1081 5058/104 5075/128
@PATH: 5075/128 5020/1042 4441